Mazepin diz que “não se orgulha” de caso de assédio e que aprendeu lições

Já se vão mais de dois meses desde o vídeo de Nikita Mazepin assediando uma mulher, caso que ganhou notoriedade e manchou a imagem de um dos estreantes da Fórmula 1 em 2021. O novo piloto da Haas encara a situação com nova abordagem: entrevistado pela ESPN, o russo diz que o ocorrido deixou aprendizados, apesar de não ter orgulho algum.

“Acima de tudo, é muito importante dizer que minhas ações naquele incidente de dezembro foram incorretas”, disse Mazepin, que se filmou agarrando os seios de uma mulher, claramente incomodada com a situação. “Eu assumo responsabilidade completa por isso. Foi um grande aprendizado e posso dizer com convicção que hoje sei muito mais sobre esse tipo de assunto do que antes, então há uma pequena parte positiva nisso”, destacou.

O caso reverberou nas redes sociais, onde o público cobrou ação da Haas. A hashtag #WeSayNoToMazepin cobrava a demissão sumária do russo. A situação, entretanto, não mudou: Nikita segue confirmado como companheiro de Michael Schumacher e poucas semanas distante da estreia na Fórmula 1. A escuderia americana se limitou a repudiar o incidente.

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“Eu entendo completamente que as reações deles [público] foram corretas e minhas ações foram incorretas”, destacou. “Não me orgulho disso, mas é importante progredir. As pessoas que me acompanharam ao longo de 21 anos sabem quem eu sou. É muito difícil para mim ser falso com os outros e estou longe disso. Eu sou eu mesmo fora da pista, como eu costumo ser. Eu tive meus altos e baixos, e isso faz parte da vida. Acho que o automobilismo deve falar por mim. Eu acredito que sou um bom piloto, que sou rápido. Estou ansioso para lidar com o desafio de mostrar às pessoas que não gostam de mim que eu tenho talento. Espero que isso mude as percepções a respeito de mim”, continuou.

Mazepin já tinha ficha corrida no esporte a motor, mas muito por conta da conduta dentro das pistas. O russo acumulou 11 pontos de punição ao longo da jornada na Fórmula 2, consequência de uma pilotagem excessivamente agressiva. Faltou pouco para acionar a suspensão automática por uma corrida. Dito isso, o piloto mostrou alguma velocidade e venceu corridas, além de trazer pesado suporte financeiro, muito necessário para uma Haas que considerou fechar as portas ao fim de 2020.

A jornada de Mazepin na F1 começa em 28 de março, data do GP do Bahrein. Antes disso, em 4 de março, a Haas revela o carro da temporada 2021.

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