Lapenna supera Bueno por 0s011 e lidera TL1 da Stock Car em Curitiba

Felipe Lapenna cresceu no fim da sessão superando Cacá Bueno por 0s011 para liderar o TL1 da Stock Car em Curitiba

Praticamente na bandeirada, Felipe Lapenna garantiu a liderança do treino livre 1 da gelada etapa de Curitiba da Stock Car. Na manhã deste sábado (31), com a temperatura ambiente na casa dos 8ºC, o piloto da Hot Car cravou 1min21s368 e superou o pentacampeão Cacá Bueno, da Crown, que terminou a sessão com somente 0s011 de desvantagem para Lapenna. Ricardo Maurício, atual campeão da Stock Car, foi o terceiro, 0s130 atrás do topo da sessão..

Completaram o top-5 da sessão Gaetano Di Mauro, líder entre os carros do primeiro grupo, com a KTF, e Daniel Serra, líder do campeonato. Gabriel Casagrande, vice-líder da temporada, foi apenas o 18º da sessão.

No duelo entre as montadoras, vitória para a Chevrolet, que dominou o top-5. Ricardo Zonta, sexto colocado, foi o melhor colocado entre os pilotos que pilotam o Toyota Corolla na Stock Car 2021.

O segundo treino livre da Stock Car em Curitiba começa às 13h (de Brasília, GMT -3), e terá transmissão ao vivo do YouTube oficial da principal categoria do esporte a motor nacional.

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Felipe Lappena liderou o TL1 da Stock Car em Curitiba (Foto: Duda Bairros/Vicar)

Como foi o TL1 da etapa de Curitiba da Stock Car:

Com uma onda de frio na capital paranaense, o termômetro marcava 7ºC no começo dos trabalhos da Stock Car em Curitiba, que iniciou a sexta etapa do campeonato neste sábado com o treino livre 1.

O primeiro a levar o carro à pista no grupo 1 foi Cesar Ramos, seguido dos outros carros que não quiseram perder tempo de pista. Na briga pela dianteira, Galid Osman foi o primeiro a assumir a ponta com 1min28s380. Porém, logo na sequência, Rubens Barrichello tomou a primeira posição. Mas a alegria do campeão de 2014 da categoria durou pouco. Julio Campos, com a marca de 1min23s700 ,assumiu a ponta do treino.

Com 5 minutos passados, o líder do campeonato, Daniel Serra, tratou de anotar 1min21s675 para assumir a ponta da sessão. Na sequência, o piloto da RC Eurofarma mostrou um ótimo ritmo e baixou o tempo para 1min21s586.

Serra seguia na ponta. Gaetano Di Mauro, 0s072 mais lento, vinha em segundo. Logo atrás apareciam Guilherme Salas, Guga Lima e Denis Navarro fechando o top-5, todos a bordo do Chevrolet Cruze. No momento, o Toyota Corolla melhor posicionado na tabela era o de Rafael Suzuki, oitavo colocado.

Inclusive, a 11 minutos do fim, Suzuki tratou de melhorar a própria marca, com 1min21s963, saltando para a quarta colocação. Na sequência, em uma resposta dos Toyota Corolla, Bruno Baptista levou o carro #44 da RCM para a quarta posição, relegando o quinto lugar para o piloto da Full Time Bassani.

Com 4 minutos restantes no relógio para o grupo 1, Julio Campos voltou a colocar o carro #4 da Lubrax Podium entre os melhores da atividade, saltando para a terceira posição. Serra, líder praticamente durante toda a atividade, seguia sem sofrer sustos na ponta.

No apagar das luzes, a situação mudou. Gaetano Di Mauro anotou 1min21s574, assumiu a ponta e deixou Serra em segundo por apenas 0s012. Julio Campos foi o terceiro, seguido de Guilherme Salas e Rubens Barrichello, que completaram o top-5 do Grupo 1.

Entre os carros do primeiro grupo, Beto Monteiro foi quem mais aproveitou o tempo de pista, com 19 voltas completas na atividade.

