Harvick derrota Keselowski na estratégia e vence em dia de dobradinha da Stewart-Haas em Sonoma

Kevin Harvick apostou em uma corrida livre de bandeiras amarelas – e acertou em cheio. Clint Bowyer cruzou a linha de chegada na segunda posição, formando a primeira dobradinha da Stewart-Haas em mais de dois anos

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Levou algum tempo, mas Kevin Harvick venceu em 2017. O piloto do #4, que não visitava o Victory Lane desde outubro de 2016, no Kansas, conseguiu a melhor estratégia para uma prova em que as bandeiras amarelas foram escassas e foi o primeiro a ver a bandeira quadriculada em Sonoma neste domingo (25).
 
Muitos pilotos moldaram suas estratégias a partir da ideia de que uma bandeira amarela seria acionada nas últimas voltas. Brad Keselowski foi um desses: o #2 ficou na pista até 12 voltas para o fim, na expectativa de levar a melhor com uma paralisação – que nunca veio. Harvick, por sua vez, fez o contrário: visivelmente com mais ritmo do que o rival da Penske, Kevin apostou no convencional e se deu muito bem. Pelo bom ritmo, Harvick construiu uma vantagem de 8s para os rivais mais próximos.
 
Clint Bowyer, companheiro de Harvick, cruzou a linha de chegada na segunda posição, formando a primeira dobradinha da Stewart-Haas em dois anos – a última veio na primeira corrida de Richmond na temporada 2015, em maio. O #14 também tirou proveito do erro de Brad Keselowski, que acabou com a terceira posição.
Kevin Harvick (Foto: Nascar Media)

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Denny Hamlin ficou com a quarta colocação, enquanto Kyle Busch surgiu em quinto. Dale Earnhardt Jr., Kurt Busch, Chase Elliott, Ryan Blaney e Jamie McMurray completaram o top-10.
 
A corrida foi praticamente livre de abandonos. O primeiro foi de Ricky Stenhouse Jr., que bateu na namorada Danica Patrick. Depois, quase no fim da corrida, Martin Truex Jr. sofreu um problema mecânico e recolheu para os boxes. Na última volta, o acidente mais forte: Kasey Kahne se enroscou com um retardatário e destruiu o carro #5.
 
A próxima corrida da Nascar é no superspeedway de Daytona, já no próximo fim de semana.

Nascar 2017, Sonoma, corrida, final:

1 4 KEVIN HARVICK EUA STEWART-HAAS FORD 110 voltas  
2 14 CLINT BOWYER EUA STEWART-HAAS FORD +8.036  
3 2 BRAD KESELOWSKI EUA PENSKE FORD +8.844  
4 11 DENNY HAMLIN EUA JOE GIBBS TOYOTA +9.707  
5 18 KYLE BUSCH EUA JOE GIBBS TOYOTA +23.004  
6 88 DALE EARNHARDT JR. EUA HENDRICK CHEVROLET +25.344  
7 41 KURT BUSCH EUA STEWART-HAAS FORD +29.535  
8 24 CHASE ELLIOTT EUA HENDRICK CHEVROLET +35.380  
9 21 RYAN BLANEY EUA WOOD BROTHERS FORD +36.014  
10 1 JAMIE McMURRAY EUA GANASSI CHEVROLET +37.232  
11 27 PAUL MENARD EUA RICHARD CHILDRESS CHEVROLET +37.911  
12 22 JOEY LOGANO EUA PENSKE FORD +41.615  
13 48 JIMMIE JOHNSON EUA HENDRICK CHEVROLET +46.885  
14 95 MICHAEL McDOWELL EUA LEAVINE CHEVROLET +47.890  
15 19 DANIEL SUÁREZ MEX JOE GIBBS TOYOTA +49.790  
16 31 RYAN NEWMAN EUA RICHARD CHILDRESS CHEVROLET +50.986  
17 10 DANICA PATRICK EUA STEWART-HAAS FORD +52.338  
18 3 AUSTIN DILLON EUA RICHARD CHILDRESS CHEVROLET +53.904  
19 37 CHRIS BUESCHER EUA JTG DAUGHERTY CHEVROLET +55.306  
20 20 MATT KENSETH EUA JOE GIBBS TOYOTA +1:05.962  
21 72 COLE WHITT EUA TRISTAR FORD +1:12.144  
22 43 BILLY JOHNSON EUA RICHARD PETTY FORD +1:23.920  
23 32 MATT DIBENEDETTO EUA GO F A S FORD +1:27.386  
24 5 KASEY KAHNE EUA HENDRICK CHEVROLET +1 volta NC
25 77 ERIK JONES EUA FURNITURE ROW TOYOTA +1 volta  
26 42 KYLE LARSON EUA GANASSI CHEVROLET +1 volta  
27 6 TREVOR BAYNE EUA ROUSH FENWAY FORD +1 volta  
28 13 TY DILLON EUA GERMAIN CHEVROLET +1 volta  
29 33 BORIS SAID EUA CIRCLE SPORT CHEVROLET +1 volta  
30 34 LANDON CASSILL EUA FRONT ROW FORD +1 volta  
31 38 DAVID RAGAN EUA FRONT ROW FORD +1 volta  
32 23 ALON DAY ISR BK TOYOTA +2 voltas  
33 15 KEVIN O'CONNELL EUA PREMIUM TOYOTA +2 voltas  
34 55 TOMMY REGAN EUA PREMIUM TOYOTA +4 voltas  
35 47 AJ ALLMENDINGER EUA JTG DAUGHERTY CHEVROLET +6 voltas  
36 51 JOSH BILICKI EUA RICK WARE RACING CHEVROLET +9 voltas  
37 78 MARTIN TRUEX JR. EUA FURNITURE ROW TOYOTA +24 voltas NC
38 17 RICKY STENHOUSE JR. EUA ROUSH FENWAY FORD +80 voltas NC
 
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