Zarco bate tempo de Lüthi no fim e lidera último treino livre da Moto2 na Espanha. Rabat é 3º, com Lowes em 8º

Johann Zarco foi o mais rápido na terceira sessão de treinos livres para o GP da Espanha de Moto2. 0s209 mais lento, Tom Lüthi aparece em segundo, com Tito Rabat fechando a lista dos três melhores

Grande Prêmio
Juliana Tesser 02/05/2015    09:42    7min    MotoGP
A cobertura completa do GP da Espanha no GRANDE PRÊMIO

Johann Zarco foi o mais rápido na terceira e última sessão de treinos livres para o GP da Espanha de Moto2. Na manhã deste sábado (2), o piloto da Ajo cravou 1min42s875 e superou a concorrência para garantir o topo da tabela de tempos.
 
No forte calor espanhol, os tempos caíram bastante no fim da sessão, com Tom Lüthi aparecendo em condições de ditar o ritmo. Nos segundos finais, no entanto, o francês #5 baixou o tempo do rival da Interwetten em 0s209 e garantiu a liderança.
Johann Zarco ditou o ritmo nesta manhã em Jerez (Foto: Ajo)
0s221 mais lento que Zarco, Tito Rabat aparece no terceiro posto da tabela, seguido por Julián Simón, que mostrou bom ritmo ao longo de toda a sessão.
 
Simone Corsi chegou a flertar com a ponta, mas acabou em quinto, 0s288 mais lento que o ponteiro. Axel Pons aparece de surpresa no sexto posto.
 
Álex Rins foi 0s382 mais lento que Zarco e ficou com a sétima posição, 0s029 à frente de Sam Lowes, o oitavo. Luis Salom vem na sequência, com Jonas Folger completando o rol dos dez melhores.
 
Saiba como foi o terceiro treino livre da Moto2 em Jerez:
 
Com o tempo firme em Jerez de la Frontera, os pilotos da Moto2 foram para a pista para o terceiro treino livre com a temperatura na casa dos 27°C e o asfalto batendo os 32°C. A velocidade dos ventos era de 6 km/h.
 
Em ótima fase nesse início de temporada, Sam Lowes se instalou na liderança logo no início da sessão, com Simone Corsi se colocando em segundo, 0s017 atrás. Tom Lüthi aparecia em terceiro.
 
Com 1min44s089, Álex Márquez aparecia na quarta colocação, à frente de Julián Simón e Axel Pons.
 
Pouco depois, Lüthi cravou 1min43s601 e assumiu a ponta, abrindo 0s053 de vantagem para Lowes. O #22 reagiu imediatamente e recuperou a ponta ao melhorar o tempo de Tom em 0s157. Corsi vinha em terceiro, com Simón, Luis Salom, Márquez, Marcel Schrotter, Álex Rins, Johann Zarco e Jonas Folger fechando o top-10.
 
Com 1min43s796, Zarco saltou para o quinto posto antes de seguir para sua primeira parada nos boxes. Assim como o francês, muitos pilotos já tinham retornado para os boxes após os primeiros 15 minutos de sessão. 
Tito Rabat ficou com a terceira melhor marca (Foto: Marc VDS)
De volta à pista, Tito Rabat começou a escalar o pelotão, subindo dois postos a cada giro. Depois de 11 voltas, o #1 ocupava a sétima colocação, 0s422 atrás de Lowes, o líder. Companheiro do campeão vigente na Marc VDS, Álex Márquez aparecia na oitava colocação, 0s008 mais lento que Tito.
 
Quem também melhorou foi Lorenzo Baldassarri. 0s418 mais lento que Lowes, o italiano subiu para a sétima colocação, à frente de Rabat, Márquez e Salom.
 
Com 1min43s549, Rins saltou de 14º para segundo, se instalando a 0s105 de Lowes. Lüthi tinha o terceiro tempo, com Corsi e West completando o top-5.
 
Tentando melhorar sua marca, Rins perdeu a frente da moto na curva 2 de Jerez, mas conseguiu se equilibrar por um tempo usando o braço direito como apoio. Apesar o malabarismo, o espanhol acabou caindo, mas não se feriu e logo conseguiu voltar para a pista.
 
Na sequência, Franco Morbidelli escapou da pista e, apesar de ter ido parar na brita da curva 10, atuou como um verdadeiro peão para evitar a queda de um touro bravo. 
 
Enquanto isso, Rabat virou em 1min43s096, assumindo a ponta da sessão, agora à frente de Lüthi e Lowes. Rins tinha o quarto posto, seguido por Corsi.
 
Com 1min43s521, Lorenzo Baldassarri saltou para a quinta colocação, 0s008 à frente de Jonas Folger. Rins caiu para sétimo, com West, Simón e Hafizh Syahrin completando o rol dos dez primeiros.
 
Pouco depois, Corsi virou 0s160 mais lento que Rabat e subiu para a segunda colocação, à frente de Lüthi e Lowes. Na sequência, Axel Pons cravou 1min43s173 e se instalou em segundo, 0s080 mais lento que o campeão vigente. Corsi respondeu de imediato, superou Pons por 0s013 e retomou a segunda colocação.
 
Com 1min43s084, Lüthi assumiu a ponta da tabela, abrindo 0s012 de vantagem para Rabat depois de um ótimo terceiro setor em Jerez.
 
0s076 mais lento que o líder, Simón subiu para a terceira colocação, com Corsi, Pons, Lowes, Rins, Salom, Cortese e Baldassarri completando o top-10.
 
