Fraga e Catsburg lideram 1-2 da Cimed por apenas 0s002 no último treino livre da Corrida de Duplas em Interlagos

Campeão de 2016 e primeiro vencedor da Corrida de Duplas, Felipe Fraga e seu convidado, Nick Catsburg, foram os mais rápidos do terceiro e derradeiro treino livre antes da classificação em Interlagos. A margem para a dupla segunda colocada, formada por Marcos Gomes e Pipo Derani, também da Cimed, foi ínfima. Rubens Barrichello e Filipe Albuquerque completaram o top-3

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A Cimed foi a grande equipe do terceiro e derradeiro treino livre antes da classificação para a Corrida de Duplas da Stock Car na manhã desta sexta-feira (9). Felipe Fraga e Nick Catsburg completaram a sessão no topo da tabela de tempos com 1min35s868, marca ligeiramente acima dos tempos registrados na última quinta. A diferença para a dupla segunda colocada, formada por Marcos Gomes e Pipo Derani, também da Cimed, foi ínfima: meros 0s002.
Rubens Barrichello e Filipe Albuquerque completaram a lista dos três primeiros nesta manhã em Interlagos. Uma das surpresas foi a presença do carro #46 da Carlos Alves/Eisenbahn, guiado por Viror Genz e seu convidado, o campeão da Stock Car em 2003, David Muffato. Então vieram Ricardo Zonta e Laurens Vanthoor, líderes de dois treinos nesta semana, para finalizar em quinto com o carro #10 da Shell Racing.
 
Átila Abreu, companheiro de equipe de Zonta na Shell Racing, e seu convidado, Mark Winterbottom, fecharam em sexto, seguidos pelo carro #33 da Full Time de Nelsinho Piquet e Robin Frijns. Lucas Di Grassi, grande rival de Nelsinho Piquet, terminou em oitavo com o convidado Augusto Farus. Outra dupla bem colocada foi a da Cavaleiro, formada por Felipe Lapenna e Gabriel Robe, campeão do Brasileiro de Turismo no ano passado. Max Wilson e Felipe Giaffone, com o carro da RC Eurofarma, terminaram em décimo.
 
Já o duo composto por Cacá Bueno e Felipe Massa enfrentou problemas durante a sessão e fechou com o #0 da Cimed apenas em 28º dentre as 33 duplas do grid.
 
A sessão classificatória que vai definir o grid da Corrida de Duplas da Stock Car acontece logo mais, às 12h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTV. O GRANDE PRÊMIO acompanha a Corrida de Duplas da Stock Car ‘in loco’ com os repórteres Fernando Silva, Felipe Noronha e Nathália de Vivo e o fotógrafo Rodrigo Berton.
Felipe Fraga e Nick Catsburg lideraram o terceiro treino em Interlagos (Foto: Duda Bairros/Vicar)

Saiba como foi o terceiro treino livre da Stock Car em Interlagos

 
0s002. Foi essa a diferença do primeiro para o segundo colocado do primeiro grupo de pilotos a ir para a pista. Na verdade, a Cimed protagonizou os trabalhos na abertura da sessão com o carro #88 pilotado por Felipe Fraga e Nick Catsburg. A equipe chefiada por William Lube formou a dobradinha com o #80 de Marcos Gomes e Pipo Derani. Já a terceira colocação ficou com Rubens Barrichello e Filipe Albuquerque, que desde o início dos trabalhos vêm mostrando solidez com o #111 da Full Time.
 
Foram 16 carros na pista nos primeiros 35 minutos de terceiro treino. Com pista seca em dia nublado em São Paulo, os primeiros momentos de emoção surgiram após sete minutos, com perigosa escapada de Guga Lima, que perdeu a traseira esquerda e saiu da pista de ré. Lucas Di Grassi vinha veloz após a curva e quase acertou o adversário.
 
