Aos 16 anos, Quartararo vence duelo com Kent e fatura primeira pole da carreira na Moto3 em Jerez de la Frontera
Com 16 anos recém completos, o estreante Fabio Quartararo faturou sua primeira pole-position no Mundial de Moto3. Danny Kent aparece em segundo, com Miguel Oliveira fechando a primeira fila
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A cobertura completa do GP da Espanha no GRANDE PRÊMIO |
Não demorou muito para que Fabio Quartararo fizesse jus a fama de prodígio. Neste sábado (2), correndo pela primeira vez no Mundial de Moto3 em uma pista que conhece, o francês conquistou sua primeira pole-position no certame, batendo um dos pilotos mais experientes do grid da classe inicial.
Com seu melhor giro em 1min46s791, Fabio fechou o treino classificatório com 0s120 de vantagem para Danny Kent, o líder do Mundial, e vai sair na posição de honra pela primeira vez naquela que é apenas sua quarta prova no Mundial.
Fabio Quartararo conquistou sua primeira pole no Mundial de Moto3 (Foto: Repsol)
Defendendo a honra da KTM, Miguel Oliveira anotou 1min46s984 e vai fechar a primeira fila, à frente de Brad Binder, seu companheiro de Red Bull KTM Ajo, que abre a linha seguinte.
Philipp Oettl surge na sequência, à frente de Karel Hanika. Já com o cronômetro travado, o tcheco sofreu um forte high-side na curva 9. Remy Gardner precisou pensar rápido, mas evitou um acidente de maiores dimensões ao desviar do #98.
Enea Bastianini vai abrir a terceira fila do grid, com Romano Fenati, Niccolò Antonelli e Jorge Navarro completando a relação dos dez primeiros no grid.
#GALERIA(5292)
Saiba como foi o treino classificatório da Moto3 em Jerez:
O Mundial de Motovelocidade foi presenteado com um clima perfeito em Jerez de la Frontera. Às vésperas do início do treino classificatório da Moto3, sol brilhava no céu de Andalucía, com os termômetros marcando 30°C e o asfalto chegando a 41°C. Os ventos sopravam no sentido sul a uma velocidade de 10 km/h.
Como o grip é sempre um problema em Jerez, os pilotos não tardaram a ir para a pista tão logo o pit-lane foi aberto para aproveitar as temperaturas mais baixas.
Com 1min48s071, Isaac Viñales começou na ponta, à frente de Philipp Oettl e Enea Bastianini. Pouco depois, Éfren Vázquez assumiu a liderança, melhorando o tempo do piloto da Husqvarna em 0s013.
Na sequência, foi Jakub Kornfeil quem assumiu a liderança ao cravar 1min47s696. Vázquez vinha 0s107, seguido por Viñales, Miguel Oliveira, Oettl, Jorge Navarro, Livio Loi, Fabio Quartararo, Remy Gardner e Enea Bastianini.
Com 13 minutos de sessão, Viñales registrou 1min47s665 e recuperou a liderança, abrindo 0s031 de vantagem para Kornfeil.
Danny Kent ficou com o segundo posto no grid (Foto: Kiefer)
Completado o primeiro terço do treino, os pilotos seguiram para os boxes para os primeiros ajustes. Viñales liderava, com Kornfeil, Vázquez, Oliveira, Oettl, Navarro, Loi, Quartararo, Gardner e Bastianini fechando o top-10.
De volta à pista, Karel Hanika acertou um giro em 1min47s851 e assumiu o quinto posto, 0s186 atrás do líder.
Pouco depois, Fenati assumiu a ponta, as foi imediatamente batido por Kent, que virou 0s192 mais rápido. Com 1min46s904, entretanto, foi Quartararo que se instalou na liderança.
Kent tentou responder de imediato, mas não conseguiu superar o francês e apenas levou a vantagem de Quartararo para apenas 0s007.
Miguel Oliveira também conseguiu melhorar e assumiu a terceira colocação, 0s080 atrás do #20 da Estrella Galicia 0,0.
