Indy vê ameaça do Liberty Media, mas confia em GP no México em 2026: “Vai ser grandioso”

CEO da Penske Entertainment, empresa proprietária da Indy, Mark Miles mantém a confiança de que realizará uma etapa da temporada 2026 no autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. O depoimento do dirigente é uma resposta aos crescentes questionamentos do paddock sobre a corrida, que vem sendo tratada como certa desde o início deste ano, mas que ainda não foi confirmada — o evento passou ser ameaçado por possíveis planos do Liberty Media, grupo controlador da F1 e do próprio circuito, via Live Nation.

“Acredito que vai ser um grande evento”, Miles ao podcast Off Track with Hinch and Rossi. “Estamos confiantes de que vamos correr na Cidade do México em 2026”, completou o dirigente da Indy.

É de conhecimento público que a Indy, que tem Pato O’Ward como piloto mais popular, tem trabalhado para levar a categoria ao México desde o ano passado. Ricardo Escotto, renomado empresário mexicano, cujo filho de mesmo nome competiu na Indy NXT até ser dispensado pela Andretti Cape no mês passado, é apontado como potencial promotor da corrida. De acordo com o jornal IndyStar, o magnata alugaria o circuito da OCESA, empresa que opera o autódromo, e pagaria a taxa de promotor à Penske Entertainment.

A publicação indicou que o atraso no anúncio se dá após a OCESA aumentar a pedida pelo aluguel do Hermanos Rodríguez. O valor, que estava entre US$ 1 milhão e 1,5 milhão (cerca de R$ 5,4 milhões e R$ 7,6 milhões), mais que dobrou e veio junto de uma tentativa de ficar com 12% do valor da bilheteria.

Ao mesmo tempo, a Live Nation comprou mais 24% da OCESA. Antes com 51%, a empresa, uma das maior produtoras de evento do mundo, passa a ter 75% da participação. É importante frisar que a companhia é de propriedade do Liberty Media, grupo gestor da Fórmula 1, que tem conquistado cada vez mais espaço na América do Norte nos últimos anos.

Dentro do paddock da Indy, algumas dúvidas surgiram com relação à disponibilidade do Liberty Media em abrir campo para uma categoria rival — algo similar ao que a Nascar tem feito com os circuitos ovais, onde a maioria deles é de propriedade da organização ou de parceiros.

O fato da insistência pública em ir ao México, com Miles realizando diversas viagens à capital do país nas últimas semanas, gerou um ruído dentro do paddock da Indy, que acredita que a categoria perdeu margem de negociação com essa abordagem. Existe a expectativa da Penske Entertainment, turbinada pelo valor injetado pela FOX na aquisição de um terço da empresa, invista para levar a categoria ao México.

A Indy retorna no dia 24 de agosto para o GP de Milwaukee, no oval localizado em West Allis, no Wisconsin. Será a penúltima etapa da temporada e terá cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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