Sargeant explica pausa na carreira e mira vaga nos hipercarros do WEC: “Quero terminar lá”

Logan Sargeant está oficialmente de volta às pistas. Na última semana, a PR1/Mathiasen anunciou um acordo de duas corridas com o piloto norte-americano para a reta final da temporada 2025 do IMSA SportsCar na classe LMP2. Com isso, pôs fim a um hiato de quase um ano e vai atuar ao lado de Benjamin Pedersen e Naveen Rao a bordo do carro #52 em Indianápolis e Road Atlanta. Porém, não deseja parar por aí e já se permite sonhar com o Mundial de Endurance (WEC).

Em entrevista ao portal norte-americano Racer, Sargeant explicou a decisão de tirar um tempo para “se recuperar” antes de voltar às pistas. Além disso, também agradeceu pelos meses que passou na Fórmula 1, apesar de ter sido uma experiência “turbulenta”, como descreveu. 

Ao todo, Sargeant disputou 37 corridas entre 2023 e 2024 pela Williams e somou um único ponto, que veio em um décimo lugar conquistado no GP dos Estados Unidos, ainda em sua temporada de novato. 

“Da minha parte, foi, obviamente, uma oportunidade e uma experiência incrível, e sou muito grato por ter tido a chance de correr na Fórmula 1. Aproveitei meu tempo lá. Foi turbulento, mas não trocaria aquilo por nada”, garantiu Sargeant. 

“Depois disso, minha mente sentiu que precisava de uma pausa. Acho que muita gente pode ter dificuldade de entender isso até estar nessa posição, mas só precisava deixar toda aquela experiência assentar, deixar meu corpo se recuperar naturalmente e começar a reavaliar o que ele queria fazer. E, naturalmente, o que queria era voltar a correr”, destacou. 

De início, Sargeant estava perto de assinar com a IDEC Sport para a disputa da temporada 2025 da European Le Mans Series (ELMS). Porém, de última hora, desistiu. Agora, conseguiu a oportunidade com a PR1/Mathiasen no IMSA SportsCar e reforçou que é o momento certo para voltar às pistas. 

“Fiquei surpreso com a rapidez com que surgiu essa chance de correr com a PR1. Tive algumas conversas com Oliver Gavin [empresário], e ficou claro o caminho que eu queria seguir. Ele estava confiante de que poderíamos encontrar algo, e dentro do primeiro mês isso apareceu. E é com uma ótima equipe, que sei que já teve boas performances. Estou muito empolgado para começar e conhecer todo mundo”, disse Sargeant.

O rumo que irá tomar em 2026, porém, ainda segue indefinido. Mesmo assim, Sargeant vê com bons olhos uma possibilidade de correr na classe GTP do IMSA SportsCar ou nos hipercarros do WEC. 

“Para onde vou em 2026 e além é definitivamente uma pergunta que já estou tentando responder. Mas, por agora, estou focado nas duas corridas que tenho pela frente para retomar o ritmo e seguir a partir daí. O endurance claramente cresceu. Todos concordamos que o momento é muito bom, e é um ótimo lugar para se estar. Estou aberto a tudo. Quero ver que oportunidades vão aparecer para o próximo ano. Mais adiante, gostaria de terminar na GTP ou nos hipercarros”, finalizou.

O IMSA SportsCar, que correu em Road America recentemente, retorna entre os dias 22 e 24 de agosto com a nona etapa de 2025, na Virgínia. Já os carros do WEC voltam à pista apenas entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans, etapa de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.

A temporada toda do WEC e do IMSA SportsCar conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.