Para os ajustes finais do novo R.S. 01, modelo esportivo que vai participar de competições nesta temporada, a Renault chamou Tuka Rocha para realizar testes em Valência, soube o GRANDE PRÊMIO nesta quarta-feira (11).
A marca francesa fez um carro de turismo projetado para uso em pistas de corrida. Desenvolvido no tempo recorde de cinco meses, o R.S. 01 vai competir nesta temporada 2015 em uma categoria própria dentro da World Series.
O modelo é feito sobre um chassi de fibra de carbono, que segue as especificações dos carros de Le Mans. Seu peso é de 1.100 kg e tem um motor V6 biturbo do Nissan GT-R, que chega a 557 cv e passa dos 300 km/h.
Tuka Rocha vai testar o novo R.S. 01 em Valência (Miguel Costa Jr,/RF1)
A Renault fez o convite ao Tuka para que testasse este carro, inicialmente avaliado pelo francês tetracampeão mundial de F1 Alain Prost.
O brasileiro negocia para participar do campeonato pela equipe Zele Racing.
O piloto de 32 anos mostrou-se contente pelo convite e ressaltou que o R.S. 01 vira tempos próximos aos alcançados por carros que disputam o DTM.
"Fico feliz em saber que os anos na Europa não foram esquecidos. O convite da Renault me deixa muito lisonjeado e espero poder ajudar a montadora com o máximo de informações possíveis para o desenvolvimento do carro. O R.S. 01 vira tempos mais rápidos que um GT3 e próximo de um DTM e isso tudo vai ser bastante interessante. Voltar a Europa e logo em projeto tão grandioso é algo muito legal", disse.
Os testes do brasileiro com o novo modelo da Renault vão acontecer durante o Carnaval, entre os próximos dias 14 e 15.
Tuka encerrou a temporada 2014 da Stock Car na 24ª colocação. Esta foi a quarta temporada do piloto na categoria brasileira. Em 2006 e 2007, disputou a A1 GP e, em 2008, defendeu o Flamengo na F-Superliga.
Este é o novo R.S. 01, carro que será testado por Tuka Rocha (Foto: Renault)
UM OUTRO MASSA
Confiança renovada. Talvez seja este o principal ponto positivo da mudança de Felipe Massa para a Williams. A troca de equipe no início de 2014, nas palavras do próprio piloto, foi uma virada na carreira. Há um ano na Williams, é Felipe Massa quem faz a avaliação de que sua confiança está “muito acima” do que nos tempos de Ferrari. O que aconteceu entre 2010 e 2013 foi deixado no passado. “Estou muito bem. Consegui dar uma virada naquilo que estava acontecendo e que eu estava passando na Ferrari. Estou muito bem, feliz, 100% motivado e com uma confiança muito acima do que eu estava quando saí da Ferrari”, diz o piloto de 33 anos em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO no motorhome da Williams em Jerez de la Frontera, durante o primeiro teste da pré-temporada.
Confira a entrevista exclusiva completa com Felipe Massa no GRANDE PRÊMIO
MISSÃO A CUMPRIR
"Vou ganhar outro campeonato antes de me aposentar". É o que diz Pat Symonds, diretor-técnico da Williams e um dos pilares do renascimento da equipe de Grove. O veterano falou em uma entrevista ao site oficial da F1 sobre como encontrou a Williams em 2013, o que pensa do futuro da equipe, da categoria e de si mesmo e analisou seus pilotos.
Leia a reportagem completa no GRANDE PRÊMIO
A ODISSEIA DE ANDRÉ SUGUITA
Trader do mercado financeiro, André Suguita, paulista de 34 anos, aproveitou uma pausa em suas atividades em bancos de investimento para montar em um quadriciclo Can-AM Renegade e encarar os 9.295 km do Dakar — 4.752 deles de trecho cronometrado. Recém-chegado da aventura por Argentina, Bolívia e Chile, Suguita conversou com o GRANDE PRÊMIO e deu um relato entusiasmado de sua aventura. Décimo colocado na edição 2015 e primeiro brasileiro a completar o Dakar a bordo de um quadriciclo, André sentiu na pele as dores, os medos e as alegrias da maior prova off-road do mundo. Em ‘A Odisseia de André Suguita’, o GP traz um impressionante relato em três capítulos do brasileiro que realizou um sonho de infância e, de quebra, trouxe na bagagem lições que levará para toda a vida.
Dakar.
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