Ricciardo pede “bom senso” dos comissários para avaliar excesso de velocidade sob bandeira vermelha

Antes de Sebastian Vettel no fim de semana do GP dos Estados Unidos, Daniel Ricciardo já havia sofrido com o excesso de velocidade durante regime de bandeira vermelha. No já distante GP da Austrália, o piloto da Red Bull perdeu três posições no grid por não voltar aos boxes em velocidade baixa o suficiente. Apesar de comemorar que as duas infrações tenham sido punidas da mesma forma, o australiano pondera: perder posições no grid por tal erro parece um exagero.

 

“Assim como a minha, essa [bandeira vermelha] não foi por causa de um carro na pista”, disse Ricciardo, fazendo referência ao lance de Vettel. Não havia perigo, já que eu acho era uma questão de caixa de brita, então um pouco de bom senso deveria prevalecer. Mas, sendo justo, os comissários pensaram ‘nós punimos o Ricciardo no começo do ano, então é injusto com ele não dar uma para você [Vettel] agora, já que fez praticamente a mesma coisa’. De certa forma, aplaudo os comissários por isso. Mas, de forma geral, nenhum de nós deveria ser punido por coisas assim. A gente não deve exceder limites de velocidades, mas não é como se alguém estivesse capotado na pista. É outra história”, continuou.

 

O erro de Vettel aconteceu no primeiro treino livre em Austin. Charles Leclerc rodou na saída da curva oito e, quando voltou para a pista, acabou deixando detritos da brita no traçado já castigado pela chuva. A direção de prova acionou a bandeira vermelha, permitindo a limpeza do asfalto.

“No meu caso, eu simplesmente me esqueci da regra [de bandeira vermelha]. Eu tirei o pé, mas esqueci que você precisa seguir um delta. Eu estava devagar ao ponto que achava seguro, mas não estava abaixo do delta de tempo. Tive a intenção certa, mas essa é a regra. Para mim, a questão é a punição. Talvez fosse o caso de ser só uma reprimenda, não sei”, encerrou. 

 

A punição de Vettel foi o primeiro passo para deixar escapar a vitória nos Estados Unidos. O alemão foi o segundo melhor na classificação e, assim, largou em quinto. Querendo se recuperar o mais rápido possível, Sebastian causou um incidente com o próprio Ricciardo na primeira volta, caindo para 15º antes de cruzar a linha de chegada em quarto.