Ferrari põe reta final do WEC como “mais difícil” do ano: “Le Mans nos favorecia”

A Ferrari começou a temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC) de forma dominante, com quatro vitórias seguidas. Porém, como era esperado, a segunda metade do campeonato se iniciou diferente para a escuderia italiana, que pontuou apenas com o #83 nas 6 Horas de São Paulo, no último mês de julho. Ciente disso, a equipe já adotou um discurso diferente e mais conservador para o restante da campanha. 

Batti Pregliasco, chefe da AF Corse, equipe que opera a Ferrari 499P no WEC, foi quem explicou essa nova abordagem da marca italiana. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO em Interlagos, o dirigente explicou que o foco agora está em “somar muitos pontos” para segurar os adversários atrás.

Para Pregliasco, o domínio inicial da Ferrari não é tão surpreendente, já que a tendência era de que a 499P fosse favorecida no Catar, em Ímola, Spa-Francorchamps e Le Mans. Agora, porém, o cenário mudou e o foco também, como explicou. 

“Agora parece fácil porque estamos à frente no campeonato. Mostramos muito potencial nas primeiras corridas, mas sabíamos que esse tipo de prova – Spa, Le Mans – favorecia bastante nossos carros. Agora vem a parte mais difícil. O campeonato está longe de estar ganho. Precisamos manter o foco e somar muitos pontos para manter os adversários atrás. Eles virão muito fortes, com certeza. Estamos nos preparando para isso”, afirmou Pregliasco. 

Em São Paulo, a Cadillac foi a grande estrela ao conquistar a primeira vitória no WEC com o trio do #12, composto por Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens, e ainda completar uma dobradinha com o #38 logo atrás. Porém, Pregliasco não está preocupado apenas com a marca norte-americana. 

“Eles já mostraram que estão no páreo. Porsche, Cadillac, Toyota, BMW. Não é fácil. Então é muito importante manter a calma, não forçar demais e evitar erros com os GTs. É muito fácil acabar com uma corrida por causa de um contato bobo que pode causar um furo no pneu, ou então te obriga a parar e trocar a parte traseira do carro. Então, nada está decidido ainda”, assegurou. 

De momento, a Ferrari lidera o Mundial de Construtores do WEC, com 175 pontos. Já entre os Pilotos, a equipe do #51, de James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi, segue na liderança mesmo sem pontuar em São Paulo. Portanto, o trio ainda tem 105 tentos.

Agora, os carros do WEC voltam à pista entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas. A temporada toda do WEC conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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