Indy descarta retorno ao Brasil e projeta realizar etapa no México em 2019. Mas não no Hermanos Rodríguez

O grande sucesso da F1 e também da F-E no México faz com que a Indy tenha grande interesse em levar uma prova da categoria ao país latino-americano num futuro próximo. Mais precisamente, a partir de 2019. Mark Miles, dirigente máximo do certame norte-americano, revelou que negocia para levar a Indy ao México, mas não necessariamente para o Autódromo Hermanos Rodríguez. Já um retorno ao Brasil está completamente descartado no momento.

 

“Não há nenhuma conversa neste momento sobre a Cidade do México. Existem outras negociações sobre outro circuito mexicano, mas não acho que seja viável até 2019”, afirmou o dirigente neste fim de semana.

 

Em 2015, rumores indicavam que o México receberia uma etapa da Indy, mas o fato não se concretizou. No passado, quando contava com o ídolo Adrián Fernández e também Michel Jourdain Jr., a CART realizou provas no Fundidora Park, em Monterrey, e também no Autódromo Hermanos Rodríguez. Mas após a reunificação, a Indy não retornou mais ao México. Atualmente, o país não conta com nenhum piloto no grid da categoria. 

window._ttf = window._ttf || [];
_ttf.push({
pid : 53280
,lang : “pt”
,slot : ‘.mhv-noticia .mhv-texto > div’
,format : “inread”
,minSlot : 1
,components : { mute: {delay :3}, skip: {delay :3} }
});

(function (d) {
var js, s = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
js = d.createElement(‘script’);
js.async = true;
js.src = ‘//cdn.teads.tv/media/format.js’;
s.parentNode.insertBefore(js, s);
})(window.document);

Contudo, a versão latino-americana do site ‘Motorsport.com’ aponta o circuito de Puebla como um possível local para receber a Indy no futuro. Há um traçado oval de 1,25 milha (aproximadamente 2 km) de extensão, que já recebeu provas da Nascar México. No entanto, o circuito precisaria receber uma ampla reforma para aumentar a segurança, além da necessidade de ser recapeado por completo.

 

Quanto a um eventual retorno da Indy ao Brasil, Miles assegurou que, no momento, não há a menor possibilidade. O país recebeu etapas da categoria em duas oportunidades: pela divisão CART, entre 1996 e 2000, no Rio de Janeiro — no extinto circuito de Jacarepaguá, que hoje abriga o Parque Olímpico do Rio —, e entre 2010 e 2013, em São Paulo.

 

A Indy chegou a confirmar o retorno da categoria ao Brasil com a disputa da etapa de abertura da temporada 2015, em Brasília, mas inúmeros problemas econômicos culminaram com a interrupção da reforma do Autódromo Nelson Piquet e com o cancelamento da prova.

 

“Acho que temos uma base de fãs muito forte no Brasil, mas não pensamos em voltar pra lá por enquanto porque não acreditamos que a situação econômica local se encontre pronta”, justificou o dirigente máximo da Indy.

 

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);