Felipe Baptista acerta estratégia e vence corrida sprint em Interlagos. Casagrande é 4º

*Atualizado às 20h30

Felipe Baptista botou fogo no campeonato da Stock Car ao vencer, neste sábado (14), a corrida sprint em Interlagos. Foi a terceira vitória do piloto da Crown Racing na temporada, com Ricardo Zonta em segundo e Júlio Campos completam os três primeiros, faltando uma prova para o fim.

Ainda líder do campeonato, Gabriel Casagrande se aproximou do título ao chegar na quarta posição, à frente de Felipe Massa. Pole, Gaetano Di Mauro liderou a primeira perna da corrida, mas escorregou quando a chuva apertou e terminou na sexta colocação.

Dudu Barrichello foi o sétimo, Rafael Suzuki fechou na oitava posição, com Enzo Elias e Arthur Leist completaram os dez primeiros em Interlagos.

A Stock Car volta às pistas no domingo (15), às 14h (horário de Brasília) para a disputa da corrida principal na rodada final da temporada 2024 em Interlagos. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.

*Nota da redação: Após a prova, os comissários puniram Gianluca Petecof em 20s por ultrapassar em bandeira amarela.

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Saiba como foi a corrida sprint em Interlagos:

A dez minutos da largada, a direção de prova anunciou que a corrida seria disputada em condições de chuva, ou seja, todos os pilotos poderiam fazer as trocas de pneus. Assim, a largada seria feita com o carro de segurança na frente do pelotão.

Thiago Camilo já foi para os boxes fazer a troca de pneus, junto com Vitor Baptista, Lucas Kohl e Bruno Baptista. Na abertura da terceira volta, enfim, bandeira verde e começava a prova em Interlagos. Zezinho Muggiati fez boa manobra no S e ganhou a posição de Felipe Massa, quinto lugar para o carro #38.

O piloto da KTF Racing iniciara muito bem a prova, ganhando mais um posto, desta vez em cima de Arthur Leist. Dudu Barrichello e Júlio Campos também fizeram suas ultrapassagens em cima do jovem da Full Time Sports. Mais atrás, Lucas Foresti deu um “chega para lá” em cima de Camilo.

Ricardo Maurício escorregou na entrada do Laranjinha e acertou seu companheiro de equipe, Daniel Serra. Por conta do incidente, o safety-car novamente foi acionado, porque o carro #90 ficou parado sem conseguir voltar à pista.

Como a chuva passou a apertar na zona sul de São Paulo, as equipes que foram à pista com pneus slick entraram nos boxes para trocar para os compostos molhados, menos Rubens Barrichello, que insistiu na estratégia de jogos de pneu seco.

Duas voltas depois, novamente, bandeira verde com o circuito bastante escorregadio, que começou a fazer suas vítimas. A primeira delas foi o então líder, Gaetano Di Mauro, que patinou na zebra e caiu algumas posições. Assim, liderança para Ricardo Zonta.

A janela da parada dos boxes começou, com muitos pilotos já fazendo suas trocas obrigatórias. Lá na frente, Felipe Baptista começava a se aproximar de Zonta para brigar pela vitória. O trânsito era enorme no paddock, com mais de dez carros fazendo seus pit-stops.

Um toque na saída dos boxes entre Camilo e Cacá Bueno está sob investigação. Na abertura da volta 10, hora de Zonta fazer sua troca obrigatória. A liderança, agora, era de Felipe Baptista. E a chuva ficava cada vez mais forte, prometendo muita emoção para as voltas finais.

Serra também está sendo investigado por ter acertado, sem querer, seus mecânicos durante a sua troca obrigatória de pneu. Casagrande fez bela manobra na subida da Junção em cima de Gaetano e pulou para a décima posição.

A três minutos do fim, era vez de Suzuki entrar nos boxes, depois de algumas voltas na liderança. Mais atrás, Witold Ramasauskas foi parar na caixa de brita e abandonou a corrida. Camilo também recolheu o carro e está fora da prova no minuto final.

Lá na frente, Felipe Baptista não teve dificuldades para conquistar a terceira vitória na temporada, colocando pimenta num campeonato em que falta apenas uma prova para conhecermos o campeão em 2024. Zonta e Campos completaram o top-3, com Casagrande fazendo um grande stint final e chegando em quarto lugar.

Stock Car 2024, Interlagos, Corrida Sprint, Resultado Final (com punição a Petecof):

Pos.	Carro	Piloto	Equipe	Diff
1	121	F BAPTISTA	CROWN RACING TOYOTA	16 voltas
2	10	R ZONTA	RCM MOTORSPORT TOYOTA	+ 4.411
3	4	J CAMPOS	POLE MOTORSPORT CHEVROLET	+ 6.510
4	83	G CASAGRANDE	A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET	+ 8.137
5	19	F MASSA	TMG RACING CHEVROLET	+ 10.590
6	11	G DI MAURO	CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET	+ 10.852
7	91	D BARRICHELLO	MOBIL ALE TOYOTA	+ 12.707
8	8	R SUZUKI	TMG RACING CHEVROLET	+ 13.324
9	28	E ELIAS	CROWN RACING TOYOTA	+ 17.063
10	81	A LEIST	FULL TIME SPORTS TOYOTA	+ 19.722
11	12	L FORESTI	A.MATTHEIS VOGEL CHEVROLET	+ 23.732
12	85	G SALAS	KTF RACING CHEVROLET	+ 25.872
13	38	Z MUGGIATI	KTF RACING CHEVROLET	+ 26.770
14	101	G PETECOF	FULL TIME SPORTS TOYOTA	+ 44.648	+20s
15	0	C BUENO	KTF SPORTS CHEVROLET	+ 49.472
16	30	C RAMOS	IPIRANGA RACING TOYOTA	+ 52.301
17	18	A KHODAIR	BLAU MOTORSPORT CHEVROLET	+ 59.199
18	44	B BAPTISTA	RCM MOTORSPORT TOYOTA	+ 1:02.351
19	97	B TOMASELLI	KTF RACING CHEVROLET	+ 1:04.187
20	88	F FRAGA	BLAU MOTORSPORT CHEVROLET	+ 1:05.388
21	120	V BAPTISTA	SCUDERIA CJ TOYOTA	+ 1:07.174
22	33	N PIQUET JR	CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET	+ 1:08.217
23	111	R BARRICHELLO	MOBIL ALE TOYOTA	+ 1:19.918
24	51	A ABREU	POLE MOTORSPORT CHEVROLET	+ 1:23.660
25	95	L KOHL	GARRA RACING CHEVROLET	+ 1:25.621
26	29	D SERRA	EUROFARMA-RC CHEVROLET	+ 1 volta
27	21	T CAMILO	IPIRANGA RACING TOYOTA	+ 3 voltas
28	113	W RAMASAUSKAS	GARRA RACING CHEVROLET	+ 4 voltas
29	90	R MAURÍCIO	EUROFARMA-RC CHEVROLET	Abandonou

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