Mercedes despacha concorrência no terceiro treino livre e faz 1-2 com Rosberg na frente. Massa é 8º

A Mercedes despachou as rivais em Sepang. Ao menos neste terceiro e último treino livre da F1 para o GP da Malásia. Se na sexta-feira o cenário mostrou uma aproximação perigosa das adversárias, sobretudo Ferrari e Red Bull, neste sábado (29), a história contada por Nico Rosberg e Lewis Hamilton foi um tanto quanto diferente.

E o dono do W05 #6 foi o mais veloz da sessão que antecede a classificação na pista malaia, com 1min39s008, numa performance que ainda o colocou 0s232 à frente do colega Hamilton, que ainda enfrentou pequenos problemas com o banco de seu carro.

1s1 atrás surgiu Kimi Räikkönen, o melhor do resto, com a Ferrari. O carro que mais perto está da Mercedes neste final de semana. Sebastian Vettel, honrando as cores da Red Bull, fez o quarto melhor tempo, mas 1s3 atrás dos prateados. Felipe Massa fechou a sessão com a oitava melhor marca.

Confira como foi o terceiro treino livre da F1 em Sepang neste sábado

Como de costume, assim que a luz verde autorizou o início da sessão final antes da classificação, quase todo mundo tratou de ir à pista, e coube a Marcus Ericsson puxar a fila. Jean-Éric Vergne, Fernando Alonso, Romain Grosjean, Kevin Magnussen e Felipe Massa foram os que seguiram o sueco mais de perto.

Depois, vieram Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Kimi Räikkönen, Jenson Button e Lewis Hamilton. Todos calçados ainda pneus duros. Também como é usual, as primeiras voltas foram apenas de instalação. No fim das contas, apenas Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo não saíram nestes primeiros minutos de treino. Os dois carros rubro-taurinos deixaram os pits apenas quando a sessão alcançou a marca de dez minutos. Os dois pilotos ainda simularam largada na saída do pit-lane.

Três minutos depois, Maldonado deixou os boxes novamente. Depois de uma sexta-feira desastrosa, em que sequer assinalou volta rápida, o venezuelano, que carrega curiosamente o temido 13 como número desta temporada, aproveitou o traçado vazio de Sepang para ganhar quilometragem com o errático E22. Foi dele também o primeiro registro: 1min49s882.

A passagem seguinte foi melhor, e Pastor já andou 1min45s211, para em seguida, apesar de uma saidinha na curva 8,  virar 1min44s662. Ericsson também voltou em seguida e se colocou na segunda posição da tabela, quase 2s acima.

A Lotus vive um sábado complicado em Sepang (Foto: Getty Images)

Aí Felipe Massa iniciou também suas voltas rápidas e logo saltou para a ponta, com 1min42s855. O novato Daniil Kvyat veio na sequência e, com 1min43s713, já era segundo, à frente de Adrian Sutil, Max Chilton, Kamui Kobayashi, Ericsson e Jules Bianchi.

Não demorou muito, e Räikkönen tirou Felipe da primeira posição da tabela, ao andar pouco mais de 1s melhor que o brasileiro da Williams. Alonso veio no encalço do companheiro de Ferrari e se posicionou em segundo, com 1min42s293, contra 1min41s835 do finlandês.

A nova lista ainda viu Pérez se enviar com a Force India em terceiro. Mas logo Valtteri Bottas apareceu com 1min42s158 e foi para o lugar do mexicano. Hamilton veio em seguida, com melhor tempo em 1min41s246, mas ficou pouco na liderança, perdendo o posto para o colega de Mercedes. Rosberg pulou para a ponta ao andar exatos três décimos mais veloz que o inglês.

Só para entender, a ordem dos dez era: Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Bottas, Alonso, Vergne, Pérez, Massa, Nico Hülkenberg e Kvyat. 

Enquanto Hamilton dava o troco no parceiro de equipe e voltava à ponta, com 1min40s552, a McLaren vivia um drama nos boxes, com o carro de Magnussen, que ainda apresentava problemas mecânicos. Button, reclamando de pouca aderência do MP4-29 nas curvas de alta de Sepang, era apenas o 18º.

Além do menino Kevin, Vettel e Ricciardo também estavam sem tempo registrado quando a sessão atingiu seus 30 minutos.

De novo, coube a Maldonado abrir os trabalhos com os pneus médios. Enquanto o piloto da Lotus lutava para manter o carro no traçado, os dois carros da Red Bull finalmente registravam suas primeiras voltas cronometradas. O australiano, de cara, se colocou em quarto, enquanto o tetracampeão era apenas o sétimo, 1s7 atrás de Hamilton.

Nos boxes, a Mercedes mexia ainda no cockpit do campeão de 2008, que se queixou muito de certo desconforto com o banco. Na pista, Massa realizava uma simulação com tanque mais cheio e pneus duros ainda.

Alonso também ganhou a pista na sequência, calçado com compostos médios. O espanhol pulou para segundo já na primeira tentativa, com 1min40s736. Räikkönen veio ainda mais forte que o companheiro e passou à frente na tabela, com 1min40s156. Mas aí Rosberg esculachou a Ferrari com 1min39s008, superando Kimi em 1s1. Hamilton era o terceiro, à frente de Alonso e Ricciardo. Vettel, Bottas, Hülkenberg, Vergne e Pérez completavam o top-10.

Em nova tentativa de volta rápida, Lewis reduziu a diferença para o colega de Mercedes e pulou para segundo, com pouco mais de dois décimos acima da marca de Rosberg, enquanto Pérez surgia em um forte quinto posto, mas 2s0 do líder.

Os dez minutos finais de sessão acompanharam uma intensa movimentação na pista malaia, mas nenhuma mudança no top-3, que ficou sendo mesmo do trio Rosberg/Hamilton/Räikkönen.

Quem surgiu forte no fim, mas não ao ponto de interferir na trinca, foi Vettel, que colocou a Red Bull em quarto. Aí veio Hulkenberg e se posicionou em quinto, empurrando Ricciardo para sexto. Alonso teve mesmo que se contentar com o sétimo lugar, à frente de Massa, Bottas e Pérez.

Os minutos derradeiros ainda acompanharam o calvário da Lotus e de Grosjean, que brigava para manter o E22 na pista. O francês foi apenas o 15º. Também vivendo uma sessão para esquecer, a McLaren não conseguiu resolver seus problemas com o carro de Magnussen, que sequer registrou tempo. Button não teve sorte melhor. Ao que parece, a equipe inglesa enfrentava uma falha do hardware e é dúvida para a classificação. 

F1, GP da Malásia, Sepang, treino livre 3:

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