Shell V-Power projeta rodada dupla de recuperação e aposta em “bom ritmo de prova” no Velo Città

Depois de uma sexta-feira de treinos bastante animadora no Velo Città, o sábado (22) que definiu o grid de largada para a corrida 1 da nona etapa da temporada 2018 da Stock Car não foi como o esperado para a equipe Shell V-Power. O time, que corre praticamente em casa neste fim de semana — por conta da sede, em Americana, estar a menos de 100 km de Mogi Guaçu —, vai contar com Átila Abreu largando na 11ª posição na primeira corrida do domingo, enquanto Ricardo Zonta vai fechar a oitava fila com o 16º lugar.

 

A partir deste sábado, a Stock Car implementou uma mudança na divisão dos pilotos entre grupos 1 e 2 no Q1. Assim, os 15 primeiros colocados do campeonato foram posicionados no G1, casos de Átila e Zonta. A maior parte dos pilotos do G1 conseguiu avançar à segunda fase do treino classificatório. O sorocabano se garantiu no Q2, mas Zonta, que não conseguiu encontrar a melhor performance, foi o primeiro eliminado da sessão.

 

“Não conseguimos achar o balanço do carro, uma linha de trabalho para melhorar a aderência”, reportou o paranaense. “Então, essa posição foi o que conseguimos fazer até agora no fim de semana. Agora é trabalhar um outro caminho para tentar melhorar o carro para a corrida. Por enquanto, o desempenho mostra que precisamos evoluir mais”, ponderou o dono do carro #10.

Átila seguiu no treino classificatório até o Q2. O piloto cravou 1min28s943. Apenas 0s3 separaram o #51 de um lugar no Q3. O sorocabano também se queixou da falta de equilíbrio, assim como Zonta.

 

“No treino livre da manhã conseguimos evoluir o carro, mas na classificação piorou um pouquinho, não tivemos o melhor equilíbrio. Uma pena, esperava brigar mais lá na frente e ao menos ir até o Q3. Agora é traçar a melhor estratégia para tentar sair com uma vitória aqui e pontuar para o campeonato”, explicou.

 

Ao fim da classificação, Thiago Meneghel ressaltou que o desempenho geral não foi como o esperado. “Logicamente não estamos largando onde gostaríamos. O Átila sempre esteve melhor nos treinos, e hoje pela manhã ele ficou de novo entre os primeiros sem passar pneu novo. Então esperávamos mais, pelo menos um Q3. Fizemos uma última mudança para acabar com o último problema que tínhamos, mas piorou e faz parte”, disse.

“De ontem para hoje, melhoramos um pouco o carro e tentamos dar mais um passo na classificação, mas piorou. É uma pena, mas a corrida está em aberto. Sempre temos um bom ritmo de prova, quem sabe dá para brigar por um pódio, ou na primeira ou na segunda corrida”, acrescentou o engenheiro e chefe da Shell V-Power.

 

Meneghel lamentou pelo fato de Zonta não ter encontrado a performance ideal ao longo do sábado. “Com o Zonta, a situação está um pouco mais difícil. O carro não estava tão bom nos treinos, mas deixando o pneu novo só para hoje, e imaginávamos estar com ele ali perto de décimo, mas não deu, foi o primeiro eliminado. Quem sabe, se ele tivesse passado ao Q2, daria para ele largar perto do Átila. Com certeza, é uma corrida de recuperação para nós”, concluiu.