A HISTÓRIA DA PRIMEIRA CORRIDA DA FÓRMULA E NO BRASIL

Depois de oito anos, a Fórmula E estreou no Brasil com o eP de São Paulo

O GRANDE PRÊMIO, naturalmente, acompanhou TUDO 'in loco'

O evento foi histórico, com uma das melhores corridas da categoria e muito — muito — caos

Mitch Evans levou a melhor, em um pódio composto inteiramente por motores Jaguar

A corrida aconteceu sob forte calor, e a fuga da liderança foi a tônica da disputa

Nenhum piloto queria encarar a resistência do ar, o que significou uma alternância grande entre os ponteiros

A disputa se estendeu, literalmente, até a última curva 

E nem todos saíram com motivos para comemorar...

A Porsche, pela primeira vez na temporada, viu-se ofuscada por outra equipe

O que é uma excelente notícia para a Fórmula E, que já se preocupava com a competitividade do campeonato

Os brasileiros também não tiveram um bom dia em São Paulo e sofreram na classificação

Lucas Di Grassi conseguiu ótima recuperação após sair em último, mas não conseguiu passar do 13º lugar

Sérgio Sette Câmara, por outro lado, não conseguiu ganhar posições e terminou na 16ª posição

Foi apenas a primeira corrida da categoria no Brasil, em um contrato garantido pelos próximos cinco anos

E o GRANDE PRÊMIO, emissora oficial da Fórmula E no Brasil, transmite TODAS as atividades da temporada

A próxima etapa está marcada para o dia 22 de abril, na rodada dupla de Berlim. Não perca!