Sem sustos, Castroneves vence prova de classificação e fica com pole em Iowa. Kanaan larga em sétimo
Brasileiro liderou dobradinha da Penske, com Power em segundo, e impôs ritmo da equipe diante da Andretti, com Hinchcliffe em terceiro e Andretti em quarto. Kanaan perdeu desempenho e larga em sétimo, enquanto Bia trocou motor e larga em último lugar
Helio Castroneves conquistou neste sábado (22) a pole-position para o GP de Iowa, décima etapa da temporada 2013 da Indy. O brasileiro da Penske venceu com tranquilidade a terceira prova da bateria de classificação que definiu o grid para a corrida deste domingo (23) e liderou o 1-2 da equipe, com Will Power completando a primeira fila.
A Andretti, outrora força dominante, aparece na segunda fila, com James Hinchcliffe em terceiro e Marco Andretti no quarto posto. Scott Dixon e Ed Carpenter, classificados à disputa do top-10 através das corridas 1 e 2, completam o top-6.
Castroneves comemora pole em Iowa (Foto: Chris Jones/IndyCar)
Tony Kanaan teve tudo para conquistar um lugar mais à frente, mas perdeu desempenho e acabou superado sucessivamente por nada menos que seis carros, despencando da segunda para a sétima posição, e larga logo atrás de Ed Carpenter, sétimo.
Bia Figueiredo, por sua vez, participou apenas da Heat 1, mas apesar do excelente desempenho, teve que trocar o motor e larga no 24º e último lugar.
Entenda o formato que definiu o grid em Iowa
A sessão classificatória da Indy na etapa deste fim de semana adotou critérios que em um primeiro momento podem parecer complexos, mas apesar do excesso de divisões, são de fácil entendimento. Foram quatro blocos:
1) Na primeira parte, todos os 24 pilotos inscritos para a prova registram, um de cada vez, uma única volta cronometrada. Os seis primeiros colocados desta tabela de tempos se classificam automaticamente para a disputa pela pole. Os 18 carros restantes se dividem em dois grupos: de um lado, os que se classificaram em posições pares – entre as posições 8 e 24. Do outro, os de posições ímpares – do sétimo ao 23º.
2) Desta fase em diante, temos três mini-corridas, as Heats. Todas elas têm 50 voltas, apenas. Na Heat 1, ficam os pilotos do grupo par, e na Heat 2, os do grupo ímpar. Os dois primeiros colocados de cada uma das provas avançam à Heat 3, e os restantes ocupam, respectivamente, as posições pares e ímpares do 11º lugar para trás, cada qual de acordo com seu grupo.
3) Com isso, após as Heats 1 e 2, sobrarão dez carros para a Heat 3 – os seis classificados na primeira parte mais os quatro oriundos das duas primeiras corridas. Disputa-se, então, uma nova corrida, e é desta forma que se define o top-10 do grid.
Castroneves foi o mais rápido da primeira sessão e avançou direto para a Heat 3, junto com Andretti, Power, Kanaan, Hinchcliffe e Oriol Servià. O brasileiro da Penske, por sinal, estabeleceu o novo recorde da pista de Iowa com o tempo de 17s332.
Scott DIxon à frente de Bia Figueiredo em Iowa (Foto: Chris Jones/IndyCar)
Heat 1: vitória fácil de Dixon em disputa morna
Na primeira bateria de 'mini-corridas', Dixon largou na primeira posição, seguido por Takuma Sato, Josef Newgarden, Alex Tagliani, Sébastien Bourdais, Sebastián Saavedra, Dario Franchitti, Ryan Hunter-Reay e Bia Figueiredo.
Após a largada, o neozelandês da Ganassi manteve a ponta e chegou a receber certa pressão do japonês da Foyt, mas não chegou a ter a posição realmente ameaçada em nenhum momento.
