A Fórmula E sempre teve o alto consumo de bateria como uma de suas dinâmicas principais, mas o que se viu na corrida 1 do fim de semana em Valência foi algo sem paralelos. Salvo três pilotos, ninguém tinha bateria suficiente para completar a última volta em velocidade normal de corrida. Como isso aconteceu? É isso que Vitor Fazio tenta responder no GP às 10 noturno deste domingo (25).
O jornalista explica a abordagem da FE de sempre tirar energia dos carros ao fim de períodos de safety-car, além de apontar que elementos como o traçado e a postura de António Félix da Costa foram decisivos para o fiasco elétrico.
