Campos tira ponta de Gomes por 0s007 e lidera TL1 em Campo Grande. Girolami é terceiro
Néstor ‘Bebu’ Girolami ficou muito perto de liderar o treino que marcou seu retorno à Stock Car. Mas Marcos Gomes e, depois, Julio Campos aceleraram forte nos minutos finais da sessão e deixaram o argentino em terceiro. O paranaense fechou na ponta da tabela
O fim de semana da etapa de Campo Grande, a sétima da temporada 2018 da Stock Car, marca o início da segunda metade do campeonato. E indica, desde o primeiro treino livre nesta sexta-feira (17), o quanto tende a ser apertada entre os pilotos. Com apenas 0s8 separando os 20 primeiros colocados, Julio Campos foi o mais rápido e desbancou, no fim da sessão, os tempos de Marcos Gomes e Néstor ‘Bebu’ Girolami, que volta ao grid da categoria como piloto da Hot Car. O paranaense da Prati-Donaduzzi cravou 1min25s424 para ficar na frente da sessão, sendo apenas 0s007 mais rápido que Gomes, um dos vencedores na última vez que a Stock Car veio a Campo Grande, em 2015.
O argentino liderou a maior parte da sessão, sendo também o mais rápido do grupo 1. Girolami, que volta ao grid da Stock Car como piloto da Hot Car, no lugar de Guilherme Salas, ficou apenas 0s025 do tempo da liderança. Antonio Pizzonia foi o quarto colocado, seguido por Gabriel Casagrande.
Atual campeão e líder da temporada, Daniel Serra foi o sexto, à frente de Rafael Suzuki, que manteve o bom rendimento dos carros da Hot Car. Thiago Camilo, com uma performance bem consistente, foi o oitavo, seguido por César Ramos e Felipe Fraga, que a exemplo do seu companheiro de equipe Cimed, Gomes, venceu uma das corridas em Campo Grande há três anos.
A próxima sessão da Stock Car em Campo Grande está marcada para 15h55 (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ a etapa deste fim de semana com Felipe Noronha e Fernando Silva.
Julio Campos foi o mais rápido do primeiro treino livre em Campo Grande (Foto: Duda Bairros/Stock Car/Vipcomm)
Saiba como foi o primeiro treino da Stock Car em Campo Grande
Com temperatura ambiente na casa dos 25ºC, a Stock Car abriu seus trabalhos no fim de semana na capital do Mato Grosso do Sul diante de um grande desafio: o asfalto abrasivo do Autódromo Internacional de Campo Grande.
Quem se destacou nos primeiros minutos entre os pilotos do grupo 1 na pista foi Diego Nunes. O paulista, que acelerou o carro #70 da Full Time, dividiu o topo da tabela de tempos com Felipe Fraga, o último vencedor em Campo Grande, há três anos. O campeão de 2016 marcou 1min25s875 para tomar a ponta com dez minutos de sessão.
Dentre os 14 dos 29 pilotos inscritos para a etapa deste fim de semana, a novidade era a volta do argentino Néstor ‘Bebu’ Girolami, que aparecia em sexto lugar com o carro da Hot Car, enquanto Rafael Suzuki acompanhava as atividades da pista antes de acelerar.
E coube ao argentino superar Felipe Fraga ao marcar 1min25s449, batendo a então melhor volta em 0s401. E já na reta final da sessão para o G1, Gabriel Casagrande chegou a pular para segundo. Posição que não durou muito tempo, já que Antonio Pizzonia, quase no tremular da bandeira quadriculada, marcou 1min25s469, apenas 0s020 atrás do argentino, que liderou a primeira parte do treino.
Além de Girolami e Pizzonia, Casagrande, Fraga e Átila Abreu fecharam o top-5 provisório, com Diego Nunes finalizando a primeira parte do treino em sexto, logo à frente de Rubens Barrichello, um dos seus companheiros de equipe. Lucas Di Grassi ficou em 14º e último no G1.
Daniel Serra logo despontou como o mais rápido no início da sessão para o grupo 2 ao se colocar em quarto lugar no geral, apenas 0s210 atrás do tempo de Girolami. Destaque também para Marcos Gomes, um dos vencedores da rodada dupla derradeira em Campo Grande em 2015, que chegou a ocupar o sétimo lugar, mas logo passou Serra para assumir a quarta posição.
Não levou muito tempo para Serrinha retomar o quarto lugar e ficar a apenas 0s118 do líder, ainda Girolami. Seu companheiro de equipe na Hot Car, Suzuki, também andava bem e se colocava em quinto lugar no geral.
O treino já se encaminhava para o fim quando Gomes finalmente desbancou o tempo de Girolami. Por apenas 0s018, Marquinhos assumiu a ponta da sessão, comprovando que vem para o Mato Grosso do Sul com um pacote forte o bastante para brigar pela vitória. A fatura já parecia definida quando, já no apagar das luzes, Julio Campos fez grande volta para cravar 1min25s424, somente 0s007 mais rápido que Gomes, mas o bastante para fechar a sessão com a volta mais rápida de uma quente tarde de sexta-feira.
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Stock Car 2018, Campo Grande, treino livre 1:
1 | J CAMPOS | Prati Donaduzzi | 1:25.424 | 17 | |
2 | M GOMES | Cimed | 1:25.431 | +0.007 | 13 |
3 | N GIROLAMI | Hot Car Bardahl | 1:25.449 | +0.025 | 14 |
4 | A PIZZONIA | Prati Donaduzzi | 1:25.469 | +0.045 | 16 |
5 | G CASAGRANDE | Vogel | 1:25.545 | +0.121 | 18 |
6 | D SERRA | RC Eurofarma | 1:25.567 | +0.143 | 13 |
7 | R SUZUKI | Hot Car Bardahl | 1:25.573 | +0.149 | 16 |
8 | T CAMILO | A. Mattheis | 1:25.688 | +0.264 | 18 |
9 | C RAMOS | Blau | 1:25.797 | +0.373 | 11 |
10 | F FRAGA | Cimed | 1:25.843 | +0.419 | 17 |
11 | A ABREU | Shell | 1:25.865 | +0.441 | 14 |
12 | C BUENO | Cimed | 1:25.879 | +0.455 | 16 |
13 | D NUNES | Full Time | 1:25.999 | +0.575 | 16 |
14 | R BARRICHELLO | Full Time | 1:26.037 | +0.613 | 14 |
15 | A KHODAIR | Blau | 1:26.051 | +0.627 | 16 |
16 | R ZONTA | Shell | 1:26.069 | +0.645 | 16 |
17 | R MAURÍCIO | Full Time | 1:26.159 | +0.735 | 14 |
18 | V BRITO | Carlos Alves Eisenbahn | 1:26.162 | +0.738 | 158 |
19 | V GENZ | Carlos Alves Eisenbahn | 1:26.173 | +0.749 | 13 |
20 | M WILSON | RC Eurofarma | 1:26.242 | +0.818 | 15 |
21 | B FIGUEIREDO | A. Mattheis | 1:26.528 | +1.104 | 16 |
22 | G LIMA | Vogel | 1:26.570 | +1.146 | 17 |
23 | B BAPTISTA | Hero | 1:26.626 | +1.202 | 14 |
24 | D NAVARRO | Cavaleiro | 1:26.627 | +1.203 | 10 |
25 | N PIQUET | Full Time | 1:26.665 | +1.241 | 19 |
26 | G OSMAN | Cavaleiro | 1:26.834 | +1.410 | 16 |
27 | F LAPENNA | Cavaleiro | 1:26.836 | +1.412 | 16 |
28 | L FORESTI | Cimed | 1:26.915 | +1.491 | 16 |
29 | L DI GRASSI | Hero | 1:27.335 | +1.911 | 10 |