O destaque ficou por conta de Bia, que fez bela ultrapassagem sobre um pouco inspirado Franchitti e, em seguida, superou com Bourdais e Saavedra com ótimas manobras, fechando a prova na sexta posição, que lhe valeria o 18º lugar no grid. No entanto, a brasileira teve que trocar seu motor e, ao perder dez posições, caiu para o último lugar.
Dixon venceu com enorme facilidade e avançou à disputa da pole junto com Sato, segundo colocado. O japonês, no entanto, também trocou seu propulsor e, mesmo participando da Heat 3, acabou também sendo punido e despencando para fundo do grid.
| 1 | Scott DIXON | NZL | Ganassi Honda | 50 voltas | |
| 2 | Takuma SATO | JAP | Foyt Honda | +0.776 | |
| 3 | Alex TAGLIANI | CAN | Bryan Herta Honda | +2.285 | |
| 4 | Ryan HUNTER-REAY | EUA | Andretti Chevrolet | +2.654 | |
| 5 | Josef NEWGARDEN | EUA | Fisher Hartman Honda | +6.233 | |
| 6 | Bia FIGUEIREDO | BRA | Dale Coyne Honda | +1 volta | |
| 7 | Sebastián SAAVEDRA | COL | Dragon Chevrolet | +1 volta | |
| 8 | Sébastien BOURDAIS | FRA | Dragon Chevrolet | +1 volta | |
| 9 | Dario FRANCHITTI | ESC | Ganassi Honda | +1 volta |
Graham Rahal, vencedor da Heat 2 em Iowa (Foto: Chris Jones/IndyCar)
Heat 2: Rahal, de sétimo a primeiro
A ordem de largada da Heat 2 trouxe Ed Carpenter na frente, segido por Tristan Vautier, Charlie Kimball, James Jakes, Ernesto Viso, Simon Pagenaud, Graham Rahal, Justin Wilson e Simona de Silvestro.
Na largada, o pole-position das 500 Milhas de Indianápolis resistiu à intensa pressão de Vautier e se manteve na frente. Poucas voltas depois, em um duelo legitimamente francês, o piloto da Schmidt foi superado por seu compatriota e companheiro de equipe, Pagenaud, e perdeu a segunda posição.
Enquanto isso, mais atrás, Rahal fazia seu show particular: endiabrado, foi superando um a um até surgir em terceiro e começar a se aproximar dos líderes. Para Carpenter, o primeiro lugar que parecia certo passou a ser claramente ameaçado.
E não deu outra: inspirado, o piloto da Rahal Letterman Lanigan superou Pagenaud e, apenas duas voltas depois, assumiu o primeiro posto e conquistou sua vaga na disputa pela pole-position. Ed, segundo, avançou junto com o francês.
Destaques para a belíssima ultrapassagem de Bourdais sobre Kimball, com a retardatária Simona entre ambos, e também para a batida de Kimball, que na última volta perdeu a traseira e bateu forte no muro, sem, no entanto, sofrer sérias consequências.
| 1 | Graham RAHAL | EUA | RLL Honda | 50 voltas | |
| 2 | Ed CARPENTER | EUA | Carpenter Chevrolet | +0.542 | |
| 3 | Simon PAGENAUD | FRA | Schmidt Honda | +2.174 | |
| 4 | Justin WILSON | ING | Dale Coyne Honda | +3.998 | |
| 5 | Tristan VAUTIER | FRA | Schmidt Honda | +1 volta | |
| 6 | Charlie KIMBALL | EUA | Ganassi Honda | +1 volta | |
| 7 | Ernesto VISO | VEN | Andretti Chevrolet | +1 volta | |
| 8 | James JAKES | ING | RLL Honda | +2 voltas | |
| 9 | Simona DE SILVESTRO | SUI | KV Chevrolet | +3 voltas |
Helio Castroneves em Iowa (Foto: Chris Jones/IndyCar)
Heat 3: Penske se impõe e Helio vence fácil
A decisão da pole contou com os seis já classificados na primeira parte da classificação – Castroneves, Andretti, Power, Kanaan, Hinchcliffe e Servià – mais os dois primeiros das Heats 1 e 2 – Dixon, Sato, Rahal e Carpenter.
