A Stock Car anunciou na última quinta-feira (18) que alterou o sistema de idas à pista durante o final de semana de corrida para quatro etapas da temporada 2019 – com início na próxima, no Velo Città, dia 5 de maio.
Na segunda etapa da temporada e em mais três das 11 restantes, a sexta-feira foi cortada do calendário, e os trabalhos serão feitos em sua totalidade no sábado e no domingo. A Stock Light, categoria de acesso à Stock Car, não corre no Velo Città no início de maio, o que torna mais fácil à Stock Car tornar os finais de semana mais enxutos em tais casos.
Segundo a organização da categoria, o motivo é economia. Em nota oficial, a Stock Car afirmou que "busca se modernizar em duas vertentes", e cita a racionalização de custos como um destes – sendo o outro a questão da presença em "ambiente digital", com a classificação sendo transmitida apenas na internet.
"Agora, vamos implementar o formato de evento no qual treinos, classificação e corrida são otimizados para realização em dois dias, ao invés dos três tradicionais. Isso implica em redução de custos para as equipes e o evento será mais racional para todos", disse Carlos Col, CEO da Vicar, a empresa que promove a categoria.
A Corrida do Milhão e a final, e também a Corrida de Duplas, que ainda depende de confirmação, não estão inclusas neste projeto e seguirão com três dias de trabalho em pista.
Assim, nas rodadas duplas em que a mudança será implementada, dois treinos livres ocorrerão pela manhã de sábado, com a classificação no início da tarde.
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