Bird faz volta rápida no final de único treino livre da F-E em Miami e deixa Virgin na frente. Di Grassi é terceiro

O inglês Sam Bird não esteve entre os primeiros colocados na maior parte do que acabou sendo a única sessão de treinos livres para o eP de Miami, neste sábado (14), mas chegou na ponta com dois minutos para o fim e lá ficou. Lucas Di Grassi foi o terceiro, mostrando que deve brigar mais uma vez

Grande Prêmio
Pedro Henrique Marum 14/03/2015 | 15:33
FacebookTwitterLinkedInWhatsAppTelegramPinterestEmail
Foi de Sam Bird a primeira colocação no único treino livre para o eP de Miami da F-E, neste sábado (14). O inglês nem sempre esteve entre os primeiros colocados, mas embarcou numa série de voltas rápidas no fim e acabou deixando a Virgin na ponta numa sessão de incertezas criadas pela organização após vários atrasos. 
 
Por conta da montagem da pista, ainda sendo finalizada, a F-E achou por bem que seria melhor cancelar um dos treinos livres e mexer no outro. Seria de 60 minutos, mas acabou sendo só de 30.
 
Atrás de Bird, Karun Chandhok mostrou velocidade, enquanto o líder Lucas Di grassi voltou a deixar claro que será ameaça também no sul da Flórida. 
Sam Bird andou na frente (Foto: Manan Vatsyayana/AFP/Getty Images)

Confira como foi o treino:

Depois de todo o drama para enfim os carros começarem a acelerar ao redor da American Airlines Arena, em Miami, Jaime Alguersuari foi quem saiu primeiro na sessão que teria uma hora inteira, passou para 45 minutos, 35 e fechou com 30.
 
Claro, como único treino livre do dia e encurtado, em alguns instantes a pista estava lotada e as voltas variavam rapidamente. Em cerca de dois minutos, Scott Speed, que liderava, com 1min12s862 passou a ser o último colocado com a volta.
 
Na frente, o relógio despencava mais e mais. 1min12, 11, 10, 9. Após dez minutos de sessão, era Jérôme D'Ambrosio quem liderava: 1min08s495.
 
Seguindo o tempo anotado por D'Ambrosio, no entanto, a caída vertiginosa no relógio se acalmou. Loïc Duval, estreante, mostrou se entender com o carro e subiu para a segunda colocação em seguida, que virou terceira com a passada de Nelsinho Piquet, mas deu o recado.
 
O líder do campeonato, Lucas Di Grassi, podia até não andar entre os primeiros após metade do treino, mas era quem mais giros havia dado ao lado de Sam Bird e Charles Pic: 12.
 
Iam 16 minutos na sessão quando alguém melhorou o tempo do belga da Dragon. Stéphane Sarrazin anotou 1min07s092, quebrando a barreira do 1min08. Senna veio junto e também melhorou, ficando no segundo lugar. 
Só que dois breves minutos depois, Nicolas Prost voltou a lembrar que a e.dams é rápida nos treinos. 1min07s570 e o novo tempo mais rápido. Com 10 minutos para o fim, ele liderava, com Vitantonio Liuzzi, Karun Chandhok, Sarrazin e Senna no top-5.
 
Novamente os estreantes não pareciam estar muito atrás dos mais acostumados a guiar os bólidos elétricos. Liuzzi, Duval e Speed, todos mostraram boa tocada com seus carros no treino livre.
 
Sem tempo de testar muito pelas ruas de South Beach antes da classificação, as equipes e os pilotos foram ajudados pelo menos pela sessão não ter sofrido interrupções. 
 
Chandhok, então, fez ainda mais no fim, colocando a Mahindra na ponta ao baixar de 1min07s. Fez 1min06s689 e mostrou que a equipe indiana chegou forte, já que Senna conseguia se manter entre os primeiros, também.
 
Di Grassi embarcou e veio para o segundo posto, assim com Nick Heidfeld, que deu o ar da graça e fez o terceiro lugar. Não que essas posições significasse tanto, até porque a F-E já ensinou que os fins de TL são loucos, mas pelos bons tempos, todos ou abaixo a na casa de 1min07s.

Bird foi o próximo a saltar na ponta, agora com apenas 120 segundos restantes. Chandhok e Di Grassi acompanhavam. O quarto era Speed, quase sempre à frente do companheiro Jean-Éric Vergne. 

