Na Garagem: motor quebra e impede Massa de reassumir liderança da F1 2008

A vitória no GP da Hungria recolocaria Felipe Massa à frente de Lewis Hamilton no Mundial de F1, mas o motor Ferrari quebrou a três voltas do fim

Grande Prêmio
Renan do Couto 03/08/2016    09:00    3min    Fórmula 1

Um dos momentos marcantes do campeonato de 2008 veio a três voltas do fim do GP da Hungria: a explosão do motor da Ferrari de Felipe Massa, o líder da prova e quase o líder do campeonato.

 
Quase porque a diferença entre Lewis Hamilton e ele antes da largada em Hungaroring era de quatro pontos, e o inglês era apenas o sexto colocado. Desta forma, a tabela de pontuação indicaria 64 a 61 a favor do brasileiro se a falha mecânica não acontecesse.
A belíssima largada de Massa na Hungria em 2008 (Foto: Bridgestone Motorsport)
 Massa largou em terceiro, mas teve uma largada fantástica. Ele foi por fora para cima das duas McLaren, travou as rodas e superou Hamilton e o finlandês Heikki Kovalainen.
 
A partir de então, o ferrarista foi controlando a corrida. Não abriu tanto para Hamilton, mas também não estava sendo atacado. Tudo mudou na 40ª volta, com o inglês fazendo um pit-stop fora de hora por um furo de pneu. Na volta à pista, ele era somente o sexto colocado.
Kovalainen faz a festa pela primeira e única vitória da carreira na F1 (Foto: Daimler AG)
Apenas se preocupando em levar a F2008 para casa, Massa tinha 20s de vantagem para Kovalainen quando o motor quebrou. O finlandês, cujo contrato havia sido renovado para 2009 dias antes, herdou a ponta para vencer pela única vez na carreira. Timo Glock e Kimi Räikkönen completaram o pódio. No campeonato, Hamilton abriu 62 a 54, e Kimi subiu para os 57 pontos.
 
A Massa, restou sentar e chorar — literalmente. Ele desceu do carro, subiu o muro dos boxes com a ajuda de um fiscal, sentou e desabou em lágrimas debaixo do capacete. 
 

F1 2008 GP11 HUNGARY Budapest Race ITV por johann-alboretto

Felipe Massa caminhando lentamente de volta aos boxes (Foto: Ferrari)

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