Por muitas retas, Michelin leva construção especial de pneu para Áustria
Chefe do programa de esportes a motor em duas rodas da Michelin, Piero Taramasso explicou que a montadora francesa precisa levar uma construção especial de pneus para o Red Bull Ring por conta das muitas retas do traçado

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Assim, a tradicional alocação de macios, médios e duros se mantém, embora os traseiros venham com uma construção diferente. Além disso, os traseiros terão construção assimétrica, com a borracha mais resistente do lado direito.
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