Com a parte intermediária da sessão completada, os pilotos voltaram para os boxes em busca de novos pneus para o ataque final à pole-position. Quartararo liderava, com Kent, Oliveira, Fenati, Navarro, Viñales, Konfeil, Ajo, Vázquez e Oettl completado o top-10.
Na saída dos boxes, Fenati ficou esperando a saída de Kent para aproveitar o vácuo do britânico. Ligeiro, o piloto da Kiefer sinalizou que o italiano podia ir na frente e o #5 não teve opção a não ser entrar na pista primeiro.
Em busca da pole, Danny cansou do jogo do italiano e pulou para a frente, passando a rodar em ritmo de pole. O britânico precisava descontar os 0s007 que Quartararo tinha de vantagem.
Fabio, por sua vez, não vinha parado e conseguiu baixar seu tempo de volta para 1min46s791, abrindo 0s120 de vantagem para Kent. Oliveira aparecia em terceiro, à frente de Binder, Oettl, Hanika, Bastianini, Fenati, Antonelli e Navarro.
Correndo contra o relógio, Kent estava preso atrás de Kornfeil e não tinha como se livrar do tcheco para impor seu ritmo. Quartararo, por sua vez, tampouco conseguia melhorar, mas não precisava, já que não tinha ninguém para bater seu ritmo.
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Já com o treino encerrado, Stefano Manzi se distraiu e acabou acertando a traseira de Oliveira, que estava parado na área determinada para treino de largada. O italiano acabou sendo arremessado da moto, mas não se feriu com gravidade.
Moto3, GP da Espanha, Jerez de la Frontera, Grid de largada:
|
1
|
20
|
FABIO QUARTARARO
|
FRA
|
ESTRELLA GALICIA 0,0 Honda
|
1:46.791
|
|
|
2
|
52
|
DANNY KENT
|
ING
|
KIEFER Honda
|
1:46.911
|
+0.120
|
|
3
|
44
|
MIGUEL OLIVEIRA
|
POR
|
RED BULL KTM AJO
|
1:46.984
|
+0.193
|
|
4
|
41
|
BRAD BINDER
|
SAF
|
RED BULL KTM AJO
|
1:47.180
|
+0.389
|
|
5
|
65
|
PHILIPP OETTL
|
ALE
|
SCHEDL GP KTM
|
1:47.194
|
+0.403
|
|
6
|
98
|
KAREL HANIKA
|
TCH
|
RED BULL KTM AJO
|
1:47.198
|
+0.407
|
|
7
|
33
|
ENEA BASTIANINI
|
ITA
|
GRESINI Honda
|
1:47.251
|
+0.460
|
|
8
|
5
|
ROMANO FENATI
|
ITA
|
VR46 KTM
|
1:47.355
|
+0.564
|
|
9
|
23
|
NICCOLÒ ANTONELLI
|
ITA
|
ONGETTA Honda
|
1:47.394
|
+0.603
|
|
10
|
9
|
JORGE NAVARRO
|
ESP
|
ESTRELLA GALICIA 0,0 Honda
|
1:47.400
|
+0.609
|
|
11
|
10
|
ALEXIS MASBOU
|
FRA
|
RTG Honda
|
1:47.477
|
+0.686
|
|
12
|
84
|
JAKUB KORNFEIL
|
TCH
|
SEPANG KTM
|
1:47.528
|
+0.737
|
|
13
|
32
|
ISAAC VIÑALES
|
ESP
|
HUSQVARNA LAGLISSE
|
1:47.574
|
+0.783
|
|
14
|
76
|
HIROKI ONO
|
JAP
|
KIEFER Honda
|
1:47.657
|
+0.866
|
|
15
|
88
|
