Dorna estuda mudanças no sistema de concessões para frear Ducati: “Vamos adaptar”
Carlos Ezpeleta, diretor-esportivo da Dorna, que controla a MotoGP, destacou que as concessões para montadoras devem mudar e mencionou o domínio da Ducati nos últimos anos. O dirigente também falou sobre a expansão do Mundial de Motovelocidade nos Estados Unidos para o futuro
A partir de 2025, a MotoGP também vai ser gerenciada pelo Liberty Media — que já controla a Fórmula 1 —, que comprou boa parte das ações da Dorna, empresa que organiza o Mundial de Motovelocidade. A companhia americana vai trabalhar em parceria com a atual dona do certame e espera expandir o mercado dentro dos Estados Unidos. Por isso, mudanças devem ser feitas, segundo o diretor-esportivo Carlos Ezpeleta.
Em entrevista ao jornal espanhol AS, Ezpeleta destacou a intenção da Dorna em deixar a MotoGP mais atrativa para atrair novas audiências. O domínio da Ducati, apesar das concessões feitas para as rivais, ainda é o alvo das principais reclamações.
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“Quero que seja uma lição para todos. Do nosso lado, temos os melhores pilotos nas melhores motos e lutando nos mais importantes circuitos. Tudo isso combinado aumenta o entusiasmo, algo que você não vê em outros esportes. Dá uma empolgação e uma imprevisibilidade porque podem cair na última curva e zerar, por exemplo”, disse o dirigente.
“Estamos felizes com o novo formato, mas vamos adaptar o sistema de concessões para a realidade atual. Só assim não vamos ver todas as motos da Ducati na frente”, destacou.

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A entrada do Liberty Media fez com que a possibilidade de uma segunda etapa nos Estados Unidos pintasse nos bastidores. Atualmente, o Mundial de Motovelocidade já corre em Austin, no GP das Américas, mas a Dorna não descarta novas provas no país.
“Os Estados Unidos são um importante mercado para o esporte e nosso estilo se encaixa muito bem no jeito do torcedor típico americano”, afirmou Ezpeleta.
A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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