Helio segurou a liderança na largada, enquanto Tony pulou para terceiro e logo em seguida se livrou de Andretti, o que momentaneamente o duo brasileiro na liderança.
Hinchcliffe, em grande atuação, também ultrapassou seu companheiro de equipe e, na sequência, fez frente a Kanaan e roubou a segunda posição do brasileiro da KV. O duelo foi brilhante, com ambos passando quase duas voltas inteiras literalmente lado a lado.
Em seguida, o baiano começou a perder desempenho, assim como o canadense da Andretti. Quem apareceu foi Power, que após cair para sexto, iniciou intensa recuperação até chegar ao segundo lugar e ficar logo atrás de Helinho.
O australiano chegou a pressionar o brasileiro, mas este soube controlar sua vantagem e venceu a prova, conquistando a 41ª pole de sua carreira – a segunda em Iowa. Power ficou em segundo, com Hinchcliffe em terceiro e Andretti em quarto.
Indy, GP de Iowa, Grid de Largada:
| 1 | Helio CASTRONEVES | BRA | Penske Chevrolet | |
| 2 | Will POWER | AUS | Penske Chevrolet | |
| 3 | James HINCHCLIFFE | CAN | Andretti Chevrolet | |
| 4 | Marco ANDRETTI | EUA | Andretti Chevrolet | |
| 5 | Scott DIXON | NZL | Ganassi Honda | |
| 6 | Ed CARPENTER | EUA | Carpenter Chevrolet | |
| 7 | Tony KANAAN | BRA | KV Chevrolet | |
| 8 | Graham RAHAL | EUA | RLL Honda | |
| 9 | Oriol SERVIÀ | ESP | Panther Chevrolet | |
| 10 | Simon PAGENAUD | FRA | Schmidt Honda | |
| 11 | Alex TAGLIANI | CAN | Bryan Herta Honda | |
| 12 | Justin WILSON | ING | Dale Coyne Honda | |
| 13 | Ryan HUNTER-REAY | EUA | Andretti Chevrolet | |
| 14 | Tristan VAUTIER | FRA | Schmidt Honda | |
| 15 | Josef NEWGARDEN | EUA | Fischer Hartman Honda | |
| 16 | Charlie KIMBALL | EUA | Ganassi Honda | |
| 17 | Takuma SATO | JAP | Foyt Honda | P+10 |
| 18 | Ernesto VISO | VEN | Andretti Chevrolet | |
| 19 | Sebastián SAAVEDRA | COL | Dragon Chevrolet | |
| 20 | James JAKES | ING | RLL Honda | |
| 21 | Sébastien BOURDAIS | FRA | Dragon Chevrolet | |
| 22 | Simona DE SILVESTRO | SUI | KV Chevrolet | |
| 23 | Dario FRANCHITTI | ESC | Ganassi Honda | |
| 24 | Bia FIGUEIREDO | BRA | Dale Coyne Honda | P+10 |
GOSTA DO CONTEÚDO DO GRANDE PRÊMIO?
Você que acompanha nosso trabalho sabe que temos uma equipe grande que produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente. Mesmo durante os tempos de pandemia, nossa preocupação era levar a você atrações novas. Foi assim que criamos uma série de programas em vídeo, ao vivo e inéditos, para se juntar a notícias em primeira-mão, reportagens especiais, seções exclusivas, análises e comentários de especialistas.
Nosso jornalismo sempre foi independente. E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. Seja qual o valor, tenha certeza: é muito importante. Nós retribuímos com benefícios e experiências exclusivas.
Assim, faça parte do GP: você pode apoiar sendo assinante ou tornar-se membro da GPTV, nosso canal no YouTube