O destaque fica para o retorno do verde ao grid – como previsto desde o começo de janeiro, quando apresentação do patrocinador-máster indicou o fim do rosa como cor preponderante.

Como a BWT segue de patrocinadora, porém, o rosa não some completamente: passa a banhar pequenos e suaves detalhes da identidade visual. É um carro verde com tons de rosa.

Além da pintura, o carro tem estrutura e design parecidos ao do ano passado, quando fez a chamada engenharia reversa para se aproximar ao que a Mercedes apresentaram em 2019..