Varela inicia luta pelo tetracampeonato mundial com disputa do Baja Rússia

Quase três semanas depois do desfecho do Dakar, Reinaldo Varela encara a abertura do Mundial de Rali Cross-Country. Contudo, diferente do calor do deserto na Arábia Saudita, onde dividiu o Can-Am com Gustavo Gugelmin, o piloto vai iniciar a luta pelo tetracampeonato mundial em cenário bem diferente: no frio de São Petersburgo a partir desta quinta-feira (6). E diferente do UTV que pilotou em janeiro, Varela vai acelerar um carro na abertura do campeonato.

 

Varela vai competir tendo ao seu lado o experiente navegador Youssef Haddad, uma vez que Gugelmin não compete por motivos pessoais. A dupla está inscrita na categoria Carros na classe T3 e vai contar com um protótipo preparado pela equipe G-Force. A cidade, que vive o auge do inverno nesta época, vai receber o Rali Baja Rússia entre 6 e 9 de fevereiro com previsão de temperaturas de até -10ºC, mas com a sensação térmica que pode alcançar até -30ºC por conta dos ventos que vêm do Ártico.

 

Se o frio é extremo para quem está habituado ao calor do Brasil, a temperatura deste fim de semana é tranquila para os russos. Mesmo assim, Varela se mostra tranquilo. “Um detalhe curioso aqui é que, devido ao que eles consideram um ‘inverno ameno’, os organizadores mudaram o percurso da prova para que não faltasse neve em nenhum dia. Do meu ponto de vista, isso só torna as coisas mais divertidas”, comentou.

O fato é que, apesar da intensidade do frio, o volume de neve nesta época do ano é menor que o esperado em vários países próximos ao Ártico. O Rali da Suécia, segunda etapa do Mundial de Rali, marcado entre os dias 13 a 16 de fevereiro, teve sua distância original encurtada justamente pela falta de neve.

 

O Baja Rússia é disputado desde 2003 como abertura do Mundial. Como as provas de tiro curto que fazem parte do campeonato, a etapa em São Petersburgo compreende cerca de 500 km de especiais, distância percorrida em quatro dias.

 

Uma das preocupações para o fim de semana diz respeito ao vento. “A informação aqui é que o vento do Ártico pode soprar a qualquer momento, como é comum na região, e fazer a temperatura despencar para -30ºC. Pessoalmente, espero que isso não aconteça. Mas os organizadores nos tranquilizaram dizendo que essa virada no clima não está prevista. Então, ficaremos satisfeitos com -10ºC mesmo”, brincou Varela. 

 

O piloto traçou as diferenças do Mundial para o Dakar. “Disputar o Mundial é outra ‘pegada’. Começamos aqui no gelo, mas nas próximas etapas vamos ainda passar pelo Saara, por montanhas e outros tipos de piso. É bem variado e a cada prova o desafio é único. Mas encaramos um dia de cada vez”.

 

“Aqui, na neve, o carro anda de lado o tempo todo e qualquer descuido pode te tirar da corrida. Acidentes são rotina e fazem parte do jogo. Mas nós estamos bem preparados e vamos pra cima”, completou Reinaldo.