No fim das contas, Bird terminou mesmo na ponta. E Chandhok e Di Grassim vieram mesmo na sequência, assim como Speed. Daniel Abt, Heidfeld, Prost, Liuzzi, Sarrazin e Vergne encerraram o top-10. Senna foi 11º, Buemi, sempre uma ameaça, 13º. Piquet foi o 16º.

F-E, Miami, treinos livres:

1 SAM BIRD ING VIRGIN 1:06.588   18
2 KARUN CHANDHOK IND MAHINDRA 1:06.689 +0.101 16
3 LUCAS DI GRASSI BRA AUDI ABT 1:06.909 +0.321 22
4 SCOTT SPEED EUA ANDRETTI 1:07.265 +0.677 15
5 DANIEL ABT EUA AUDI ABT 1:07.414 +0.826 21
6 NICK HEIDFELD ALE VENTURI 1:07.446 +0.858 19
7 NICOLAS PROST FRA E.DAMS 1:07.570 +0.982 22
8 VITANTONIO LIUZZI ITA TRULLI 1:07.781 +1.193 17
9 STÉPHANE SARRAZIN FRA VENTURI 1:07.892 +1.304 19
10 JEAN-ÉRIC VERGNE FRA ANDRETTI 1:07.980 +1.392 20
11 BRUNO SENNA BRA MAHINDRA 1:08.254 +1.666 13
12 JÉRÔME D'AMBROSIO FRA DRAGON 1:08.495 +1.907 21
13 SÉBASTIEN BUEMI SUI E.DAMS 1:08.571 +1.983 20
14 CHARLES PIC FRA CHINA 1:08.625 +2.037 22
15 JAIME ALGUERSUARI ESP VIRGIN 1:08.932 +2.344 21
16 NELSON PIQUET CHN CHINA 1:09.211 +2.623 21
17 LOÏC DUVAL FRA DRAGON 1:09.239 +2.651 20
18 SALVADOR DURÁN MEX AMLIN AGURI 1:09.357 +2.769 17
19 JARNO TRULLI ITA TRULLI 1:09.837 +3.249 11
20 ANTONIO FÉLIX DA COSTA POR AMLIN AGURI 1:10.156 +3.568 18

A MESMA RECEITA

O ano virou, mas o domínio da Mercedes e de Lewis Hamilton continua o mesmo. O atual campeão mostrou força e venceu a primeira batalha interna da temporada 2015, ao conquistar com maestria e frieza a pole-position para o GP da Austrália. A Williams recuperou seu posto de melhor do resto com Felipe Massa. Com uma volta precisa nos instantes finais, o brasileiro virou 1min27s718 e garantiu o terceiro lugar. Já o outro Felipe, o Nasr, passou muito perto do Q3 e vai sair em 11º neste domingo, na estreia na F1.

RESPEITO VENDIDO

No momento em que o julgamento na Corte de Victoria iria começar no sábado em Melbourne, o advogado de Giedo van der Garde informou que havia chegado a um acordo com a Sauber e retirado a ação de execução de ordem contra a equipe. Assim, Felipe Nasr e Marcus Ericsson puderam finalmente ficar tranquilos e correr na Austrália. O holandês disse posteriomente que achou melhor respeitar os interesses de FIA, Sauber e dos dois outros pilotos. Sendo que teve um acerto financeiro da Sauber…

Notícias Relacionadas

Nascar

Após 8 anos, Paludo volta à Nascar e disputa três corridas na Xfinity em 2021

Rali

Alsaif triunfa em etapa 2 nos UTVs e Seth Quintero bate recorde histórico no Dakar

Fórmula 1

Fórmula 1 diminui em 30 minutos treinos livres de sexta-feira para temporada 2021

GOSTA DO CONTEÚDO DO GRANDE PRÊMIO?

Você que acompanha nosso trabalho sabe que temos uma equipe grande que produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente. Mesmo durante os tempos de pandemia, nossa preocupação era levar a você atrações novas. Foi assim que criamos uma série de programas em vídeo, ao vivo e inéditos, para se juntar a notícias em primeira-mão, reportagens especiais, seções exclusivas, análises e comentários de especialistas.

Nosso jornalismo sempre foi independente. E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. Seja qual o valor, tenha certeza: é muito importante. Nós retribuímos com benefícios e experiências exclusivas.

Assim, faça parte do GP: você pode apoiar sendo assinante ou tornar-se membro da GPTV, nosso canal no YouTube