Mercedes tem orçamento de quase R$ 2 bilhões para temporada 2018. Lanterna, Force India gasta quatro vezes menos

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Assim como aconteceu no ano passado, Mercedes e Ferrari despontam como as grandes protagonistas da temporada 2018 da F1. E a julgar pelo orçamento previsto pelas equipes, é fácil explicar tal condição. 

 

Segundo estudo publicado pela revista alemã ‘Auto Bild’, as duas equipes são as únicas com previsão de gastar acima dos € 400 milhões (ou R$ 1,6 bilhão) ao longo da temporada. Há um verdadeiro abismo das ponteiras com as últimas colocadas. A Force India, quarta colocada no Mundial de Construtores nos dois últimos anos, ocupa a surpreendente décima e derradeira posição, com orçamento previsto de ‘apenas’ R$ 445 milhões, menos de quatro vezes as cifras gastas pela Mercedes, que encabeça a lista

 

A escuderia tetracampeã do mundo lidera o ranking dos orçamentos da F1 para a temporada 2018 e tem previsão de gastar € 450 milhões, ou R$ 1,825 bilhão. A Ferrari vai gastar só um pouco menos: € 430 milhões, ou R$ 1,74 bilhão.

Terceira força da F1, a Red Bull também ocupa o terceiro lugar na ordem dos orçamentos da F1, com € 350 milhões previstos para gastar em 2018, ou R$ 1,4 bilhão. Mesmo sem contar com um patrocinador-máster desde 2014, a McLaren segue muito forte financeiramente e tem previsão de desembolsar cerca de € 250 milhões (pouco mais de R$ 1 bilhão). E a Renault surge em quinto lugar na lista, com € 200 milhões (R$ 810 mi).

 

O segundo grupo é formado pelas cinco equipes com orçamentos mais parecidos e bem mais modestos em relação às outras cinco poderosas do grid da F1. A diferença entre o que pretende gastar a Sauber, sexta na listagem, é de € 25 milhões (R$ 101 milhões) para as duas últimas, Haas e Force India.

 

A equipe suíça aparece com o mesmo orçamento previsto pela Williams para 2018, € 135 milhões, ou R$ 547 milhões. A Toro Rosso vem em seguida, com € 125 mi (R$ 506 milhões). Haas e Force India fecham a lista com a disposição de gastar ‘apenas’ R$ 445 milhões.

 

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A diferença brutal de orçamento entre as equipes poderosas do grid e as ditas pequenas se faz presente sobretudo durante a temporada, uma vez que os times mais endinheirados têm maiores recursos de desenvolver seus carros e levar vantagem sobre as adversárias. É justamente sobre essa disparidade que o Liberty Media trabalha, com a intenção de adotar um teto orçamentário para tornar o esporte mais equilibrado.

 

A medida, contudo, encontra forte resistência justamente das protagonistas do grid, Ferrari e Mercedes. A ideia do Liberty Media é estabelecer um limite orçamentário variando entre € 150 milhões e € 200 milhões, menos da metade do que as duas maiores forças da F1 na atualidade desembolsam ao longo da temporada.