Chefe da divisão de trens de força, engenheira Selin Tur deixa Jaguar no fim de setembro

 

Selin chegou à Jaguar por meio da parceria tecnológica com a Williams Advanced Technology no princípio do desenvolvimento do que ainda era apenas um feto de equipe. Assumiu o controle do desenvolvimento do trem de força e participou ativamente do retorno da Jaguar às pistas.

 

A saída é uma decisão da engenheira, não da Jaguar. De acordo com o site inglês 'E-Racing365.com', Selin está acertada com uma companhia de fora do ramo das corridas. 

 

"Parte fundamental da Jaguar Formula E desde a criação, Selin sai com nossos agradecimentos pela contribuição valiosa ao projeto. Desejamos tudo de bom para ele no futuro", comunicou um porta-voz da Jaguar.

 

A primeira vez que Tur passou pelos quadros da Jaguar foi em 2007, quando trabalhou junto ao programa de carros de passeio híbridos. Em 2011, foi para a Williams Advanced Engineering, onde tornou-se diretora-técnica especialista de sistemas híbridos e depois diretora de engenharia elétrica, em 2015, quando começou a supervisionar a produção da primeira geração de baterias da FE.

Após entrar na FE como equipe 'atrasada', apenas na terceira temporada, terminou o primeiro ano com 27 pontos e o décimo e último lugar em 2016/17. No segundo ano, a temporada 2017/18, a Jaguar contabilizou 119 pontos, foi ao pódio e terminou com o sexto posto do Campeonato de Equipes.

 

Apesar da confirmação da saída de Selin Tur, a engenheira fica na chefia do trem de força até o fim do período de testes específicos das construtoras, no fim de setembro. A Jaguar ainda não tem substituto.