Pirelli adota postura mais conservadora e leva pneus médios no lugar dos macios no GP do Bahrein

O fim de semana do GP da China foi marcado pelo altíssimo desgaste dos pneus macios e médios, o que determinou a estratégia de todas as equipes em Xangai. Alguns pilotos, como Felipe Massa, sofreram demais com a degradação dos compostos ao longo da prova. Para o GP do Bahrein, que será disputado no próximo domingo (21), a Pirelli adotou uma postura mais conservadora decidiu mudar sua escolha na última hora: ao invés de levar os pneus macios para Sakhir, a fornecedora de Milão seguirá ao Oriente Médio com os compostos médios, que serão entregues às equipes ao lado dos pneus duros.

Ainda assim, mesmo levando sua gama mais conservadora, a Pirelli aposta em um alto desgaste dos pneus em Sakhir. “O Bahrein tem uma das pistas mais exigentes do ano para os pneus, principalmente por causa do ambiente e do asfalto, com altas temperaturas. Esperamos cerca de três paradas por carro, embora os dados para uma previsão melhor só possam ser colhidos na sexta-feira”, afirmou Paul Hembery, diretor-esportivo da fabricante italiana.

“Um dos principais desafios da corrida no Bahrein é a dificuldade de prever a evolução da pista, pois isso depende da quantidade de areia do deserto soprada para o circuito. Pelo que vimos no ano passado, haverá muitas estratégias diferentes de corrida, o que pode até permitir que pilotos que não se classifiquem bem possam se recuperar durante a corrida”, acrescentou o dirigente britânico.

Em 2012, a Pirelli levou os pneus médios e macios para Sakhir. No entanto, os pneus deste ano são mais macios que os do ano passado, sendo uma das razões para a fornecedora alterar sua escolha para este fim de semana. Segundo a Pirelli, a expectativa de vida útil do pneu duro varia entre 15 e 17 voltas, enquanto o médio está previsto para durar entre 13 e 15 voltas, dependendo, obviamente, das condições do asfalto.