Ainda tentando F1, Sirotkin acerta com Rapax para correr na GP2: "2015 será crucial para minha carreira"

Se em 2014 Sergey Sirotkin começou o ano como provável piloto da Sauber e acabou sendo reserva, em 2015 o russo começou como provável reserva da Force India e agora fechou com a Rapax, da GP2, para estrear na categoria

Redação GP 17/02/2015    17:37    3min    Fórmula 2

Sergey Sirotkin está de malas prontas para a GP2 apos uma temporada em que foi titular na World Series e reserva da Sauber na F1. O piloto russo vai andar na Rapax com um companheiro que ainda não foi anunciado.

 

Sirotkin quase foi titular na Sauber em 2014, sempre financiado por patrocinadores russos, mas o plano acabou caindo por terra, e ele teve de se contentar com alguns testes e treinos. 

 

Em 2015, tinha um acordo com a Force India, mas o dinheiro dos patrocinadores não entrou, deixando Sirotkin mais uma vez fora do plano inicial.

Sergey Sirotkin já testou carro da GP2 em novembro em Abu Dhabi (Foto: GP2)

"A temporada 2015 será crucial para minha carreira. Fiz algumas considerações sobre o que poderia ser a melhor escolha para meu futuro", disse.

 

"Nos testes em Abu Dhabi eu tive uma química excelente com o carro da GP2, assim como com os engenheiros da Rapax e todo o time. Eles estão focados e agressivos, isso é algo que eu gosto", seguiu.

 

"Não posso esperar para voltar à pista em algumas semanas. A temporada de 2015 será exigente, mas também muito interessante", concluiu.

 

A temporada 2015 da GP2 começa oficialmente em 18 de abril, no Bahrein.

FUTURISTA

Com os rumos que a F1 precisa tomar sendo amplamente discutidos, a Ferrari revelou ao público uma proposta de conceito de carro para a categoria no futuro. E a mudança sugerida pela equipe italiana, maior vencedora da história do campeonato, é bastante radical. Na manhã desta terça-feira (17), dia de uma importante reunião da Comissão da F1 em Genebra, na Suíça, a Ferrari divulgou imagens de um protótipo de F1 bem mais "encorpado" — da dianteira à traseira. A equipe não deu mais detalhes a respeito do objetivo que tem com este design, mas traz com ele uma boa indicação do caminho que acredita ser o melhor para o Mundial.

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ALTERNATIVA

 As explosões da quinta-feira (12) no terreno reservado para a construção do novo autódromo do Rio, no bairro de Deodoro, na Zona Oeste da cidade, não deixaram sem movimentações o imbróglio da estrutura que vai substituir o assassinado circuito de Jacarepaguá. O GRANDE PRÊMIO apurou que uma representação oficial foi apresentada para tentar mudar o local do novo circuito para o bairro de Guaratiba, também no oeste da cidade. A representação é do vereador Carlo Caiado (DEM-RJ), que já havia mostrado interesse em levar o autódromo para Guaratiba no início do processo. Com o gancho dado pela explosão que fez seis bairros do Subúrbio do Rio de Janeiro sentirem o chão tremer e janelas quebrarem, o vereador de terceiro mandato aproveitou para tornar seu apelo oficial.

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ADIANTADA

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Teve McLaren-Honda na pista nesta segunda-feira (16). Jenson Button conduziu o MP4-30 em um dia de filmagem realizado pela equipe no Circuito da Catalunha antes do início da segunda bateria de treinos coletivos da pré-temporada da F1. Trata-se de uma oportunidade de a McLaren ganhar mais quilometragem e se certificar de que resolveu os problemas que o V6 turbo da Honda apresentou durante os testes em Jerez no início do mês. Na ocasião, apenas 79 voltas foram completadas por Button e por Fernando Alonso em quatro dias de trabalhos.

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