Logo na sequência, o Grupo 2 foi à pista. O primeiro a aferir tempo foi Thiago Camilo, com 1min23s547, que o colocou na 15ª posição. Passado alguns minutos do treino, Ricardo Maurício assumiu a terceira posição, logo atrás do companheiro de RC Eurofarma, Daniel Serra, e do líder Gaetano Di Mauro.

Na sequência, o atual campeão da Stock Car logo tratou de melhorar ainda mais o tempo e passou Serra, assumindo a segunda posição com uma diferença de apenas 0s002 para Di Mauro.

Porém, a segunda posição não ficou muito nas mãos do piloto do carro #90 que, com a marca de 1min21s498, assumiu a ponta da tabela. Sob olhares atentos, o vice-líder do campeonato, Gabriel Casagrande fazia uma atividade tímida, com 12 minutos restantes no relógio. O gaúcho da Vogel era apenas o 18º colocado.

Com três minutos restantes para o fim, Ricardo Zonta se colocou no top-5 ao anotar 1min21s673. E no topo, nova mudança. Felipe Lapenna arrancou uma volta de 1min21s368, desbancando Ricardo Maurício por 0s011. Cacá Bueno, na sequência, assumiu a segunda posição, ficando 0s011 atrás de Lapenna.

O TL2 da Stock Car acontece às 13h, com transmissão ao vivo do canal oficial da categoria no Youtube. A classificação está marcada para 15h15 e vai ser exibida também pelo canal por assinatura SporTV 2.

Stock Car 2021, Curitiba, treino livre 1:

1F LAPENNAHOT CAR CHEVROLET1:21,368 18
2C BUENOCROWN CHEVROLET1:21,379+0,01115
3R MAURÍCIORC EUROFARMA CHEVROLET1:21,498+0,13013
4G DI MAUROKTF RACING CHEVROLET1:21,574+0,20614
5D SERRARC EUROFARMA CHEVROLET1:21,586+0,21813
6R ZONTARCM TOYOTA1:21,673+0,30515
7L FORESTIKTF CHEVROLET1:21,700+0,33215
8J CAMPOSLUBRAX PODIUM CHEVROLET1:21,706+0,33815
9G SALASKTF CHEVROLET1:21,747+0,3796
10R BARRICHELLOFULL TIME TOYOTA1:21,779+0,41113
11P CARDOSOKTF RACING CHEVROLET1:21,853+0,48513
12D NUNESBLAU CHEVROLET1:21,862+0,49412
13G OSMANPOLE/SHELL CHEVROLET1:21,882+0,51414
14B BAPTISTARCM TOYOTA1:21,937+0,5697
15M GOMESCAVALEIRO CHEVROLET1:21,954+0,58612
16R. SUZUKIFULL TIME BASSANI TOYOTA1:21,963+0,59511
17M ROSSIFULL TIME TOYOTA1:21,977+0,60916
18G CASAGRANDEVOGEL CHEVROLET1:22,014+0,64614
19D NAVARROCAVALEIRO CHEVROLET1:22,057+0,68914
20A KHODAIRBLAU CHEVROLET1:22,085+0,71715
21G LIMAVOGEL CHEVROLET1:22,131+0,76315
22T CAMILOIPIRANGA TOYOTA1:22,247+0,87916
23F MASSALUBRAX PODIUM CHEVROLET1:22,259+0,89117
24A ABREUPOLE/SHELL CHEVROLET1:22,411+1,04315
25S JIMENEZMX PIQUET TOYOTA1:22,504+1,13613
26B MONTEIROCROWN CHEVROLET1:22,560+1,19219
27N PIQUETMX PIQUET TOYOTA1:22,574+1,20613
28C HAHNBLAU II CHEVROLET1:22,619+1,25115
29C RAMOSIPIRANGA TOYOTA1:22,813+1,44515
30T KANAANFULL TIME BASSANI TOYOTA1:22,932+1,56416
31T ANTONIAZIHOT CAR CHEVROLET1:24,063+2,69518
32G FRIGOTTORKL CHEVROLET

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