JORGE MARTÍN
|
ESP
|
ASPAR Mahindra
|
1:47.689
|
+0.898
|
|
16
|
21
|
FRANCESCO BAGNAIA
|
ITA
|
ASPAR Mahindra
|
1:47.704
|
+0.913
|
|
17
|
7
|
ÉFREN VÁZQUEZ
|
ESP
|
KIEFER Honda
|
1:47.709
|
+0.918
|
|
18
|
58
|
JUANFRAN GUEVARA
|
ESP
|
ASPAR Mahindra
|
1:47.773
|
+0.982
|
|
19
|
31
|
NIKLAS AJO
|
FIN
|
RBA KTM
|
1:47.794
|
+1.003
|
|
20
|
12
|
MATTEO FERRARI
|
ITA
|
TEAM ITALIA Mahindra
|
1:47.857
|
+1.066
|
|
21
|
95
|
JULES DANILO
|
FRA
|
ONGETTA Honda
|
1:47.889
|
+1.098
|
|
22
|
11
|
LIVIO LOI
|
BEL
|
RW Kalex KTM
|
1:47.941
|
+1.150
|
|
23
|
55
|
ANDREA LOCATELLI
|
ITA
|
GRESINI Honda
|
1:47.962
|
+1.171
|
|
24
|
6
|
MARÍA HERRERA
|
ESP
|
HUSQVARNA LAGLISSE
|
1:48.046
|
+1.255
|
|
25
|
17
|
JOHN McPHEE
|
ING
|
RTG Honda
|
1:48.142
|
+1.351
|
|
26
|
2
|
REMY GARDNER
|
AUS
|
CIP Mahindra
|
1:48.142
|
+1.351
|
|
27
|
16
|
ANDREA MIGNO
|
ITA
|
VR46 KTM
|
1:48.155
|
+1.364
|
|
28
|
40
|
DARRYN BINDER
|
RSA
|
AMBROGIO Mahindra
|
1:48.224
|
+1.433
|
|
29
|
24
|
TATSUKI SUZUKI
|
JAP
|
CIP Mahindra
|
1:48.357
|
+1.566
|
|
30
|
63
|
ZULFAHMI KHAIRUDDIN
|
MAL
|
SEPANG KTM
|
1:48.725
|
+1.934
|
|
31
|
19
|
ALESSANDRO TONUCCI
|
ITA
|
AMBROGIO Mahindra
|
1:48.925
|
+2.134
|
|
32
|
91
|
GABRIEL RODRIGO
|
ARG
|
RBA KTM
|
1:49.079
|
+2.288
|
|
33
|
29
|
STEFANO MANZI
|
ITA
|
TEAM ITALIA Mahindra
|
1:49.266
|
+2.475
|
|
34
|
22
|
ANA CARRASCO
|
ESP
|
RBA KTM
|
1:50.045
|
+3.254
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RECORDE
|
LUIS SALOM
|
ESP
|
RED BULL KTM AJO
|
1:46.948
|
148.8 km/h
|
|
|
MELHOR VOLTA
|
JACK MILLER
|
AUS
|
RED BULL KTM AJO
|
1:46.173
|
149.9 km/h
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Condições do tempo
|
|
PISTA SECA
|
|
ar: 30ºC | pista: 44ºC
|
FOI HORRÍVEL
Há exatos 21 anos, o acidente fatal de Ayrton Senna na curva Tamburello, no circuito de Ímola, na Itália, chocava o Brasil e o mundo do esporte. O tricampeão do mundo, à época defendendo a Williams #2, morreu no auge quando buscava quebrar os recordes do pentacampeão Juan Manuel Fangio, o então maior dono de títulos da história da F1. Mais de duas décadas depois do momento que marcou — e mudou — a categoria, Bernie Ecclestone, dirigente máximo da F1, falou sobre o tema e relembrou seu carinho e, principalmente, dos fãs do esporte em relação ao piloto brasileiro
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GP da Espanha
| 26/04 | TL1 | 05:45 |
| 26/04 | TL2 | 10:00 |
| 27/04 | TL3 | 05:10 |
| 27/04 | Classificação | 05:50 |
| 27/04 | Sprint | 10:00 |
| 28/04 | GP | 09:00 |