Com pouco mais de dois minutos para o fim, Zaqhwan Zaidi caiu na Dry Sack, mas não se feriu e logo voltou para a pista.
 
Zarco abriu uma ótima volta, mas perdeu um pouquinho de tempo nos metros finais da pista andaluz e apenas conseguiu subir para a terceira posição, 0s049 atrás do líder.
 
Pouco depois, Anthony West caiu na curva 10, com a moto da QMMF atingindo em cheio a barreira de pneus.
 
Nos últimos instantes antes de a bandeira quadriculada ser exibida, Zarco passou em 1min42s875 e assumiu a liderança, abrindo 0s209 de vantagem para Lüthi. O suíço tentou melhorar na sequência, mas não conseguiu superar Johann.
 

#GALERIA(5292)

Moto2, GP da Espanha, Jerez de la Frontera, 3º Treino Livre:

 
1
5
JOHANN ZARCO
FRA
AJO Kalex
1:42.875
 
2
12
THOMAS LÜTHI
SUI
INTERWETTEN Kalex
1:43.084
+0.209
3
1
ESTEVE RABAT
ESP
MARC VDS Kalex
1:43.096
+0.221
4
60
JULIÁN SIMÓN
ESP
QMMF Speed Up
1:43.160
+0.285
5
3
SIMONE CORSI
ITA
FORWARD Kalex
1:43.163
+0.288
6
49
AXEL PONS
ESP
ARGIÑANO & GINÉS Kalex
1:43.176
+0.301
7
40
ÁLEX RINS
ESP
PONS Kalex
1:43.257
+0.382
8
22
SAM LOWES
ING
SPEED UP
1:43.286
+0.411
9
39
LUIS SALOM
ESP
PONS Kalex
1:43.353
+0.478
10
94
JONAS FOLGER
ALE
ARGIÑANO & GINÉS Kalex
1:43.377
+0.502
11
11
SANDRO CORTESE
ALE
INTACT Kalex
1:43.445
+0.570
12
7
LORENZO BALDASSARRI
ITA
FORWARD Kalex
1:43.521
+0.646
13
23
MARCEL SCHROTTER
ALE
TECH3 Mistral 610
1:43.617
+0.742
14
95
ANTHONY WEST
AUS
QMMF Speed Up
1:43.641
+0.766
15
55
HAFIZH SYAHRIN
MAS
RACELINE Kalex
1:43.727
+0.852
16
30
TAKAAKI NAKAGAMI
JAP
TEAM TADY Kalex
1:43.833
+0.958
17
21
FRANCO MORBIDELLI
ITA
ITALTRANS Kalex
1:43.864
+0.989
18
73
ÁLEX MÁRQUEZ
ESP
MARC VDS Kalex
1:43.874
+0.999
19
19
XAVIER SIMÉON
BEL
GRESINI Kalex
1:43.950
+1.075
20
77
DOMINIQUE AEGERTER
SUI
INTERWETTEN Kalex
1:43.967
+1.092
21
36
MIKA KALLIO
FIN
ITALTRANS Kalex
1:43.996
+1.121
22
25
AZLAN SHAH
MAS
TEAM TADY Kalex
1:44.204
+1.329
23
88
RICKY CARDÚS
ESP
TECH3 Mistral 610
1:44.274
+1.399
24
57
EDGAR PONS
ESP
PONS Kalex
1:44.404
+1.529
25
96
LOUIS ROSSI
FRA
TASCA Tech3
1:44.429
+1.554
26
4
RANDY KRUMMENACHER
SUI
JIR KALEX
1:44.443
+1.568
27
2
JESKO RAFFIN
SUI
SAG Kalex
1:45.516
+2.641
28
66
FLORIAN ALT
ALE
IODA Suter
1:45.579
+2.704
29
10
THITIPONG WAROKORN
TAI
SAG Kalex
1:45.649
+2.774
30
51
ZAQHWAN ZAIDI
MAL
JPMOTO MALAYSIA Suter
1:46.084
+3.209
31
70
ROBIN MULHAUSER
SUI
INTERWETTEN Kalex
1:46.147
+3.272
 
 
 
 
 
 
 
RECORDE
JONAS FOLGER
ALE
ARGIÑANO & GINÉS Kalex
1:42.876
154.7 km/h
MELHOR VOLTA
STEFAN BRADL
ALE
VIESSMANN KIEER Kalex
1:42.706
155.0 km/h
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Condições do tempo
 
PISTA SECA
 
ar: 29ºC | pista: 36ºC

FOI HORRÍVEL

Há exatos 21 anos, o acidente fatal de Ayrton Senna na curva Tamburello, no circuito de Ímola, na Itália, chocava o Brasil e o mundo do esporte. O tricampeão do mundo, à época defendendo a Williams #2, morreu no auge quando buscava quebrar os recordes do pentacampeão Juan Manuel Fangio, o então maior dono de títulos da história da F1. Mais de duas décadas depois do momento que marcou — e mudou — a categoria, Bernie Ecclestone, dirigente máximo da F1, falou sobre o tema e relembrou seu carinho e, principalmente, dos fãs do esporte em relação ao piloto brasileiro

VOZ DOS FÃS

Sem a força do público, que prestigia o DTM não apenas na Alemanha, mas também em outras praças como Holanda, Áustria e Rússia, o campeonato nada seria. E foi em nome deste público que o DTM mudou. Em busca de mais ação para ser mais atraente não somente ao espectador, mas também visando elevar o nível de disputa para agradar pilotos, equipes e montadoras, a organização da categoria promoveu muitas alterações no seu formato

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

Mais lidas