Pramac se mexe no mercado e encaminha retorno de Miller para temporada 2025
Ainda em busca de vaga na MotoGP para a temporada 2025, Jack Miller pode retornar para a equipe satélite Pramac, que defendeu entre 2018 e 2020, mas agora com equipamento da Yamaha
O grid da MotoGP para 2025 continua tomando forma e as chances ficam cada vez mais difíceis com apenas cinco vagas disponíveis. A Pramac, que vai andar com a Yamaha a partir do próximo ano, ainda não definiu a dupla de pilotos, mas está próxima de acordo com Jack Miller.
De acordo com as imprensas italiana e espanhola, Miller está próximo de um acerto com a Pramac a partir de 2025, mesmo dizendo em Silverstone que “o celular não está tocando”. O site espanhol Motosan vai além e crava que o australiano será companheiro de Miguel Oliveira na equipe satélite.
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A emissora italiana Sky Sport afirma que Miller está “muito próximo” de fechar contrato com a Pramac. O australiano já defendeu a equipe entre 2018 e 2020, antes de ser promovido para uma vaga no time de fábrica da Ducati por duas temporadas. Atualmente, porém, defende a KTM.
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O empresário de Miller foi visto saindo da área de hospitalidade da Pramac durante o GP da Grã-Bretanha, alimentando ainda mais os rumores. O piloto, no entanto, também oferecido para a Gresini, satélite da Ducati, mas a proposta foi recusada pela equipe.
Miller está no último ano de um contrato de dois com a KTM, mas não só foi substituído por Pedro Acosta, como também ficou sem uma posição na Tech3, que optou por Enea Bastianini e Maverick Viñales. A Trackhouse, satélite da Aprilia, também é uma opção, mas está encaminhada para acertar com o japonês Ai Ogura, vindo da Moto2.
Após as primeiras dez etapas da temporada 2024, Miller é apenas o 16º colocado no campeonato, com 42 pontos conquistados e nenhuma ida ao pódio. O companheiro Brad Binder aparece no sétimo lugar, com 114 pontos.
A MotoGP volta às pistas entre os dias 16 e 18 de agosto com o GP da Áustria, no Red Bull Ring, 11ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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