O treino seguiu com domínio primário da dupla comandada por Rubens Barrichello, ao lado de Filipe Albuquerque. Por 20 minutos, a dupla da Full Time comandou a listagem com 1min35s999, os primeiros a baixarem de 1min36.
 
Só que, logo qapós o melhor tempo da dupla, Felipe Fraga anotou 1min35s870 para assumir a liderança ao lado de Nick Catsburg, posição da qual não saíram até o fim do G1. Só outro conjunto anotaria abaixo de 1min36s, e este foi o formado por Marcos Gomes e Pipo Derani, deixando a Cimed com o 1-2 na primeira parte do treino.
Lucas Di Grassi e Augusto Farfus fecharam a manhã em sétimo em Interlagos (Foto: Victor Eleutério/Hero)

No final, Bia Figueiredo ainda rodou, descartando qualquer possibilidade de deixar a 16 e última posição do primeiro grupo.

 
A segunda parte da sessão, igualmente com 35 minutos para os demais pilotos do G2, começou com Felipe Massa na pista, buscando quilometragem e também para ajudar o anfitrião Cacá Bueno a encontrar caminhos para resolver os problemas de equilíbrio do chassi.
 
No início da sessão, os mais rápidos do G2 foram os dois protagonistas dos treinos de quinta-feira: o #10 da Shell Racing, guiado por Ricardo Zonta e Laurens Vanthoor, e o #30 da Blau de César Ramos e Kelvin Van der Linde. Pouco depois, quem encostou foi a dupla formada por Ricardo Maurício e Felipe Nasr, da Full Time/Eurofarma.
 
Neste último treino antes da classificação, as equipes aproveitaram para testar a troca de pilotos, como foi o caso da Cimed com Lucas Foresti e Jérôme D’Ambrosio. A troca de pilotos vai ser um dos pontos-chave da Corrida de Duplas. Ainda nos boxes da Cimed, o carro #0 de Cacá e Massa tinha problemas, com os mecânicos da equipe trabalhando para resolver tudo em tempo de dar aos dois algum tempo de pista antes da classificação.

Quando restavam dez minutos para o fim do TL3, nenhuma das duplas do segundo grupo havia conseguido entrar no rol dos cinco primeiros. Quem mais se aproximou foi o carro de Nelsinho Piquet e do convidado, Robin Frijns, em sexto lugar, logo à frente do rival Lucas Di Grassi e seu parceiro, Augusto Farfus. O cenário perdurou até a bandeira quadriculada, que confirmou Fraga e Catsburg como os mais rápidos na última sessão antes da definição do grid para a Corrida de Duplas.

Stock Car 2018, Interlagos, Corrida de Duplas, treino livre 3: 

