Kanaan reforça bom ritmo da Ganassi e lidera TL4 da Indy 500. Castroneves é 7º

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Tony Kanaan reforçou o bom ritmo da Ganassi e liderou o quarto treino livre das 500 Milhas de Indianápolis, realizado nesta quinta-feira (20). O piloto anotou o tempo de 39s939 no início da última hora de atividade e ficou no topo da tabela. O brasileiro do carro #48 completou 80 voltas no Brickyard.

A segunda posição ficou nas mãos do americano Conor Daly, da Carpenter, que ficou apenas 0s017 atrás de Kanaan. O terceiro lugar foi de Santino Ferrucci, da RLL, que foi um dos nomes mais falados do dia ao protagonizar o primeiro forte acidente dos treinos livres, quando perdeu o carro na curva 2, no início da quinta hora.

Detentores de títulos mais recentes da Indy, Josef Newgarden e Scott Dixon completaram o top-5. Rinus VeeKay, vencedor do GP de Indianápolis, foi sexto. Helio Castroneves, com a Meyer Shank, ficou na oitava posição. Marcus Ericsson, Takuma Sato e Colton Herta fecharam o top-10.

Pietro Fittipaldi, com a Dale Coyne, deu 71 voltas e fechou a quinta-feira na 27ª colocação. Ele e os outros 34 pilotos retornam ao circuito na sexta-feira para a tradicional ‘Fast Friday’.

Saiba como foi o treino livre 4 da Indy 500:

A bandeira verde foi acionada às 13h (de Brasília), e um susto aconteceu logo aos três minutos de treino. Colton Herta já acelerava fortemente com a Andretti quando encontrou Scott McLaughlin na saída da curva 4. O piloto da Andretti passou o neozelandês em um espaço curto e acabou tocando no muro e no representante da Penske. McLaughlin andava lentamente por conta do trio de carros da RLL na reta, que andavam em formação para uma foto.

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Os primeiros 30 minutos de atividade foram dedicados para simulações de corrida em stints com tanque médio. O mais rápido foi Álex Palou, da Ganassi, com 40s236. Jack Harvey, Takuma Sato, Conor Daly e Simona de Silvestro vinham logo atrás. Com a pista mais vazia perto do fim da primeira hora, Santino Ferrucci e Josef Newgarden pularam ao top-3, virando 40s349 e 40s401 respectivamente.

A liderança de Palou foi retirada pelo companheiro de equipe Marcus Ericsson, que anotou 40s186. A primeira hora do dia terminou com os dois da Ganassi à frente, seguidos por Santino Ferrucci, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Jack Harvey, Stefan Wilson, Will Power, Ed Carpenter e Sage Karam.

Com 1h e 10 minutos de treino, a Top Gun Racing finalmente tirou o carro #75 de RC Enerson da garagem. 20 minutos depois, o piloto que sofreu de diversos problemas mecânicos finalmente deixou os boxes e foi para a pista. A atividade ficou mais monótona, com menos carros andando e dando espaço para pequenas simulações de classificação.

Na segunda hora sem maiores emoções, quem conseguiu melhorar o tempo foi Scott McLaughlin, da Penske, que pulou para o terceiro lugar ao anotar 40s270. Ericsson e Palou seguiam à frente. Ferrucci, Newgarden, Rossi, Pagenaud, Harvey, Wilson e Rahal ficavam atrás do neozelandês. Helio Castroneves era o melhor brasileiro, com o 11º lugar.

A terceira hora contou com mais pilotos na pista em diferentes simulações. Scott Dixon anotou 40s059 e virou o tempo mais rápido do dia. Tony Kanaan também melhorou, anotando o terceiro tempo, formando um top-4 com pilotos da Ganassi. Na marca de 3h30 do dia, uma bandeira amarela para inspeção da pista foi acionada.

A pista foi liberada às 16h. Com mais simulações de classificação, Rinus VeeKay e Josef Newgarden adentraram ao top-3, quebrando a quadra da Ganassi que ocupava as quatro primeiras posições. Dixon seguiu líder. Já perto do fim da quarta hora, Helio Castroneves levou a Meyer Shank ao terceiro posto com 40s124. À frente dele, apenas Scott Dixon e Rinus VeeKay. Atrás, Newgarden, Ericsson, Kanaan, Palou, McLaughlin, Ferrucci e Rossi.

No início da quinta hora, as simulações de classificação começaram a aquecer. Conor Daly foi o primeiro piloto na casa dos 39s, assumindo a liderança. Santino Ferrucci e Josef Newgarden vinham atrás, deixando Dixon em quarto. Porém, a sessão de Ferrucci acabou mais cedo. O piloto estampou o muro da curva 2 e deixou o carro da RLL mancando.

A ‘happy hour’ começou animada, com vários carros na pista e diversas simulações de corrida. Com ajuda do vácuo, Tony Kanaan assumiu o primeiro lugar ao anotar 39s939. O brasileiro fechou o dia com 80 voltas e trouxe a Ganassi #10 de volta aos boxes. Mesmo com vários carros na pista, o tempo de Kanaan não foi superado até a bandeira quadriculada.

Indy 2021, 500 Milhas de Indianápolis 2021, Treino Livre 4:

1	T KANAAN	Ganassi Honda	39.939		80
2	C DALY	Carpenter Chevrolet	39.956	+0.017	90
3	S FERRUCCI	RLL Honda	40.013	+0.074	50
4	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	40.020	+0.081	121
5	S DIXON	Ganassi Honda	40.059	+0.120	65
6	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	40.105	+0.166	96
7	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	40.108	+0.169	114
8	M ERICSSON	Ganassi Honda	40.129	+0.190	89
9	T SATO	RLL Honda	40.137	+0.198	93
10	C HERTA	Andretti Honda	40.188	+0.249	104
11	A PALOU	Ganassi Honda	40.236	+0.297	125
12	R HUNTER-REAY	Andretti Honda	40.259	+0.320	81
13	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	40.270	+0.331	60
14	P O’WARD	McLaren Chevrolet	40.298	+0.359	64
15	W POWER	Penske Chevrolet	40.317	+0.378	82
16	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	40.322	+0.383	85
17	J HARVEY	Meyer Shank Honda	40.337	+0.398	91
18	M ANDRETTI	Andretti Honda	40.427	+0.488	123
19	E JONES	Dale Coyne Honda	40.430	+0.491	63
20	E CARPENTER	Carpenter Chevrolet	40.460	+0.521	96
21	A ROSSI	Andretti Honda	40.465	+0.526	94
22	J MONTOYA	McLaren Chevrolet	40;470	+0.531	73
23	S PAGENAUD	Penske Chevrolet	40.474	+0.535	42
24	D KELLETT	Foyt Chevrolet	40.554	+0.615	71
25	S WILSON	Andretti Honda	40.576	+0.637	102
26	G RAHAL	RLL Honda	40.586	+0.647	70
27	P FITTIPALDI	Dale Coyne Honda	40.613	+0.674	71
28	S KARAM	DRR Chevrolet	40.648	+0.709	86
29	C KIMBALL	Foyt Chevrolet	40.677	+0.738	57
30	J HILDERBAND	Foyt Chevrolet	40.692	+0.753	62
31	S DE SILVESTRO	Paretta Chevrolet	40.740	+0.801	81
32	J HINCHCLIFFE	Andretti Honda	40.756	+0.817	97
33	M CHILTON	Carlin Chevrolet	40.818	+0.879	61
34	S BOURDAIS	Foyt Chevrolet	40.932	+0.993	81
35	R ENERSON	Top Gun Chevrolet	41.389	+1.450	50

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