Red Bull lamenta problemas no motor Renault e espera se aproximar da Mercedes apenas no meio da temporada

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Na esteira das aguardadas sessões de testes de pré-temporada desta renovada F1, a Red Bull foi uma das decepções. Havia muita expectativa sobre o desempenho do novo RB13, sobretudo pela capacidade reconhecida do time taurino em se dar bem nas mudanças de regulamento. Mas a equipe enfrentou problemas, sobretudo no novo motor Renault, e andou seguidamente atrás de Mercedes e Ferrari e, em muitos momentos, foi inferior até à Williams.

 

A cúpula do time de Milton Keynes reconhece que a Red Bull neste momento está atrás de Mercedes e Ferrari, mas acredita que, com muito trabalho e com a providencial evolução do motor Renault, pode alcançar as rivais a partir do meio da temporada, no verão europeu.

 

Dietrich Mateschitz, o dono da Red Bull, entende que, ao menos neste primeiro momento, a Mercedes segue como a equipe dominante do grid. “A Mercedes lidera, mas a Ferrari e nós estamos nos aproximando. Esperamos estar ao seu nível no verão”, disse o austríaco, durante entrevista à revista ‘Speed Week’, em tom de cautela.

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Já o consultor da Red Bull, Helmut Marko, prevê uma disputa mais parelha entre Mercedes e a Ferrari. Mas, quanto aos taurinos, o grande problema neste momento está na confiabilidade do motor Renault, mas a forma que o RB13 lida com os pneus também não foi a ideal.

 

“A Ferrari será uma grande candidata à ponta. Parece que a Mercedes tem alguns problemas com o assoalho do seu carro, por isso que sua vantagem não será como antes. Nós tivemos vários problemas com o MGU-K. Nos disseram que isso seria solucionado para o último teste, mas não foram. Às vezes não conseguimos encontrar a temperatura correta nos pneus e não conseguimos entender o motivo”, lamentou.

 

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Por outro lado, há um clima de ceticismo no paddock sobre o que a Red Bull mostrou nos testes de pré-temporada. Muitos entendem que a equipe de Daniel Ricciardo e Max Verstappen escondeu o jogo nos trabalhos em Barcelona, algo desmentido pelo australiano, e que tudo será diferente tão logo os carros estejam na pista pra valer.

 

O próprio chefe da equipe, Christian Horner, é claro ao dizer que o RB13 que vai acelerar no fim de semana de abertura do campeonato, na Austrália, será bem diferente do que foi à pista nos testes de inverno em Barcelona. Contudo, o dirigente britânico fez mistério sobre o que vem pela frente. “Pode contar com isso, embora possa ser uma surpresa diferente do que vocês possam imaginar”, concluiu.

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