Di Grassi justifica estratégia conservadora em Hong Kong e avalia que tentar ultrapassar “é risco muito alto”

Lucas Di Grassi terminou o eP de Hong Kong de dois fins de semana atrás na segunda colocação – terceiro na pista, mas alçado um posto à frente pela punição a Sam Bird. Por que, já que estava relativamente próximo de Edoardo Mortara quando a punição a Bird já era óbvia, não atacou o suíço? Segundo Di Grassi, a relação custo-benefício era prejudicial.

 

O piloto da Audi avalia que a estratégia foi conservadora na parte final da corrida por conta dos grandes riscos de fazer uma ultrapassagem na FE atual – algo destacado em forma de crítica pelo atual campeão Jean-Éric Vergne. Com energia de sobra nos carros, especialmente numa corrida com muitas intervenções do safety-car, todos estão com o ritmo máximo 100% do tempo e, assim, falta espaço para ultrapassagem. 

 

"Quanto mais direta a corrida é, maior risco você assume para ultrapassar. Isso é claro agora. A quantidade do risco que você assume para ultrapassar é muito alto na comparação com o possível retorno disso. Pelo menos é assim que eu vejo", comentou ao site inglês 'E-Racing365.com'.

 

O único momento de ousadia durante a corrida foi o mergulho para cima da HWA de Gary Paffett. "É muito difícil ultrapassar em Hong Kong, mas eu sabia que tinha mais ritmo que o Paffett, então ultrapassei com minha única tentativa real na corrida."

 

Di Grassi ainda falou sobre a largada, quando acabou perdendo duas colocações.

 

"Eu larguei bem, mas André, na minha frente, patinou muito. Quando eu decidi ir por dentro, fiu bloqueado por Bird e Mortara veio por fora. Foi uma fração que não deixou eu ir por fora. Às vezes acontece uma decisão que não é perfeita quando as coisas estão movimentadas lá atrás", encerrou.

 

A FE volta nesta semana com o eP de Sanya.