A caminho do 7º Dakar, Sanz mira top-15 e revela: “É a 1ª vez que me dão as mesmas ferramentas dos meus companheiros”

A caminho do sétimo Rali Dakar da carreira, Laia Sanz revelou que é a primeira vez que terá o mesmo equipamento de seus companheiros de equipe. Espanhola vai defender a KTM e mira o top-15 na competição que começa no próximo dia 2

 

Dona de 18 títulos mundiais — 13 de Trial e cinco de enduro — e quatro medalhas de ouro nos X Games, Laia Sanz vai para sua sétima participação no Rali Dakar em 2017. A caminho da prova que começa em Assunção, no Paraguai, no próximo dia 2, a espanhola revelou que será a primeira vez que contará com o mesmo equipamento de seus companheiros de equipe.

 
Em entrevista à emissora espanhola laSexta Deportes, Laia contou que vai receber da KTM as mesmas condições de Toby Price, Matthias Walkner e Sam Sunderland.
Laia Sanz revelou que terá o mesmo equipamento de seus companheiros de equipe pela primeira vez (Foto: KTM)

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“É a primeira vez que me dão exatamente as mesmas ferramentas que meus companheiros homens. Até agora, eu não tinha tido isto”, disse Laia. “Poder me preparar tão bem quanto os outros, ter o mesmo material, a mesma moto…”, seguiu.
 
Durante o ano, Laia teve um intenso calendário. A espanhola disputou três ralis — Abu Dhabi, Catar e Atacama —, o Mundial de Enduro — que conquistou na última etapa —, os Seis Dias de Enduro, além de treinos promovidos pela KTM em Portugal e no Marrocos.
 
Dona de um nono lugar na classificação geral como melhor resultado na maior e mais dura prova off-road do planeta, Sanz traçou uma meta menos ousada para 2017, ainda que complicada o bastante.
 
“É preciso ir com a ideia de acabar entre os 15 primeiros, o que é muito complicado”, defendeu.
 
Depois do nono lugar de 2015, Laia fechou o rali do ano passado com a 15ª colocação, o que reduz a pressão para a prova deste ano.
 
“No ano passado, eu vinha de ser nona. Este ano, venho de ser 15ª. Então, neste sentido, já não me pressionam tanto”, comentou. “Eu sempre tento melhorar”, frisou.
 
O Dakar deste ano vai ser a altitude com um desafio extra para os pilotos, já que a Bolívia vão ter sua mais longa estadia na competição. No total, os pilotos das motos enfrentam 8818 km, sendo 4088 km de trechos cronometrados.

Rali Dakar 2017, Roteiro:

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      MOTOS/ QUADS CARROS/ UTVS CAMINHÕES
DATA LOCAL ESTÁGIO ESPECIAL TOTAL ESPECIAL TOTAL ESPECIAL TOTAL
02/jan Assunção – Resistência 1 39 Km 454 Km 39 Km 454 Km 39 Km 454 Km
03/jan Resistência – San Miguel de Tucumán 2 275 Km 803 Km 275 Km 803 Km 284 Km 812 Km
04/jan San Miguel de Tucumán  San Salvador de Jujuy 3 364 Km 780 Km 364 Km 780 Km 199 Km 757 Km
05/jan San Salvador de Jujuy – Tupiza 4 416 Km 521 Km 416 Km 521 Km 416 Km 521 Km
06/jan Tupiza – Oruro 5 447 Km 692 Km 447 Km 692 Km 438 Km 683 Km
07/jan Oruro – La Paz 6 527 Km 786 Km 527 Km 786 Km 513 Km 772 Km
08/jan La Paz DIA DE DESCANSO
09/jan La Paz – Uyuni 7 322 Km 622 Km 322 Km 622 Km 322 Km 622 Km
10/jan Uyuni – Salta 8 492 Km 892 Km 492 Km 892 Km 492 Km 892 Km
11/jan Salta – Chilecito 9 406 KM 977 Km 406 Km 977 Km 406 Km 977 Km
12/jan Chilecito – San Juan 10 449 Km 751 Km 449 Km 751 Km 449 Km 751 Km
13/jan San Juan – Río Cuarto 11 288 Km 754 Km 292 Km 759 Km 288 Km 754 Km
14/jan Rio Cuarto – Buenos Aires 12 64 Km 786 Km 64 Km 786 Km 64 Km 786 Km
TOTAL 4088 Km 8818 Km 4093 Km 8823 Km 3909 Km 8782 Km

 

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