Bourdais aproveita estratégia brilhante da KV e vence GP de Milwaukee. Castroneves vai de último a segundo

Sébastien Bourdais e a KV deram um verdadeiro show em Milwaukee. Com uma estratégia perfeita da equipe e uma ótima pilotagem, o francês venceu a sua segunda prova na temporada neste domingo (12). Outro que acertou na estratégia, Helio Castroneves saltou de último para uma ótima segunda colocação, mantendo-se vivo no campeonato. 

Graham Rahal manteve o grande momento na temporada e fechou em terceiro. Líder do campeonato, Juan Pablo Montoya ainda arrumou um quarto lugar em uma problemática prova. Pole e dono do final de semana até boa parte da disputa, Josef Newgarden fechou em quinto.

Tony Kanaan andou no pelotão dianteiro durante toda a corrida. O brasileiro fechou logo atrás de Newgarden e à frente de Scott Dixon e Marco Andretti, cruzando a linha de chegada em sexto.

Simon Pagenaud conseguiu uma corrida regular de recuperação e chegou em nono. Ed Carpenter, que em momento nenhum teve bom ritmo, apareceu para cruzar a linha final em décimo.

Confira como foi o GP de Milwaukee:

A largada para o GP de Milwaukee aconteceu às 18h33 (em Brasília). Sage Karam veio cheio de ação e quase superou Josef Newgarden por dentro. O piloto americano da CFH, contudo, conseguiu manter a dianteira.

 

Ryan Briscoe caiu para quarto na volta inicial, mas rapidamente superou Karam para ser terceiro. Quem aparecia em segundo era Tony Kanaan. O brasileiro ficou longe dos problemas e superou Briscoe e Karam.

 

O ritmo de Newgarden era excelente. Na volta 12, o americano já vinha com 3s7 para Kanaan, 3s9 para Briscoe e 5s para Karam. Pippa Mann já tomava a primeira volta e Newgarden mergulhava no bolo de retardatários.

 

O carro de Tony começava a demonstrar certo desgaste, o suficiente para que Briscoe recuperasse o segundo lugar.

 

Na volta 22, Briscoe colou em Newgarden, que começava a perder ritmo e sequer conseguia superar o retardatário, companheiro de equipe e patrão, Carpenter.

Pagenaud e Castroneves começavam a segunda rodada de paradas na volta 98. Power vinha na sequência. Montoya foi o primeiro dos líderes na 100, seguido por Dixon, Chaves e Andretti.

 

Newgarden fez sua parada na 101, com Bourdais parando na 102. Paradas medianas tanto da CFH, quanto da KV. Enquanto isto, a direção de prova anunciava um drive-through para Montoya, por exceder o limite de velocidade.

 

Dixon apareceu na ponta após as paradas. Newgarden vinha pouco atrás, Bourdais era o terceiro, Kanaan era quarto, Andretti vinha em quinto e Rahal era o sexto.

 

Muito rápido, Briscoe mais uma vez era prejudicado pela SPM. A equipe errou em outra parada e o australiano até chegou a tomar volta de Dixon, conseguindo, entretanto, tirar na sequência.

 

E foi um carro da SPM que causou a primeira bandeira amarela na prova. No giro 115, o motor de Jakes estourou e o britânico parou no meio da pista.

Os pilotos, em sua maioria, escolheram ir aos boxes. Um dos poucos que resolveram ficar foi Bourdais, assim tomando a dianteira.

A relargada aconteceu na volta 142. Bourdais se aproveitou dos retardatários que vinham entre ele e Hunter-Reay e foi escapando. Newgarden fez espetacular relargada e voou para o segundo lugar, com Kanaan em terceiro. 

 

Dixon vinha em quarto, seguido por Pagenaud, Hunter-Reay, Karam, Rahal, Andretti e Wilson. Castroneves vinha em 14º e 16 seguiam na mesma volta.

Newgarden retomava a dianteira, seguido bem de perto pela dupla da Ganassi Kanaan e Dixon. Andretti vinha em quarto, Rahal era o quinto.

 

O carro de Bourdais voltava com excelente ritmo. O francês voltou em 12º, mas rapidamente já vinha em oitavo, deixando Montoya, Kimball e Chaves pelo caminho. Karam também foi superado, na volta 179.

 

No giro seguinte, as vítimas foram Muñoz e Rahal. Na 181, Dixon ficava para trás. Restava apenas Andretti, Kanaan e Newgarden.

 

Com problemas no carro, Karam foi para os boxes na volta 184. Newgarden puxou a fila de líderes nos boxes. Kanaan ficou na pista e foi rapidamente superado por Bourdais.

 

Como Bourdais, Newgarden voltou muito rápido e foi recuperando posições. As estratégias se misturavam, mas com 200 voltas realizadas, assim estava a classificação da prova: Bourdais, Hunter-Reay – únicos na mesma volta – Wilson, Castroneves, Newgarden, Kanaan, Rahal, Dixon, Andretti e Sato.