Pirelli admite falta de respostas para cuidado excessivo dos pilotos com pneus no GP de Singapura

Dias após o GP de Singapura do último fim de semana, a Pirelli se vê com um problema ainda sem solução. A fábrica ainda não entendeu ao certo o motivo por trás da cautela excessiva dos pilotos com os pneus em Marina Bay, que significou um ritmo de corrida bastante abaixo do esperado.

 

Para cumprir a estratégia de apenas uma parada, norma na corrida da semana passada, os ponteiros evitaram forçar muito o ritmo. Prova disso é que a volta mais rápida no domingo em Marina Bay foi de Kevin Magnussen com a mediana Haas após adotar uma estratégia emergencial de duas paradas.

 

“Isso é algo que a gente precisa discutir”, disse Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli, entrevistado pelo site ‘Motorsport.com’. “Com a experiência e os dados coletados nesse ano, agora a gente tem uma noção melhor da abordagem das equipes. Vai ser bom para entender qual a melhor direção para o futuro. Essas são considerações que vão nos ajudar a melhorar a situação no próximo ano. Eu não tenho uma solução agora, mas é importante entender o que aconteceu, e não só seguir em frente sem olhar para trás”, continuou.

A Pirelli começou a desenvolver pneus mais macios com a ideia de melhorar o ritmo dos pilotos nas corridas. Com tal solução não se mostrando tão eficiente, Isola precisa buscar novos planos.

 

“O risco é que a gente siga com pneus cada vez mais macios, cada vez mais degradação, e isso só resulte em pilotos cada vez cuidando mais dos pneus”, explicou. “É algo que a gente precisa avaliar. Esse ano fomos agressivos com os hipermacios, fomos agressivos em outras pistas, e já vimos algumas vezes que o ritmo de corrida não está no nível correto porque eles [pilotos] precisam administrar a degradação”, encerrou.