google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;
A Shell V-Power encerra o sábado (5) de trabalhos em Londrina com a sensação de que tudo poderia ter sido um pouquinho melhor. Nos treinos livres para a etapa deste fim de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, Átila Abreu dominou a sexta-feira e Ricardo Zonta também foi bem, indicando potencial para a dupla se classificar ao Q3 do treino classificatório.
A grande questão para Átila foi a necessidade de ter de percorrer três voltas apenas no Q1 para encaixar um bom tempo. E isso foi determinante para um desgaste maior de pneus, o que influenciou diretamente na performance na sequência da classificação.
Átila Abreu vai fechar a quinta fila do grid em Londrina na tarde deste domingo (Foto: Fabio Davini)
No fim das contas, mesmo com o sentimento de que o resultado deste sábado poderia ter sido melhor, o piloto já busca analisar as informações obtidas durante o fim de semana para garantir um domingo com pontos importantes para o campeonato.
“Treino é treino e jogo é jogo. Não é uma posição tão ruim, mas longe do que esperávamos. Imaginávamos estar entre os seis primeiros, no Q3. Vamos entender o que aconteceu com o carro. No Q1 tive de andar muito, não deu para dar uma volta só, tive de dar três e aí, no Q2, você já fica com menos pneu. É uma soma de fatores, mas esse era o nosso potencial hoje. Vamos trabalhar para amanhã”, destacou.
Zonta foi na mesma linha do companheiro de equipe e ressaltou sua confiança para a corrida. No Velopark, há duas semanas, o curitibano foi um dos bons destaques da primeira prova e pressionou muito Cacá Bueno, ficando em segundo lugar.
Ricardo Zonta também aposta no bom ritmo de corrida da Shell V-Power para a rodada dupla de Londrina (Foto: Fabio Davini)
“É uma pista difícil de ultrapassar, mas largar em 11º é bastante importante para sair do bolo e das confusões. É claro que gostaríamos de largar entre os seis primeiros, o que era nosso objetivo, e ainda temos de estudar os dados. Mas o carro é rápido na sequência de voltas. Talvez para uma volta só tenhamos de evoluir um pouquinho, mas vamos para uma boa corrida”, garantiu o experiente dono do carro #10.
Thiago Meneghel, chefe da equipe baseada em Americana, reconheceu que as expectativas para o sábado foram um pouco frustradas e explicou o que aconteceu com Átila e Zonta neste sábado.
“Esperávamos um pouco mais. No caso do Átila, ele teve de andar bastante no Q1, precisou dar três voltas rápidas para conseguir um bom tempo, enquanto na classificação inteira teve piloto que só deu três voltas. Sabíamos que ele ficaria com uma condição bem pior de pneu para o Q2, e que seria difícil passar ao Q3 ou brigar pela pole. E no caso do Zonta, ele deu uma volta só no Q1 e comentou que o carro era bom, mas não tinha encaixado uma boa volta. Mas, no Q2, fez uma volta igual. Esperávamos uns 0s2 mais rápido. Precisamos estudar”, concluiu.
O
GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' a Stock Car neste fim de semana com os repórteres Felipe Noronha e Fernando Silva.
Acompanhe tudo aqui.
QUEM É MAIS CULPADO?
PADDOCK GP DISCUTE BATIDA DE RICCIARDO E VERSTAPPEN EM BAKU
.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height:
0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute;
top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }