Arenas bate Dalla Porta nos metros finais e vence na Tailândia na Moto3. Canet cai

Albert Arenas coroou um bom fim de semana com uma vitória em Buriram neste domingo (6). O piloto da Ángel Nieto bateu Lorenzo Dalla Porta nos metros finais para vencer o GP da Tailândia com 0s231 de vantagem. Alonso López completa o pódio. 

 

Dono da pole-position, Celestino Vietti não fez uma boa largada e perdeu a ponta para Marcos Ramírez ainda nos primeiros metros de Buriram. O piloto da Leopard não teve respiro no início da disputa, já que era seguido de perto por Tony Arbolino e Alonso López, que também brigavam entre si pelo segundo posto.

 

Aos poucos, porém, Tatsuki Suzuki foi escalando até, na quinta volta, aproveitar a saída da curva 3 para tomar a ponta de Ramírez. O piloto da Leopard até reagiu, mas não só voltou a perder a ponta, como também despencou para o quinto posto.

Na sexta volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu brevemente a liderança, mas levou o troco de Suzuki rapidamente, com Arbolino e Arenas também passando. O líder do Mundial, porém, respondeu rápido e voltou à ponta.

 

Dois giros depois, Arón Canet, vice-líder do Mundial, caiu na curva 12 em um incidente iniciado por Darryn Binder que também envolveu Suzuki e John McPhee, facilitando o trabalho de Dalla Porta para ganhar um respiro na tabela. O sul-africano, aliás, foi punido pelo Painel de Comissários da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) com um ride-through por direção irresponsável, mas, antes, cumpriu a pena errada: a da volta volta.

 

Ciente do revés de Canet, Dalla Porta ia defendendo a ponta, mas sempre pressionado por Arenas, Arbolino e Ramírez. Na décima volta, Albert assumiu o comando da disputa, mas Lorenzo tratou de recuperar o comando quase que imediatamente.

 

Com três voltas para o fim, Arenas tomou a ponta, à frente de Ramírez, mas Dalla Porta rapidamente conseguiu recuperar o comando da disputa em Buriram. No giro final, foi Alonso López quem tirou Lorenzo da ponta, mas o líder do Mundial respondeu apenas para ser superado por Arenas pouco depois.

 

O #75, então, recebeu a bandeirada com 0s231 de frente para Dalla Porta, com López aparecendo para completar o pódio. Mais 0s137 atrás, Ramírez ficou com o quarto posto, seguido por Dennis Foggia, Vietti, Kaito Toba, Jakub Kornfeil, Stefano Nepa e Raúl Fernández.

Após a bandeirada, uma série de punições alterou algumas posições dentro do top-10, que acabou formado por Arenas, Dalla Porta, López, Ramírez, Foggia, Vietti, Toba, Nepa, Fernández e Arbolino.

Com o resultado, Dalla Porta chegou aos 204 pontos e abriu 22 de margem para Canet. Arbolino tem o terceiro posto, com Ramírez e McPhee fechando o top-5.

 

A Moto3 abriu o domingo do GP da Tailândia. Bastante diferente do sábado, o dia começou com céu aberto e sol brilhando, com o termômetro mostrando 30ºC, enquanto o asfalto estava a 47ºC. O vento soprava a 8 km/h.
 

Após passar pelo Q1, Celestino Vietti conseguiu a primeira pole-position da carreira em sua 19ª corrida no Mundial. O piloto tornou-se o décimo nome a conseguir a posição de honra do grid, batendo o recorde de 2016 de mais competidores largando da ponta em uma só temporada.
 

O titular da VR46 ainda atingiu um outro importante dado, tornando-se o primeiro estreando a largar do primeiro posto desde Joan Mir, pole do GP da Áustria de 2016. Na época, o espanhol conseguiu a vitória.
 

Quem larga em segundo é Marco Ramírez, que igualou sua melhor posição de saída, alcançada no GP da Alemanha do ano passado. Ainda, é a segunda primeira fila do piloto no ano, também conquistada em terras germânicas.
 

