Pirelli conclui que desgaste excessivo furou pneus de Hamilton e Sainz no GP do Catar

A Pirelli enfim concluiu uma ampla investigação iniciada após o GP do Catar para apurar as causas dos dois incidentes com Lewis Hamilton e Carlos Sainz durante a corrida da temporada passada

A Pirelli enfim concluiu a investigação iniciada após o GP do Catar para apurar os furos nos pneus de Lewis Hamilton e Carlos Sainz durante a corrida, que culminaram na queda de desempenho dos dois pilotos durante a prova catari.

Na ocasião, tanto Lewis, ainda com a Mercedes, quanto Sainz, guiando pela Ferrari, sofreram com furos nos pneus dianteiros esquerdos durante a volta 35 de 57 totais. Hamilton concluiu a prova em 12º e Sainz foi o sétimo.

Inicialmente, as equipes imaginavam que o problema se resumia a furos nos pneus após passarem por cima de detritos do retrovisor da Williams de Alexander Albon, que ficou jogado no meio da pista e foi atropelado pela Sauber de Valtteri Bottas. Porém, as telemetrias dos dois bólidos mostraram que já havia queda de pressão nos pneus antes do contato direto com os detritos na pista.

Com isso, a Pirelli recolheu os compostos e decidiu abrir uma investigação mais profunda sobre o incidente em Milão, na Itália. A justificativa apresentada às equipes e à FIA (Federação Internacional de Automobilismo) nesta semana, de acordo com o portal inglês The Race, foi que os pneus simplesmente furaram por desgaste excessivo, pois ultrapassaram a vida útil da borracha em altas temperaturas.

O pneu furado de Carlos Sainz (Foto: Reprodução/F1)

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A fornecedora italiana atribuiu isso à alta aderência e o piso mais liso do traçado catari, diminuindo a degradação térmica e, com isso, aumentando o desgaste da borracha.

Durante a corrida sprint do Catar, algumas equipes também atingiram o nível máximo de desgaste dos pneus com menos combustível e apenas 19 voltas. Por isso, uma nova reunião será feita entre Pirelli e FIA durante a temporada para entender como poderão agir para evitar problemas semelhantes na F1 2025.

Fórmula 1 se aproxima do retorno das férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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