Diretor celebra êxito no número de inscritos de 2019 e vê “coração do Dakar com este deserto peruano”

A edição 2019 do Rali Dakar será um pouco diferente do habitual. Desta vez, os competidores vão percorrer apenas um país ― o Peru ―, com a disputa sendo realizada em apenas dez dias e com uma redução considerável na quilometragem da prova. 

 

Entre a largada em 7 de janeiro e o fim da disputa no dia 17, os competidores vão percorrer cerca de 5581 km, sendo cerca de 2936 km deles de trechos cronometrados.

 

Apesar da mudança, Lavigne entende que o volume de inscritos é um sinal da aprovação dos pilotos ao novo formato de disputa.

“É difícil fazer um prognóstico, mas temos um bom barômetro do interesse que despertou pela participação fantástica que teremos, com mais de 340 veículos na competição, o que é um número muito interessante”, disse Lavigne em entrevista ao jornal espanhol ‘Marca’. “Este número é uma boa surpresa, com 135 carros, 53 veículos de UTV frente aos 11 que tivemos no ano anterior… Isso demonstra que estamos em uma boa dinâmica”, ponderou.

 

“Nós mudamos o formato do Dakar, o perímetro das etapas, que vão passar por um único país e se concentram em dez dias, mas com jornadas de dunas que serão muito interessantes, com uma geografia espetacular no Peru”, apontou. “Mas a participação é um êxito até aqui. Logo nós veremos a avaliação dos pilotos em relação aos aspectos esportivos assim que iniciarmos o evento”, continuou.

 

Mas, apesar das distâncias reduzidas, Lavigne assegura que o Dakar seguirá sendo um rali bastante duro.

 

“Em relação a dificuldade, o que podemos dizer é que os pilotos voltam a gostar deste novo formato, porque eles se inscreveram”, comentou. “Vamos atravessar uma única zona geográfica, que é o sul do Peru, muito desértica, entre a cordilheira e o Pacífico”, continuou.

 

“É uma parte muito dura e intensa. As etapas serão mais curtas do que o habitual em termos de quilometragem, mas serão de mais horas, de navegação, de esforço físico… me parece que estamos no coração da modalidade do Dakar com este deserto peruano. As dunas e a areia estão no DNA do Dakar”, concluiu.

Rali Dakar 2019, Roteiro:

			MOTOS/ QUADS		CARROS/ UTVS		CAMINHÕES
DATA	ESTÁGIO	TRECHO ENTRE	ESPECIAL	TOTAL	ESPECIAL	TOTAL	ESPECIAL	TOTAL
07/jan	1	Lima Pisco	84 km	331 km	84 km	331 km	84 km	331 km
08/jan	2	Pisco San Juan de Marcona	342 km	554 km	342 km	554 km	342 km	554 km
09/jan	3	San Juan de Marcona Arequipa	331 km	799 km	331 km	799 km	331 km	799 km
10/jan	4 M	Arequipa – Moquegua Tacna	352 km	511 km	352 km	664 km	352 km	664 km
11/jan	5 M	Moquegua – Tacna Arequipa	345 km	776 km	452 km	714 km	452 km	714 km
12/jan	Dia de descanso – Arequipa
13/jan	6	Arequipa San Juan de Marcona	317 km	839 km	291 km	810 km	291 km	810 km
14/jan	7	San Juan de Marcona San Juan de Marcona	323 km	387 km	323 km	387 km	323 km	387 km
15/jan	8	San Juan de Marcona Pisco	361 km	576 km	361 km	576 km	361 km	576 km
16/jan	9	Pisco Pisco	313 km	410 km	313 km	410 km	311 km	408 km
17/jan	10	Pisco Lima	112 km	358 km	112 km	358 km	112 km	358 km
TOTAL			2889 km	5541 km	2961 km	5603 km	2959 km	5601 km