Prefeitura de São Paulo apresenta edital de concessão de Interlagos por 35 anos

Quase seis meses após a aprovação do projeto na Câmara Municipal, a Prefeitura de São Paulo apresentou, nesta quarta-feira (6), o edital da concessão do complexo de Interlagos, que envolve o autódromo e o kartódromo. O vencedor da concessão ficará responsável pela área nos próximos 35 anos.

 

A concessão foi uma alternativa encontrada pela Prefeitura após alguns anos com o projeto de privatização completa do autódromo e acontece na esteira da ameaças de autoridades do Rio de Janeiro e do próprio presidente Jair Bolsonaro (PSL), que garantiram que o GP do Brasil vai para a capital fluminense no autódromo de Deodoro, que sequer tem obras em andamento, já em 2020.

 

Bruno Covas (PSDB), prefeito de São Paulo, não esteve no evento, internado há duas semanas no Hospital Sírio-Libanês, mas mandou um vídeo em que diz que a publicação da concessão – que deve acontecer já nesta quinta-feira (7) – é passo fundamental para garantir a continuidade da prova na capital paulista. São Paulo, afinal, só tem contrato com a F1 até 2020. "É mais um passo importante para que a gente possa garantir a continuidade do grande prêmio aqui na cidade de São Paulo", disse Covas. 

“A cidade de São Paulo terá um benefício financeiro que passa de R$ 1 bilhão, entre deixar de cuidar daquele espaço, o investimento que vai ser feito e o tributo que será recolhido, fora que a Prefeitura poderá aplicar o recurso e a sua atenção em atividades essenciais, como educação, saúde, segurança e transporte”, completou.

Entre os principais pontos do edital, estão a obrigatoriedade do complexo ser multiuso, com equipamentos de cultura e lazer e, eventualmente, a construção de shopping, hotel e outros pontos comerciais. Além disso, consta que a Prefeitura deve ter 80 dias reservados para uso de seus eventos, com o GP do Brasil incluído na conta. No período dos 35 anos concessão, a administração estima arrecadar R$ 992 milhões.

 

A futura concessionária também vai ficar responsável pela parte de manutenção, por sistemas hidráulicos, de esgoto e elétricos da região. Outro ponto citado é o da segurança, que foi tema recorrente nas últimas edições da prova, com instalações de um novo sistema de câmeras e de central de controle.

 

“A concessão do autódromo não interfere na nossa negociação com a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), até porque, se não houver concessão, a Prefeitura continua administrando o autódromo, como há muitos anos, inclusive com investimentos significativos que foram feitos”, segundo o Secretário do Governo Municipal Mauro Ricardo Machado Costa.

Os interessados terão 60 dias para enviar as propostas, com o resultado previsto para sair em 8 de janeiro do ano que vem. A empresa que oferecer o maior valor de outorga será declarada a vencedora, ficando responsável por reformas, manutenção, operação e exploração da área.

 

Até setembro, de acordo com o site 'Olhar Olímpico', eram cinco propostas, sendo três de empresas ligadas a administração de equipamentos e eventos esportivos: RNGD Consultoria e Negócios (responsável pela administração da Arena BSB), WPR Participações LTDA (WTorre) e T4F Entretenimento (Time For Fun); de uma empresa desconhecida, chamada ‘Acelera BR’; e do grupo Interlagos Hoje.

O GP do Brasil acontece desde 1990 em São Paulo e movimentou R$ 334 milhões em 2018, o que representou um crescimento de 20% em relação à edição anterior. O valor é superior a eventos como, por exemplo, o carnaval no Anhembi, a parada LGBT e o réveillon.