O fim de semana que marca a etapa decisiva da Porsche Cup em Interlagos começou na beira do caos. Isso porque a sexta-feira (13) das primeiras corridas da rodada tripla teve de tudo: chuva, pista seca, intervenções do safety-car e provas imprevisíveis. No molhado, Enzo Elias venceu a corrida 1 da Porsche Carrera Cup, mas quem sorriu ainda mais foi Miguel Paludo, que superou um drama na largada, caiu para último, reagiu e praticamente garantiu o título. Na classe GT3 Cup, Christian Mohr venceu pela primeira vez na categoria, enquanto Nelson Marcondes confirmou a conquista da taça da GT3 Sport.
Paludo, pouco antes da corrida, marcou a pole-position da corrida 1. A largada, por conta da chuva, foi dada com o safety-car, mas o piloto enfrentou problemas no carro e ficou parado no grid, caindo para a última posição.
Quando a bandeira verde foi acionada, Elias assumiu a liderança e superou Alceu Feldmann, que caiu para segundo. Pouco depois, Werner Neugebauer, um dos pilotos que estava entre os candidatos ao título, recolheu aos boxes com problemas e abandonou a disputa.
Elias confirmou a vitória e cruzou a linha de chegada com 5s241 de vantagem para Alceu Feldmann, com Marçal Müller terminando a prova em terceiro. Pedrinho Aguiar foi o quarto, enquanto Lico Kaesemodel completou o top-5 no pódio.
“Foi um dia muito complexo desde a hora do classificatório porque chovia e parava, então os classificatórios foram bem difíceis, e conseguimos conquistar duas posições boas para largar. A gente viu que tinha bastante ritmo para corrida, então colocamos em prática o que a gente viu no classificatório. Abrimos uma distância segura e administramos a partir daí. Então, estou muito contente, conseguimos aplicar perfeitamente tudo o que planejamos”, disse o vencedor.
Miguel Paludo, depois de todo o drama em Interlagos, conseguiu terminar em oitavo e agora soma 187 pontos, contra 147 de Kaesemodel e 136 de Werner, com Enzo Elias em quarto, com 132, e Pedro Boesel, empatado com Aguiar e Marçal Müller, com 131.
“Tive um problema com a bomba de combustível no começo da prova e infelizmente passou o grid inteiro e tive de largar em último”, disse Miguel. “Aí, nessas condições, toda aquela vantagem pela pole conquistada foi perdida. Procurei recuperar o possível, as adversidades surgiram e fizemos o melhor trabalho possível. Chegamos em oitavo. Agora é focar nas duas corridas de amanhã, fechar logo esse campeonato em alta e pensar também nos pontos para o overall, já que o acidente na última corrida de Endurance em Goiânia nos tirou muitos pontos”, explicou Paludo.
Com os resultados desta sexta-feira, Paludo sequer precisa largar para conquistar o título da Porsche Carrera Cup. A única possibilidade de o piloto perder o título é receber bandeira preta nas duas corridas deste sábado, o que mudaria os resultados passíveis de descartes no campeonato.
Renan Pizii, em décimo na classificação geral, foi o vencedor na classe Porsche Carrera Cup Sport, seguido por Rouman Ziemkiewicz e Eduardo Azevedo. Maurizio Billi foi o quarto e Rodrigo Mello completou o pódio com os cinco primeiros.
Na GT3 Cup, a largada também foi dada com safety-car, com Chico Horta na frente, seguido por Nelson Marcondes, Christian Mohr, Lucas Salles e Nelson Monteiro. Dentre eles, Mohr tornou-se o grande destaque no molhado ao fazer as ultrapassagens sobre Marcondes, no S do Senna, e pouco depois, na saída do Laranjinha, o piloto fez a ultrapassagem sobre Horta para alcançar a primeira posição.
Urubatan Jr. terminou na segunda posição, com Nelson Marcondes em terceiro. Com o resultado, Marcondes confirmou a conquista do título na classe GT3 Sport. Nelson Monteiro foi o quarto, com Salles em quinto e Chico Horta em sexto. Zeca Feffer foi o sétimo, seguido por Paulo Totaro, Bruno Campos e André Gaidzinski fechando o top-10.
