Na contramão da F1, chefe da Indy descarta adotar Halo como solução para ampliar proteção do cockpit

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Mark Miles, chefe da Indy, já deixou clara sua posição sobre a introdução do Halo nos carros. Para o dirigente máximo, o dispositivo não teria sucesso na categoria norte-americana.
 

Atualmente a F1 vem trabalhando duro para melhorar a proteção da cabeça dos pilotos, cogitando a possibilidade de tornar os cockpits fechados. Entre as opções apresentadas, o arco que cobre o habitáculo do monoposto foi a melhor aceita. 
 

No entanto, Mark reconhece que a peça não seria uma boa escolha para a categoria, e que uma possível solução seria um para-brisas. “Não vemos o Halo como uma alternativa para nós. Temos alguns circuitos que você não conseguiria enxergar fora do carro”, avaliou.

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“Mas estamos muito interessados em desenvolver proteções para nossos pilotos e continuamos trabalhando duro. Estamos mais propensos em apresentar um para-brisas limitado do que um halo”, opinou.
 

Ainda, o chefão da Indy destacou a vontade de trazer mais empresas que queiram fornecer motores para as equipes. Atualmente, a categoria conta com duas fornecedoras, que são Honda e Chevrolet.

“Isso é algo que seria muito bom e continuaremos trabalhando. Sou um cara comercial e quero ver uma companhia que queira entrar na categoria e queira usar o máximo, não apenas construir motores velozes”, afirmou.