Dennis supera Da Costa no último minuto e lidera TL2 em São Paulo. Di Grassi é 22º

A Fórmula E voltou a acelerar em São Paulo, neste sábado (7), para o dia mais agitado do fim de semana. E as atividades começaram com o segundo treino livre, que viu Jake Dennis, da Andretti, aparecer nos últimos instantes para cravar 1min09s617 e liderar a sessão.

António Félix da Costa liderou boa parte da sessão, mas acabou superado no fim e ficou na segunda colocação, apenas 0s038 atrás. Oliver Rowland, que comandou o TL1, ficou na terceira colocação neste sábado.

Atual campeão da categoria de monopostos elétricos, Pascal Wehrlein ficou na quarta colocação, acompanhado por Mitch Evans, Robin Frijns, Sébastien Buemi, Nico Müller, Maximilian Günther e Dan Ticktum.

O brasileiro Lucas Di Grassi não teve uma boa apresentação no treino livre e fechou na 22ª e última posição, a 2s785 de desvantagem para o primeiro colocado. Zane Maloney, seu novo companheiro, ficou em 20º.

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O GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades pelo YouTube e faz a cobertura completa e com presença IN LOCO da equipe de transmissão, Geferson Kern, Pedro Henrique Marum e JP Nascimento, bem como Daniel Balsa, Giovani Danjo, Grazielly Costa, Guilherme Bloisi, Pedro Luis Cuenca, Renato Ribeiro, Rodrigo Berton, Thiago Rocha e Victor Martins. Ainda neste sábado (7), os pilotos retornam para a classificação, que será às 9h30. A transmissão da corrida no Anhembi começa a partir das 13h. O Briefing debate as atividades tanto depois do TL1 de sexta-feira quanto da corrida, no sábado.

Confira como foi o segundo treino livre da Fórmula E em São Paulo:

Com o sol ainda aparecendo de forma tímida, e com termômetros marcando 27ºC no ar e 28ºC na pista, o segundo treino livre abriu o cronograma de sábado no Anhembi. Assim que a luz verde, os pilotos rapidamente saíram para acelerar.

Após as primeiras tentativas, Maximilian Günther tomou a dianteira, com 1min21s831, tempo bem alto em relação aos registrados no dia anterior. Zane Maloney foi para segundo, com Dan Ticktum em terceiro.

Robin Frijns chegou a tomar brevemente a ponta, mas rapidamente foi superado. Usando mais potência nos carros, a Lola Yamaha subiu com Lucas Di Grassi em primeiro e Maloney logo atrás. A alegria, porém, durou pouco quando António Félix da Costa fez 1min12s612 para assumir a ponta.

Da Costa seguiu em ritmo intenso e fez 1min12s198 para ampliar a vantagem na ponta. O companheiro Pascal Wehrlein foi no embalo e subiu para segundo, apenas 0s1 atrás. Jean-Éric Vergne fez o terceiro melhor tempo, acompanhado por Sébastien Buemi e Günther.

Wehrlein ainda mostrou porque é o atual campeão e fez 1min12s005, tomando a ponta à frente de Günther e Frijns, derrubando o companheiro de Porsche para o quarto lugar.

Com 13 minutos de treino, a pista já estava mais limpa e os tempos começaram a baixar drasticamente. Günther fez 1min10s355 para assumir a liderança, seguido por Vergne e Jake Dennis.

A McLaren chegou a mostrar força no meio da sessão. Sam Bird saltou para o segundo lugar, apenas 0s120 atrás do líder, com Taylor Barnard logo atrás. Líder do dia anterior, Oliver Rowland era apenas o oitavo.

David Beckmann, um dos novatos da temporada, fez 1min10s249 e saltou para a liderança do treino. Nyck de Vries foi no embalo e fez a segunda melhor marca, apenas 0s021 atrás. Neste momento, porém, a pista estava vazia, com muitos pilotos no pit-lane.

Os tempos seguiram baixando. Wehrlein fez 1min09s884 e retomou a liderança, seguido por Buemi. Da Costa, porém, rapidamente fez 1min09s655 e tomou o posto do companheiro. Mais atrás, Ticktum tinha o giro excluído por exceder os limites de pista e ficava na última colocação.

Ticktum finalmente achou uma boa volta e foi para sexto. A grande mudança, porém, foi Rowland colocando o carro da Nissan na segunda colocação, apenas 0s053 atrás de Da Costa. O brasileiro Lucas Di Grassi, neste momento, era apenas o 20º colocado.

Com cinco minutos para o fim, ainda houve tempo para um momento inusitado na reta do sambódromo. Nick Cassidy colocou por dentro e tentou ultrapassar Taylor Barnard, mas perdeu o ponto de frenagem e escapou da pista. Instantes depois, Sam Bird travou os pneus e escapou no mesmo local.

Nos últimos minutos, apesar da pista cheia, poucos conseguiam melhorar. Mesmo assim, Dennis achou um grande giro em 1min09s617 para assumir a liderança da atividade. Da Costa foi o segundo, com Rowland, Wehrlein e Evans fechando o top-5. Di Grassi foi apenas o 22º.

Fórmula E 2024/25, eP de São Paulo, Anhembi, TL2, Resultado Final:

POS	Carro	Piloto	Equipe	Tempo	Diff
1	27	J DENNIS	Andretti	1:09.617
2	13	AF DA COSTA	Porsche	1:09.655	+0.038
3	23	O ROWLAND	Nissan	1:09.708	+0.091
4	1	P WEHRLEIN	Porsche	1:09.776	+0.159
5	9	M EVANS	Jaguar	1:09.931	+0.314
6	4	R FRIJNS	Envision	1:09.989	+0.372
7	16	S BUEMI	Envision	1:10.022	+0.405
8	51	N MÜLLER	Andretti	1:10.049	+0.432
9	7	M GÜNTHER	DS Penske	1:10.116	+0.499
10	33	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:10.211	+0.594
11	2	S VANDOORNE	Maserati	1:10.231	+0.614
12	25	JE VERGNE	DS Penske	1:10.244	+0.627
13	3	D BECKMANN	Cupra Kiro	1:10.249	+0.632
14	21	N DE VRIES	Mahindra	1:10.270	+0.653
15	48	E MORTARA	Mahindra	1:10.276	+0.659
16	37	N CASSIDY	Jaguar	1:10.339	+0.722
17	8	S BIRD	McLaren	1:10.475	+0.858
18	5	T BARNARD	McLaren	1:10.718	+1.101
19	55	J HUGHES	Maserati	1:11.041	+1.424
20	22	Z MALONEY	Lola	1:11.053	+1.436
21	17	N NATO	Nissan	1:12.041	+2.424
22	11	L DI GRASSI	Lola	1:12.402	+2.785

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