Indy divulga quantidade de motores usados por cada piloto em 2012. Líderes estão no limite

A Indy divulgou uma lista com a situação de cada piloto com relação aos motores para a reta final da temporada de 2012. As frequentes trocas realizadas pelas equipes têm resultado em punições prova após prova, o que torna esta uma variável importante na disputa pelo título da categoria nas três etapas que restam – Sonoma, Baltimore e Fontana. E os três primeiros colocados no campeonato precisam tomar cuidado.

A grande preocupação de todos para o fim de ano, especialmente aqueles que sonham com o título, é não estourar o limite de cinco propulsores. Até agora, três pilotos ultrapassaram esta marca: Scott Dixon e Takuma Sato, com seis, e Simona de Silvestro, com sete. A suíça, vale ressaltar, é a única que ainda utiliza motores da Lotus. Como voltaram a trocar de motor para a corrida deste domingo (26), Sato e Simona já chegam à Califórnia punidos.

Líder, Will Power já está em seu quinto motor na temporada de 2012 (Foto: INDYCAR/USA)

Quarto colocado, Dixon é o pior entre os que estão na briga direta pelo título. Helio Castroneves e Will Power, da Penske, e Ryan Hunter-Reay, da Andretti, vão para Sonoma já com o quinto motor, o mesmo que usaram em Mid-Ohio. Coincidência ou não, Dixon é o único dos quatro que defende a Honda.

Na sequência da tabela de classificação, James Hinchcliffe e Tony Kanaan – quinto e sétimo, respectivamente – estão em seu quarto motor no campeonato. Entre eles, o francês Simon Pagenaud, sexto no campeonato, está em seu quinto motor em 2012.

Terceiro brasileiro do grid, Rubens Barrichello é outro que vai para Sonoma com seu quarto motor, assim como Ernesto Viso – que, junto dele e de Kanaan, forma o trio da KV. Ao todo, onze dos 27 pilotos que estarão no grid em Sonoma se encontram na mesma situação.

Introduzidos em 2012, os motores utilizados desde o começo do ano, turbo de 2.2 L, são fornecidos aos times por três marcas: Chevrolet, Honda e Lotus. Até o ano passado, a Honda detinha este monopólio.