Mick Schumacher nega incômodo por comparações com pai na F1: “Ele é o melhor”

O ano de 2021 trará a primeira oportunidade de Mick Schumacher como titular na Fórmula 1. Aos 21 anos, é tão novato quanto tantos outros que começaram suas caminhadas por equipes medias ou pequenas ao longo dos anos. Mas Mick nada tem de novato normal. O sobrenome e a linhagem fazem dele alguém tratado de outra maneira. Segundo ele, está tudo bem fazer comparações.

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Como a essa altura todos já sabem, Mick é filho de Michael Schumacher. E os sete títulos mundiais e 91 vitórias do pai irão afetar o seu dia a dia na Fórmula 1. É um fato. Já que Michael foi um fora de série dos mais especiais, as comparações tendem a ser quase que desleais, mas Mick não faz objeções.

“Estou bem com isso. As perguntas e comparações com meu pai não me incomodam. Até onde eu saiba, ele é o melhor neste esporte, deu tudo que podia por ele. Não sei como eu ignoraria isso”, disse em entrevista ao jornal alemão ‘Bild’.

Campeão da Fórmula 2 em 2020, Schumacher fará a estreia dele na Fórmula 1 pela Haas no próximo dia 21 de março, quando a temporada inicia em Melbourne, com o GP da Austrália – caso a pandemia do novo coronavírus não volte a influenciar o calendário do Mundial.

“Será um momento muito especial. Certamente será emotivo, mas quero ficar concentrado nas minhas metas, minhas corridas e no trabalho com a equipe”, afirmou.

Neste 29 de dezembro em que o acidente do pai, enquanto esquiava nos alpes franceses, completa sete anos, Mick deixa claro que a relação com a mãe, Corinna, é muito próxima também para falar das dores e delícias de ser piloto de carros de corrida.

“É minha confidente, minha melhor conselheira e sempre a primeira pessoa para quem eu ligo. Foi a primeira pessoa para quem falei quando soube que a Haas estava interessada em mim”, contou.

“Ela ficou muito feliz por mim, sempre soube que eu chegaria lá [na F1] um dia. Foi o que aconteceu agora”, finalizou.

Além de Mick, a Haas terá outro estreante: o playboy russo Nikita Mazepin, filho de magnata e que instalou grande crise antes mesmo de entrar no cockpit ao divulgar um vídeo em que comete assédio sexual. Apesar das pedidas pela demissão de Mazepin, a Haas resolveu mantê-lo.

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