Toro Rosso aceita levar punições no grid se estratégia “ajudar Red Bull a ganhar corridas e o título” em 2019

Que a Toro Rosso é uma "equipe B" da Red Bull, ninguém nunca tentou esconder. Mas o nível de ajuda, às vezes, é estranho: para 2019, por exemplo, os italianos já deixam claro: se precisarem serem punidos para que o time principal evolua mais rapidamente, assim o farão.

É o que disse Franz Tost, chefe da Toro Rosso. Segundo ele, tal como no último ano, se for necessário, sua equipe sofrerá penalizações no grid sem problemas – ainda mais em temporada na qual ambas utilizarão o motor Honda.

"Se isso ajudar a estratégia para a Fed Bull ganhar corridas e o título mundial, sem dúvidas faremos", disse Tost. Alexander Albon e Daniil Kvyat, a dupla da Toro Rosso para 2019, já deve se preparar para largar no fundo do grid com certa frequência, portanto.

"Nós não precisamos nem discutir isso, faz parte de nossa filosofia. Fico mais do que feliz com isso, porque paralelamente melhoramos nosso próprio desempenho, seguiu o dirigente.

Em 2018, a Toro Rosso utilizou o motor Honda como teste para ver a evolução da fábrica japonesa – que acabou aprovada e, assim, será a fornecedora da Red Bull em 2019, após o fim do acordo com a Renault. 

Brendon Hartley e Pierre Gasly foram os pilotos que sofreram com as punições em 2018 – constantemente já entravam no treino de classificação de sábado sabendo que cairiam no grid por trocas de motor ou outras peças.