Albert Arenas, terceiro colocado, é quem fecha a primeira linha do grid de saída. Assim como na Áustria no ano passado, o competidor conseguiu sua melhor posição de largada.
 

Enquanto isso, o líder da classificação Lorenzo Dalla Porta larga apenas da décima colocação. Isso significa que é a sexta vez no campeonato que o italiano começa uma corrida fora das três primeiras filas.
 

Luzes se apagam e saída autorizada em Chang. Enquanto o #10 da VR46 não teve boa largada, caindo para quarto, Ramírez conseguiu para a primeira colocação, com Arenas e López completando o top-3. Arbolino também conseguiu superar Celestino.

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O pelotão da ponta estava bastante próximo, com os pilotos se aproveitando do vácuo dos adversários e fazendo ultrapassagens. Com isso, Ramírez, Arenas, López, Arbolino, Vietti, Migno, Suzuki, Dalla Porta e Garcia, os nove primeiros, estavam separados por 0s956.

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Lorenzo estava conseguindo escalar de forma bastante eficiente o pelotão, já aparecendo no quinto posto na segunda volta. Enquanto isso, Tony também saltou na ponta, sendo o segundo e seguindo o #42.

 

Com 19 giros para a bandeira quadriculada, a ordem era Ramírez, López, Arbolino, Suzuki, Arenas, Dalla Porta, McPhee, Jose Garcia, Canet e Migno completando os dez primeiros colocados.
 

Mas as posições da ponta seguiam mudando. De maneira espetacular, Suzuki conseguiu se colocar na primeira colocação, mas logo foi superado por Ramírez, depois por Arbolino, sendo o terceiro.

Around the outside!!! :fire:

What a move from @TatsukiSuzuki24 to grab the lead! :clap:#ThaiGP :flag-th: pic.twitter.com/BN9U9JIfJZ

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Ao menos nove competidores estavam na batalha do pelotão da ponta, protagonizando uma constante troca de colocações. Dalla Porta já era o terceiro colocado, atrás apenas de Tatsuki e Tony. Ramírez e Arenas fecham o top-5.
 

As coisas seguiam totalmente abertas no circuito tailandês. Dalla Porta era o novo líder, seguido por Arbolino, Arenas, Suzuki, McPhee, Binder, Canet, Ramírez, Migno e López completando os dez primeiros.

 

Então, um acidente triplo foi visto com 14 voltas para a bandeira quadriculada. Os pilotos envolvidos eram Canet, Suzuki e McPhee, que acabaram indo ao chão e mexendo com o campeonato. Enquanto isso, Binder também estava no rolo, causando as quedas dos adversários. O incidente estava sob investigação.

Huge moment in the world championship! :scream:@aroncanet44 is DOWN after a collision with @DarrynBinder40, @johnmcp17 and @TatsukiSuzuki24! :boom:#ThaiGP :flag-th: pic.twitter.com/QKf5e09MQy

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A ordem na ponta do pelotão seguia com o #48 na primeira colocação, enquanto Arbolino, Arenas, Ramírez e Binder ocupavam as cinco primeiras posições.
 

Os três primeiros pilotos começavam a abrir uma ligeira vantagem para o restante dos competidores. As posições seguiam mudando, mas Lorenzo conseguindo a todo momento voltar para a ponta.
 

Mas com dez voltas para o final, Arenas conseguiu dar o bote em cima do italiano da Leopard para assumir a primeira colocação. Enquanto isso, Arbolino teve problemas e acabou caindo para 20º.
 

A decisão sobre o incidente de mais cedo então acabou saindo. Por ter pilotado de forma irresponsável, Binder foi sancionado com um ride through, caindo para o final do pelotão. Entretanto, antes havia cumprido a punição de volta longa – de forma equivocada.

A ordem no traçado era Dalla Porta, Ramírez, Arenas, López, Migno, Vietti, Foggia, Toba, Ogura e Jose Garcia completando os dez primeiros colocados na parte final.
 

Restando apenas três voltas para a bandeira quadriculada, Dalla Porta se segurava na primeira colocação, enquanto Arenas vinha em segundo. Ramírez aparecia em terceiro, com López e Foggia fechando os cinco primeiros.

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