1 40 FELIPE FRAGA
NICK CATSBURG
BRA
HOL
CIMED 1:35.868   10  
 
2 80 MARCOS GOMES
PIPO DERANI
BRA
BRA
CIMED 1:35.870 +0.002 11  
 
3 111 RUBENS BARRICHELLO
FILIPE ALBUQUERQUE
BRA
POR
FULL TIME 1:35.999 +0.131 9  
 
4 46 VITOR GENZ
DAVID MUFFATO
BRA
BRA
CARLOS ALVES/EISENBAHN 1:36.037 +0.169 9  
 
5 10 RICARDO ZONTA
LAURENS VANTHOOR
BRA
BEL
SHELL RACING 1:36.064 +0.196 12  
 
6 51 ÁTILA ABREU
MARK WINTERBOTTOM
BRA
AUS
SHELL RACING 1:36.090 +0.222 8  
 
7 33 NELSINHO PIQUET
ROBIN FRIJNS
BRA
HOL
FULL TIME 1:36.107 +0.239 8  
 
8 11 LUCAS DI GRASSI
AUGUSTO FARFUS
BRA
BRA
HERO 1:36.130 +0.262 11  
 
9 110 FELIPE LAPENNA
GABRIEL ROBE
BRA
BRA
CAVALEIRO 1:36.136 +0.268 11  
 
10 65 MAX WILSON
FELIPE GIAFFONE
BRA
BRA
RC/EUROFARMA 1:36.158 +0.290 10  
 
11 70 DIEGO NUNES
LUCIANO BURTI
BRA
BRA
FULL TIME 1:36.199 +0.331 4  
 
12 83 GABRIEL CASAGRANDE
CHRIS VAN DER DRIFT
BRA
NZL
VOGEL 1:36.203 +0.335 6  
 
13 29 DANIEL SERRA
JOÃO PAULO OLIVEIRA
BRA
BRA
RC/EUROFARMA 1:36.234 +0.366 10  
 
14 77 VALDENO BRITO
JEROEN BLEEKEMOLEN
BRA
HOL
CARLOS ALVES/EISENBAHN 1:36.291 +0.423 9  
 
15 90 RICARDO MAURÍCIO
FELIPE NASR
BRA
BRA
FULL TIME 1:36.385 +0.517 8  
 
16 117 GUILHERME SALAS
MARIANO ALTUNA
BRA
ARG
HOT CAR/BARDAHL 1:36.495 +0.627 9  
 
17 30 CÉSAR RAMOS
KELVIN VAN DER LINDE
BRA
AFS
BLAU 1:36.505 +0.637 6  
 
18 55 SÉRGIO JIMENEZ
GUSTAVO FRIGOTTO
BRA
BRA
SQUADRA G-FORCE 1:36.527 +0.659 11  
 
19 5 DENIS NAVARRO
FRANCO GIROLAMI
BRA
ARG
CAVALEIRO 1:36.537 +0.669 7  
 
20 21 THIAGO CAMILO
NICO MÜLLER
BRA
SUI
IPIRANGA RACING 1:36.596 +0.728 8  
 
21 8 RAFAEL SUZUKI
JEAN-KARL VERNAY
BRA
FRA
HOT CAR/BARDAHL 1:36.684 +0.816 12  
 
22 25 TUKA ROCHA
RAFA MATOS
BRA
BRA
VOGEL 1:36.694 +0.826 12  
 
23 18 ALLAM KHODAIR
ALLAN HELLMEISTER
BRA
BRA
BLAU 1:36.702 +0.834 8  
 
24 43 VITOR MEIRA
VICENTE ORIGE
BRA
BRA
MICO'S 1:36.735 +0.867 8  
 
25 1 ANTONIO PIZZONIA
OLIVER JARVIS
BRA
ING
PRATI-DONADUZZI/RX 1:36.809 +0.941 7  
 
26 12 LUCAS FORESTI
JÉRÔME D'AMBROSIO
BRA
BEL
CIMED 1:36.912 +1.044 14  
 
27 4 JULIO CAMPOS
JAMIE GREEN
BRA
ING
PRATI-DONADUZZI/RX 1:36.941 +1.073 15  
 
28 0 CACÁ BUENO
FELIPE MASSA
BRA
BRA
CIMED 1:37.009 +1.141 3  
 
29 9 GUGA LIMA
GUSTAVO MYASAVA
BRA
BRA
SQUADRA G-FORCE 1:37.220 +1.352 13  
 
30 28 GALID OSMAN
DAMIÁN FINESCHI
BRA
ARG
CAVALEIRO 1:37.232 +1.364 2  
 
31 44 BRUNO BAPTISTA
NONÔ FIGUEIREDO
BRA
BRA
HERO 1:37.346 +1.478 9  
 
32 84 TARSO MARQUES
FERNANDO CROCE
BRA
BRA
MICO'S 1:37.353 +1.485 14  
 
33 3 BIA FIGUEIREDO
BETO MONTEIRO
BRA
BRA
IPIRANGA RACING 1:37.361 +1.491 3  

ENQUANTO A MERCEDES RESPIRA CALMARIA

CONCORRÊNCIA MOSTRA ARES DE PREOCUPAÇÃO

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