McLaughlin supera Palou e lidera treino livre 1 do GP de Portland da Indy

O neozelandês Scott McLaughlin, da Penske, liderou o treino livre 1 do GP de Portland, realizado na noite desta sexta-feira (23). Já no período em que os carros eram divididos em grupos de 10 minutos cada, o piloto, que venceu a corrida em 2022, anotou o tempo mais rápido da sessão com 58s367. Ele desbancou o espanhol Álex Palou, que ficou no segundo lugar com a Ganassi, com 58s434.

Compatriota de McLaughlin e companheiro de equipe de Palou, Marcus Armstrong ficou na terceira posição. Ele foi líder do segundo grupo com 58s610, à frente do americano Alexander Rossi, que liderou parte do treino no período em que todos os carros estavam na pista e saiu com o quarto lugar no geral, com 58s671. O hexacampeão Scott Dixon, de Ganassi, fechou o top-5.

O australiano Will Power levou a Penske ao sexto lugar, enquanto David Malukas surpreendeu com a Meyer Shank, em sétimo. Colton Herta foi o melhor piloto de Andretti, na oitava posição, enquanto Pato O’Ward, de McLaren, e Santino Ferrucci, de Foyt, fecharam o top-10.

 Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
 LEIA TAMBÉM: Herta encara ‘missão Franchitti 2010’ para impedir tri de Palou e levar título na Indy

O brasileiro Pietro Fittipaldi foi o 12º colocado da sessão com o tempo de 58s836.

A Indy retorna a Portland neste sábado (24) com o treino livre 2, que tem início agendado para às 13h00 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi o treino livre 1 da Indy em Portland:

A bandeira verde para o treino livre foi dada às 18h55 (de Brasília, GMT-3) para os primeiros 45 minutos da sessão. Os pilotos rapidamente partiram para voltas de instalação e eventualmente recolheram. Aos poucos, a pista foi se preenchendo com os primeiros tempos da tarde. Quem surgiu na liderança após 15 minutos foi o neerlandês Rinus VeeKay, da Carpenter, com 59s113.

Quem tirou VeeKay da ponta foi o americano Alexander Rossi, da McLaren, com 59s111. Santino Ferrucci, de Foyt, causou um momento de susto ao rodar sozinho, mas manteve o carro ligado e conseguiu retornar para a pista.

Entrando no terço final da sessão para todos os carros, Rossi tinha melhorado o próprio tempo para 59s006 e seguia na liderança, puxando Power em segundo, McLaughlin em terceiro, VeeKay em quarto, Dixon em quinto, Palou em sexto, Vips em sétimo, Malukas em oitavo.

A liderança, enfim, saiu das mãos de Rossi e foi parar com Will Power, que com a Penske, anotou 59s926 para assumir a ponta. Irritado com Romain Grosjean pelo francês sair dos boxes justamente no apex da curva 1, Graham Rahal causou polêmica ao se chocar propositalmente com o carro da Juncos.

Na liderança, Power escapou da pista, mas evitou a bandeira vermelha. Já perto do fim do período a todos os carros, Rossi retomou a ponta, de pneus macios, cravando 58s761. Herta assumiu o terceiro lugar. A bandeira quadriculada eventualmente veio, e após uma pequena pausa, os carros foram separados em grupos.

No grupo 1, o atual campeão Álex Palou assumiu a liderança com o tempo de 58s433, que virou também o mais rápido no geral. Pietro Fittipaldi surpreendeu ao se colocar no segundo posto dos pilotos que foram para a pista com 58s836. Eventualmente, Power e Malukas foram mais rápido que o brasileiro da RLL, que encerrou o período no quinto lugar, já que no estouro do cronômetro, McLaughlin tirou Palou do topo com 58s366.

Já pelo grupo 2, os tempos começaram a cair e ficar competitivos já nos minutos finais, com Pato O’Ward surgindo na liderança com 58s816. Quem assumiu a liderança na sequência, de forma surpreendente, foi o neozelandês Marcus Armstrong, de Ganassi, com 58s609. O piloto ficou na liderança até o fim com a melhor marca do grupo, mas o líder geral foi McLaughlin.

INDY 2024, GP DE PORTLAND, TREINO LIVRE 1:

1	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	58.367
2	A PALOU	Ganassi Honda	58.434	+0.067
3	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	58.610	+0.243
4	A ROSSI	McLaren Chevrolet	58.671	+0.304
5	S DIXON	Ganassi Honda	58.704	+0.337
6	W POWER	Penske Chevrolet	58.729	+0.362
7	D MALUKAS	Meyer Shank Honda	58.752	+0.385
8	C HERTA	Andretti Honda	58.757	+0.390
9	P O’WARD	McLaren Chevrolet	58.817	+0.450
10	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	58.823	+0.456
11	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	58.826	+0.459
12	P FITTIPALDI	RLL Honda	58.836	+0.469
13	C LUNDGAARD	RLL Honda	58.876	+0.509
14	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	58.924	+0.557
15	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	58.944	+0.577
16	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	58.950	+0.583
17	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	58.971	+0.604
18	M ERICSSON	Andretti Honda	59.034	+0.667
19	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	59.048	+0.681
20	J VIPS	RLL Honda	59.061	+0.694
21	K KIRWOOD	Carpenter Chevrolet	59.078	+0.711
22	S ROBB	Foyt Chevrolet	59.089	+0.722
23	C RASMUSSEN	RLL Honda	59.107	+0.740
24	G RAHAL	Dale Coyne Honda	59.123	+0.756
25	J HARVEY	McLaren Chevrolet	59.285	+0.918
26	K SIMPSON	Juncos Chevrolet	59.351	+0.984
27	T SOWERY	RLL Honda	1:00.389	+2.022
28	C DALY	Ganassi Honda	1:02.160	+3.793

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Indy direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.