McLaren incorpora arco-íris da Fórmula 1 em pintura de carro de 2020

Além do halo colorido, a McLaren agora tem também um arco-íris nas laterais do MCL35. Ação segue linha da campanha ‘We Race as One’, que destaca questões sociais na Fórmula 1

Dois dias depois da Mercedes, chegou a vez da McLaren revelar nova pintura para a temporada 2020 da Fórmula 1. A equipe anunciou nesta quarta-feira (1°) que o MCL35 agora tem um arco-íris nas laterais, reforçando a campanha ‘We Race as One’ (Corremos juntos, em tradução livre) da categoria.

O arco-íris fica na parte traseira do sidepod. O gradiente unicamente azul foi trocado por vermelho, laranja, amarelo, verde, azul-marinho e roxo. O símbolo colorido também é visto no halo, acompanhado de uma mensagem de ‘End Racism’ (acabe com o racismo).

A ‘We Race as One’ é uma campanha que tem por objetivo chamar atenção para lutas sociais, abordando variados temas, de GP em GP. No primeiro, o da Áustria, o objetivo é destacar o combate ao racismo e ao coronavírus.

A McLaren já havia anunciado um arco-íris no halo (Foto: Reprodução)

A Mercedes também vai para a Áustria com pintura diferente da originalmente divulgada. A equipe fez mudança radical: o prata foi substituído pelo preto, enfatizando o combate ao racismo. A intenção da escuderia, assim como a da McLaren, é de correr com o novo layout no campeonato inteiro.

A outra equipe a mudar de pintura antes mesmo do campeonato começar foi a Williams. Nesse caso, por questões financeiras: a escuderia rompeu com a patrocinadora Rokit, que pintava as laterais do carro de vermelho. Os britânicos já decidiram que vão correr em 2020 com um carro branco e detalhes azulados.

A categoria volta às pistas, após longo hiato, nesta semana. O GP da Áustria, primeiro em mais de 200 dias, acontece neste domingo (5) no Red Bull Ring.

Os dez últimos novos vencedores da Fórmula 1

Ao cruzar a linha de chegada no mítico circuito de Monza e vencer de forma incrível o GP da Itália, Pierre Gasly tornou-se o 109º piloto da história a triunfar em uma corrida do Mundial de Fórmula 1. A bordo do carro da AlphaTauri empurrado pelo motor Honda, o francês de 24 anos quebrou uma hegemonia do trio Mercedes-Red Bull-Ferrari que durava desde quando Kimi Räikkönen faturou o GP da Austrália de 2013 com a Lotus, sucessora e, ao mesmo tempo, antecessora da Renault como conhecemos hoje. Gasly entrou para a galeria dos novos vencedores da F1.

Trata-se de uma façanha e tanto. Mas também é verdade que, cada vez menos, a Fórmula 1 conhece novos pilotos vencedores. Desde que Heikki Kovalainen venceu o GP da Hungria de 2008 a bordo da McLaren e tornou-se o 100º homem da história a triunfar em uma etapa do Mundial, somente outros nove competidores triunfaram pela primeira vez. E tudo isso num espaço de quase 11 anos.

Tudo depende muito da ordem de forças e da dinâmica da Fórmula 1 em cada temporada. Naquele 2008, por exemplo, além de Kovalainen e Sebastian Vettel, que assim como Gasly, venceu em Monza a bordo da Toro Rosso, antigo nome da AlphaTauri, Robert Kubica subiu ao topo do pódio pela primeira e única vez na carreira a bordo de uma BMW que despontava como uma das forças daquele campeonato.

Com o passar dos anos e a polarização da Fórmula 1, sobretudo a partir do início da era híbrida de motores, vencer corridas tornou-se praticamente um monopólio de quem corria por Mercedes, Red Bull e Ferrari. Tanto que, entre 2014 e 2019, quatro pilotos provaram o doce sabor da vitória pela primeira vez, e sempre correndo por uma dessas equipes. Até que Gasly quebrou a sequência no último domingo. Tudo isso só representa, ainda que a conquista do francês tenha sido circunstancial, o gigante feito logrado em Monza.

A seguir, GRANDE PREMIUM elenca os dez últimos novos vencedores da Fórmula 1. De Kovalainen a Gasly, há quem hoje esteja aposentado das pistas, quem ainda dispute suas corridas aqui e ali, quem planeja voltar a acelerar e também aqueles que ainda têm no horizonte o sonho de um dia ser campeão mundial da principal categoria do esporte a motor.

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